車購入について〜(ジムニー・タフト・ハスラー) 自動車学校卒業間近の人間です。

Question

購入したい車を3つに絞りましたがまだ分からないことだらけなので乗ったことある方、乗ってる方のリアルなお話が聞きたいです！
ジムニー、タフト、ハスラーのそれぞれメリット・デメリット教えてください！

Answer 1

ジムニーはラダーフレームに前後リジッドサスペンションという他の車とは違う独特のシャーシです。
オフロードでは有効な形式なのですが、高速道路や街乗りでは独特の操安性や乗り心地に不満がでるかもしれません。
概ねジムニーユーザーというのは、それらをひっくるめて無骨な外観や安心感を買っているってことでしょうね。（オフロードを走らないユーザーも）
逆に言うと初心者が最初の愛車がジムニーなら、そういうもんかと不満も出ないでしょうｗ
ただ、ジムニーはハスラーやタフトに比べると発売時期が前なので初心者を助ける安全運転支援システムが見劣りするのが少々気になります。

その点、軽SUVのハスラーやタフトはオフロードではジムニーに敵いませんが、街乗りからアウトドアまで万能的に使えるので初心者向きだと思います。
ハスラーはタフトに比べるとリアシートの居住性やシートアレンジが豊富なので、後席に人を乗せる機会が多いのならタフトより有利です。
逆にタフトはリアシートにかけるコストを減らした分で前席のスカイフィールトップ（ガラス製ルーフ）や電動パーキングブレーキ等を標準装備した２人乗りのドライブに向いているクルマです、
特にスカイフィールトップの解放感は百聞は一見にしかずなので比較試乗をお勧めします。
（まあ、長くお付き合いするつもりなら性能云々よりデザインで選んだ方が後悔が少ないかも？）

Answer 2

先ず、取得免許はAT限定でしょうか？
それならジムニーは忘れた方が賢明です、もし男性ならATは少数派です。

タフト、ハスラーは非常に良くできた乗用車です。
クロカンは出来ませんがそれなりにSUV的な要素があり、静かでパワーのある軽です（ターボに限る）
多少エンジン音が五月蠅くてもNAハスラーにはマイルドハイブリッドもあり、タフトのCVTも優れているそうです（これだけ乗った事ないです）
普通に足として使うならこの2択で良いです。

もし普通免許を取得されたのでしたらジムニーのMTを推します。
若い頃からMTを操るのと、歳いってから始めるのでは腕に雲泥の差が出ます。
硬派ジムニーに初めてATが搭載された当時は「女性専用」として売られていたので、そのイメージが未だに多くのジムニー乗りに残っているのです。

Answer 3

乗り比べていないならジムニーだけはお勧めしません。
ジムニーは荒れた道どころか道じゃない所に特化した車で、舗装路を走ると欠点しかありません。
燃費悪い、遅い、うるさい、直進性悪い、ハンドリング悪い、狭い、後席が不便、荷物スペース狭い、タイヤ代等維持費高い、中古は異常に高い、、、唯一良いのはリセールが高いと言う程度。
ハマると楽しくなってジムニーの欠点が全然気にならなくなるけど、人格が壊れて私のような人生歩むので、普通に生きたい人は普通の車を選びましょう。

ジムニー乗ってると、ハスラーもタフトも大差なく満遍なく良いクルマに思えます。

Answer 4

最終的には自分で実車を見て、試乗してみて感性で決めるのが良いですが…
1. ジムニーは唯一無二のラダーフレームの本格的クロカンの軽自動車。リセールが最も高い。あと15年くらいはフルモデルチェンジしないので、外観が型落ちにならない。車内は1番狭い。納期が1年くらいかかる。燃費10kmちょっと
2. タフトは街中の走りは1番良いかも。天井がガラスで空が見える。電動パーキング。センターコンソール邪魔、後席しょぼい、車内が暑い(天井から赤外線が…)以外に狭い
3. 燃費が1番良い、車内が1番広い、レイアウトが自由。街中も良いし4駆もまあまあ。突き上げがたまにキツい場面があるかもしれない。リセールも良いしおそらく1番無難に正解。