ジムニー(JB64)について質問です。 MTでXLかXGが欲しいなと思っているのですが、XGはキースタートに対し、XLはプッシュスタートなのが気になるところです。

Question

個人的にはキースタートの方が好きなのでキースタートのモデルを買いたいのですが、XLは後部座席が別れていて、リクライニングもでき、XGより全部倒した時の広さが広い所が良いなと思いました。(釣りをしたりバンドをしているので機材を載せたり、釣具を載せたりするので。)

そこで、XLのモデルでプッシュスタートではなく、キースタートにカスタムする事って可能でしょうか？また、可能な場合どれくらいかかるでしょうか？

またJB64のXLかXGを乗ってる方に率直な意見が欲しいです。

Answer 1

XLを買いましたが、ジムニーはXGがデフォルトだと思います。
先ず、XCの装備でムダなのがミラーのウインカー。
うちの使い方だと絶対割るし、サイドマーカーと被ってるのがなんとも情けなく･･･XCの人ｽﾐﾏｾﾝ
いいオッサンなのでLEDヘッドライトが目に厳しく、暗かったらHIDをぶち込んだろうと思ってましたが、純正でも明るくノスタルジックな雰囲気で気に入ってます。
ホイールもどうせ変えるので鉄でＯＫ。
ヘッドライトウオッシャ―は、70プラドで一回も使いませんでしたｗ
ステアリングスイッチは泥で接触不良を起こすのが解っていたので、ＸＣのを外せるか調べましたが不可とのこと。

乗用車として乗るならＸＣがコスパが良さそうですが、こんな理由でＸＬにしました。
PUSHスタートは気にしなければ大丈夫でしょう、盗難対策だと思って下さい。

いいオモチャですよ。

Answer 2

XC 過剰装備でお高い。
XG シートヒーターとヒーテッドドアミラーが必須だけどメーカーオプションすら無い。
中とってXLにしましたが、後部座席が分割可倒式である必要性が私的には全くなく常時2シーターです。

Answer 3

一番大事なのは メーカーオプション電気式のデフロックとかクルーズコントロールなどは あとづけは無理かとおもうので シートヒータやウインカードアミラーなどは後付けしようとおもえばいくらでもできます ステアリングスイッチもオーディオのみならば後付は難しくはないです デスプレイスイッチなどはつかえないですが その点を、考えてきめた ほうがよいかとおもいます

Answer 4

自分もキー回したいしシンプルなのが好きなのでXGにしようかなと思って。でも１点だけ迷った点がありました。「後部座席は分割可動式の方が良いかな？」という点です。でもヤフオクにたまにXL,XCの後部座席が出品されていて、どうしても欲しくなればそれをつければ良いってことに気が付きまして、結局XGにしました。

XGで3年乗っていますが、今の所「あぁ分割可動式だったらなぁ・・・」と感じる場面には遭遇していません。
私は大体シートは立てて使っていますが、XGの場合ヘッドレストが無いのでバックドア開けて背もたれの上からでも結構荷物は入れられます。テナーサックスやアナログシンセ程度ならシート立てたまま入れてます。フラットにするより荷物が転がらないので。
流石にアンプサイズになると後ろをフラットにしますが、その場合でもXGの場合はまとめて倒せるので素早いですね。ヘッドレストを外したりしなくて良いからすぐフラットになるし。
私は純正のXL,XC用のラゲッジボックスを中古で買いました。jb64の後ろが完全にに平らになる仕組みはとても使い勝手が良いですね。

Answer 5

XG購入した者です！使い勝手良いですょ！

Answer 6

XGで良いと思いますよ。質問者さんはどうかわからないけどジムニーの後席は寝かしたままな事が多い人が多いのでそういう場合後ろの席が分かれてるとかはあまり意味ないですし、全部倒した時の広さというのは後ろの収納ボックスのパネル有り無しの都合かと思いますが、社外品で対応できますし。