JA11ジムニーの燃料計ですが、ガソリンを満タンにしているのに、燃料計は少ししか上がりません。燃料計が0〜10としたら、1ぐらいしか上がりません。

Answer 1

タンクの後ろ側に配線コネクタがあるのでそこを外して点検する。
ナンバーの裏のあたりです。
2極のコネクターがポンプその他の端子がゲージの配線とアースです。
外してキーオンでゲージがいっぱいに振るかまたは上がらないか。
次にサイドマーカーなど外してゲージセンサーの代わりに接続片方はアースします。
ゲージが振れるか、空を指すか。
触れ方は車種によります。

確か、オープンで満タン、抵抗がショート方向で空だと思います。
どちらだったか忘れました。
フルスケール点検できたら、回路に問題は無く、センサーが悪い可能性があります。

センサーが確定したらタンク下ろしです。
点検でおかしい場合は、メーター系の配線、電源などに不具合の可能性があります。

ちなみに、ショートは抵抗0オームです。
オープンは抵抗がないのでは無く無限大で、高抵抗と言うことです。

電球を入れるのは、完全にショートさせたくないからで、数ΩでW数の高い抵抗があればそれでも良いです。

Answer 2

JA (に限らず当時の車全般)は燃料センサーの寿命はそう長くありません。
今まで無交換なら良く今まで保ったな、、と言う感じです。
他のかたも書かれている通りレシーバーや配線の可能性もあるけど、まず最初にセンサーを疑います。
これは燃料タンクを下さなければならないので、ついでに燃料ポンプも替えましょう。
どちらも替えどきは過ぎていますから。
バラした状態で手でセンサーを動かして、燃料計が追従しないなら次にレシーバーと配線のチェック作業に入ります。

Answer 3

センダーユニットもしくはレシーバーユニットのどちらか、もしくは両方の故障でしょう。
古いので配線の不良も疑われます。

Answer 4

燃料計が正常に作動していない可能性があります。原因としては、燃料センサーの故障、配線の問題、ダッシュボードの計器自体の故障などが考えられます。まずは、専門の自動車修理工場に診断を依頼し、具体的な原因を特定することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。