スズキ キャリイトラック のみんなの質問
ID非公開さん
2025.1.4 07:44
エンジンオイルの粘度を高めれば静かにはなります。
モリブデンコートよりZOILの方が長期間内部コートをしてくれるのでお勧めです。
私は営農サンバーに赤帽仕様スーパーチャージャーエンジンを積んでいましたが、エンジンオイルを10w40にしてZOILを入れていたのでスーパーチャージャーの過給音の方が良く聞こえました。
現在もスバルR2スーパーチャージャーがセカンドカーですが、硬めのオイルにしている為にボンネットから「ちゃーん」とイクラちゃ…スーパーチャージャー特有の過給音がハッキリ聞こえてきます。
燃費とか無視して良いのなら15w40とか20w50とかの旧車向けオイルにすれば静かにはなります。
またZOILは一度入れればオイル交換をしても一万キロ以上は内部コーティングが保ちます。
https://www.superzoil.com/userContents/superzoil/whatszoil.html
kei********さん
2025.1.4 07:40
30万㎞オーバーのハイゼットトラックに丸山モリブデンを添加してますがタペットノイズはほぼ消えます、走行中のエンジン音も結構軽減されタイヤからでるロードノイズが気になり始めますね。
5000㎞以下でオイル交換し3回に1回モリブデン添加してます。
自由道さん
2025.1.4 07:29
アドレスV125のオイル交換をして
前々回は 極潤滑オイルを試したので
https://is.gd/ZtCHES
今回は こちらの https://is.gd/Lp4t9Y
二硫化モリブデン配合 ハンマーオイルを
100ml(10%)加えてみたら 無添加や
極潤滑オイルよりも 断然静かになった。
パレさん
2025.1.2 01:48
丸山モリブデンなら可能性は、あるかも。
でも、俺なら、次のオイル交換時に、1度、SOD-1 Plus を添加して、様子をみますね。
それで、音が小さくなるなら、使ってるオイルのグレードを、上のグレードにするのが、コスパが良いってことになると思います。
現状のオイルのベースオイルが、グループⅡならグループⅢ、グループⅢならグループⅣへと上げるって意味です。
SOD-1 Plus は、エステル系をベースに配合してるのですが、清掃しつつ(遅効式のフラッシング)、金属の傷による凹凸を滑らかにして、抵抗を減らすらしいです。
https://youtu.be/U5fB1hQTgHE?si=eO6MjrwbNPzq4hm3
これの、24:55あたりから、そのテストをしてます。
丸山モリブデンは、定期的に使うことでの効果を説明してるので、合わせるオイルが安いなら、コスパは良くなると想います。
スマホでもポケベル式入力さん
2025.1.1 17:49
オイル添加剤にはモリブデンが配合されていることが多いです。
圧縮が上がることもあるので試してみる価値はあると思います。
nor********さん
2025.1.1 17:44
エンジン自体のノイズなら多少効果は有るかもしれませんが気持ちレベルだと思います。エンジンオイルをニューテックに換えるのも気持ちですが効果が有ると思います。
車内のノイズだとアンダーコートやエンジン周りの遮熱材を増す等の方が効果が高い事でしょう。特にフェンダー部分のアンダーコート増し増しは効果大でしょう。
本質的な方法はエンジンのフルバランス取りのチューニングです。不快なノイズが減りますし音の不快感も減ります。
おつるさん
2025.1.1 15:50
効果はありません。
カムやギア等、金属部品の摩耗防止になら
効果あります。
azw********さん
2025.1.1 15:23
エンジン音を、小さくしたいのですが、エンジンオイルにモリブデンの添加は、効果がありますか。
変わらないと・・・
rt_********さん
2025.1.1 14:50
エンジン音を下げたければ、防音施工の方が効果ありそうな気もします。
モリブデンで多少のメカノイズは減っても、座席下にエンジンのある軽トラなら大差ないような。
エンジン音を、小さくしたいのですが、エンジンオイルにモリブデンの添加は、効果がありますか。24年式スズキキャリー、5万キロ走行、オイル交換は5千キロ毎にしています。
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