車にソーラーパネルを設置する方法を教えていただけないでしょうか？ . 様々な情報があり、理解が混乱しております。 以下、箇条書きでわかる範囲で構わないので、教えていただけないでしょうか？

Question

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★車：スズキのキャリートラック
★現在搭載のバッテリー：40B19L
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１．一般的には、充電コントローラを使うようですが、コントローラ無しで接続するとどうなるのでしょうか？
※ソーラーパネル×鉛蓄電池で、電気柵を自作した事があり、その際はコントローラ無しで問題なく稼働していました。
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２．１で、問題あるとしたら、運転時は接続を外す等、コントローラ無しで運用する方法はありますでしょうか？
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３．用途は、停車時にシガーソケット経由でのスマホ充電が主で、将来ノートパソコンの充電も考えています。この場合、パネルのサイズは何Wあると安心でしょうか？
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４．シガーソケットから、20V/2.25Aに昇圧して、ノート・パソコンを充電できる機器（https://goo.gl/w3cq8Q）の利用を考えていますが、容量オーバーで断線等の可能性はありますか？
※12V５Aを超えると断線のリスクがあるとネットで調べてたら出てきて…
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５．バッテリーは容量が大きいものに変えた方がいいと思いますでしょうか？
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６．充電コントローラが必要な場合、安いものから高いものまでありますが、いくらくらいの物が妥当でしょうか？
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７．電気使用量が充電量を上回り、過放電を起こさないか心配なのですが、これを防いだり検知したりする仕組みはないでしょうか？
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８．改めて、もしよければ、上記を踏まえて合理的と思われる設置方法の詳細（やおよその費用）を教えてもらえないでしょうか？
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つい長くなってしまいすみません。
もしよければ、何卒どうぞよろしくおねがいしますm(_ _)m
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追記…すみませんm(_ _)m
９．「210Wのパネル=最大電圧38V*最大電流5.5Aを掛けた物。でも、12Vバッテリーの充電だと13.8Vくらいに落として出力されるので、実際は75W」というような記事を見たのですが…、とは言っても、ワット数が高いパネルほど充電の速度はやはり早いのですよね？
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１０．車の荷台に小さな家を作ったのですが、内部にも電源を引く場合、バッテリーの端子から直接、電源コードをひっぱって問題ないでしょうか？
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１１．サブバッテリーの設置は昔調べて難しそうで諦めた事があるのですが、簡単に設置する方法はないでしょうか？（理想はディープサイクルバッテリー）
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Answer 1

40B19Lをサブバッテリーで使用して、スマホやPCへの充電をしていました。
スマホは12→5Vへ変換する（100円ショップでも売られています）
PCへの充電は150Wのインバーターがあるのでこれを使って、DC12V→AC100V→PCの電源アダプターを使って充電していました。

バッテリーが消耗すると、家でバッテリー充電器で充電する。

太陽光パネルはそういう使用だと大容量は要りません。
40-50wあれば充分じゃないでしょうか？
その場合は逆流防止用にSiダイオードをシリーズに入れます。
10Aの物が100円以下で売られています。ラッシュ電流があるので2個パラ付けすれば良いと思います。ヤフオクなどで数百Wの大容量パネルが8000円ほどで売られていますが40-50Wパネルでも数千円はします。値段はあまりかわりません。

太陽光パネルは内部抵抗が高いので、インバーター介さないで直付けしてもバッテリー端は13.8Vぐらいになりますが、W数の大きいパネルを使うと過充電になります。これを防ぐには充電コントローラーが必要です。アバウトでやって満充電になったら太陽光パネルをバッテリーから外すという方法もあります。

私は40B19Lへの充電方法は現在は車のメインバッテリーのシガーケースから取っています。DC12VをDC26Vへ昇圧コンバーターで変換。DC26VからDC12Vへバッテリー充電回路で充電。満充電になればフローティング充電に自動的に切り替わります。

Answer 2

光が当たっていない時は、電気が逆流して、バッテリーを消耗する。

Answer 3

なんか小難しく考えているようですが、車を経由する理由が分かりません。
アウトドア用の携帯ソーラー充電器では駄目なのですか？
小型のものでもスマホ程度なら十分に充電でき、30ｗ近いタイプでシガー出力がついているタイプを買えば晴天時は低消費のPCを賄えるレベルに発電します。