jb74 ジムニー ジムニーシエラ Jimny jb64 初めましてm(__)m ジムニー7台乗って（11.11.12.22.11.64.11全てMT）、今ATシエラの新車納車待ちです

Question

11は売らずにシエラとの2台持ちになる予定です
なのでシエラはATにしたのですが

友達曰く、ジムニーでAT乗る奴とかありえない。まじうんこって言われました

実際そうなんですか？

Answer 1

男でMT運転できないとかAT限定免許ならカッコ悪いです。
質問者様は良い車歴をお持ちの様で最新の現行型はATシフトでも良いじゃないですか、私も現在シエラの納車待ちで当然ATです。
オフロード走行するのにATはNGなんてのはありません、現行型でジムニーを知ったニワカもしくは四駆でオフロードを走ったこともない者かぐらいの独りよがり人間が言う言葉ですね。「俺MT運転できるんだぜ」とか誰でもできた操作を自慢したいレベルの低い人間ですよ（笑）
山などのオフロードを走るのに人それぞれ目的があって単に山を走って目的地に行きたい者がいればMT操作しながら山を走ることが好きな者などもいて先の目的地に行きたい者は兎に角悪路で車を前に勧めることが最善でありAT・MTなんてどうでもいいのです、ATだから前に進まないなんて事もありませんし現代技術で製造されたジムニーのAT車が手に入るのにMT推しされても意味が判らない。

Answer 2

シエラならオートマでいいんじゃないですか？
ジムニーとはちょっと違うので。
私はMTなランクル70も持ってますが、70こそオートマでいいやって思います。この70ランクルも同じようなMTAT論争がありますが、マニュアル求める人は、ジムニーでのクロカンを知らなかったりします。

クロカンやる人は壊したり乗れなかったりする時があるので、普通は複数台所有者です。乗り分けする上で、私はジムニーはMTでそれ以外の車はATと頭で決めちゃってる感じです。

普通の車の感覚で買ったような人とか、ジムニー1台のみしか持ってない人はATでいいと思います。
スレ主さんは過去にMT車乗ってたのなら、分かるんじゃないですか？
私も30年近くジムニーを8台乗ってきてますが、明確に答えはありますよ。

Answer 3

現在、去年買ったシエラJCのＡＴに乗っています。
下になってアクセルを話すとエンジンブレーキが自動で掛かります。
副ギアも４H、４Ｌ切り替えが付いているのでまあまあ安心です。
ギア比がキャリーと同じで不満ですが、余程の事が無い限り大丈夫と思います。

Answer 4

ATでもいいじゃないですか。
乗るのはあなたです。
若い頃はMT乗ったので最近はATばかりに乗ってます。
楽でいいですよ。

Answer 5

そんなのうんこ野郎っと言ってやりましょう。
世の中クロカン行く人より街乗りする人の方が多いんです。
AT車の方が売れてるのは一目瞭然なので、おまえ少数派だぞって言ってやりましょう。

Answer 6

JB23のMT乗りです。
街乗りでしたら、ATが欲しいですね。
クロカンや積雪路は、やはりMTの方が良いと思います。
JB23のATで雪道を走ったことがありますが、ブレーキ頼りは怖かったです。
MT感覚で乗っていたからと思いますが。

Answer 7

MTならMTなりの乗り方,ATならATなりの乗り方があります。
難度の高いクロカン走行時にATならハンドル操作に集中できるので
場合によっては楽で良いかと思います。

どちらを選ぶかは個人の自由なので言いたい人には言わせておけば良いです。

Answer 8

言わせたい奴には言わせとけ。

場合によってはATの方が向いてる場合もあるので。マニュアルこそ至高って考えの方がニワカっぽい。