スズキて４ＷＤメーカーでもオフロード・メーカーでもないのになぜジムニーが作れるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えば三菱とかスバルみたいな４ＷＤ専門メーカーなら技術があるから４ＷＤが作れるのは分かるのですが。
よく分からないのですが。
スズキてバイクメーカー。軽自動車メーカーで４ＷＤメーカーではないのになぜジムニーが作れるのですか。

と質問したら。
長年作り続けて来た技術の蓄積。
という回答がありそうですが。

ですがスズキの４ＷＤてジムニーだけなのでは。
あとの４ＷＤはみんなナンチャッテ４ＷＤしかありませんが。

それはそれとして。
三菱とかスバルがジムニーみたいな本格的４ＷＤを作るのなら分かりますが。
ですがスズキて４ＷＤメーカーでないのになぜジムニーを作れる技術があるのですか。

余談ですが。
例えばホンダはスポーツカーを作れる技術があるのにビートとかＳ６６０とかすぐに止めてしまいましたが。
なぜスズキて４ＷＤメーカーでもないくせに長々とジムニーを作り続けているのですか。

Answer 1

ミニをBMWで販売してるみたいに、多分、昔にどこかからもらってスズキ車にして、今に続いてるはず。
スカイラインももともと日産じゃないし。

Answer 2

ごく簡単に言えば、技術は積み上げるものだからだろ。
昔から作ってるから、今でも作れるんだよ。

そもそも三菱やスバルみたいな、オフロードをかっ飛ばすための4WDではない。ゆっくり着実に、悪路どころか路外を踏破するための4WDだ。

Answer 3

4WDシステムは、どこの自動車メーカーでも作れますし、特殊なものではありません。本格的とおっしゃられているのは、オフロード走行を主とした車のことだと思いますが、作ろうと思えば、どこのメーカーでも作れる技術はお持ちかと思います。長年の信頼と蓄積されたフィードバックと言う点で四駆を生産、販売したメーカーは、三菱(ジープ、パジェロなど)、トヨタ(ランドクルーザー、ハイラックスなど)、日産(サファリ、テラノなど)、ダイハツ(ロッキー)、そして、いわずもがなスズキ(ジムニー)があります。誰もがご存知の事なのですが、あえて言っておきますと、オフロードでの悪路走破性では、ジムニーは、小排気量ながら、ランクルをも凌ぐ高い走破性を持っています。実は、スズキは、国内外で認められる歴然とした4WDメーカーなのですよ。

Answer 4

スズキて４ＷＤメーカーでもオフロード・メーカーでもないのになぜジムニーが作れるのですか。
ホープスター・ON360
零細企業故に資金体力の制約から
本格的な量産化が実現しなかった
当時の軽自動車規格の四輪駆動車と云うニッチなコンセプトは
「鈴木修」に依ってスズキに引き継がれ
これでスズキ・ジムニーとして本格的な量産化が実現
この為、「ジムニーの原型」としてプロトタイプな存在と認知