軽自動車のエンジンはやはりホンダのエンジンが耐久性があるんでしょうか？ダイハツ、ホンダ、スズキの中で耐久性がある（長くつき合える）会社の順位はどうですか？

Question

乗り方やメンテナンスの仕方などは別としてです。エンジンはスズキは弱いとか聞きますが最近のスズキの車は強くなってるような気がします。どちらも最新車のエンジンを比較すると耐久性はどの順になりますか？車好きの人（詳しい人からの御意見をお待ちしております）各社に偏見などを持ってる人はやめてください(´｀)

Answer 1

９年式のキャリーに乗ってる者です。
代車でアクティーに乗った事がありますが、率直な感想は早い、キャリーよりおもしろいと言う感じでした。耐久性についてはよく分かりません。
家のキャリーは現在１６万キロなんですが、消耗品以外交換した事はありませんし、故障も一度もありません。なので耐久性は良いと思います。
ただスズキの軽はオイル漏れが酷いです。
あと既に回答されていますが、ホンダを買うなら後期の方が絶対に良いです。

Answer 2

スズキに多少の偏見を持っているのでそこは最初に申し上げます。
私はホンダ→ダイハツ→スズキの順だと思います。
ホンダのエンジンはバイクが発端ですから高回転に強く、また至る所に独自の技術が盛り込まれているので長く付き合えるという意味ではホンダが一番かなと思います。
ダイハツのエンジンはフリクション（抵抗）が少ないエンジン（TOPAZとか言う名前だったかな？）なので吹けあがりがよく、またバルブが多いため小排気量ながら力強いことが特徴です。耐久性については統計を確認したわけではないので推測ですが、VTECのような複雑な機構を備えているわけではないので故障は少ないと思います。燃費がいい車種も多いので660ccのパワーで満足できるのであれば十分長く付き合えるかと思います。
スズキはエンジンについて特段何か開発をしているといったことは聞いたことがありません。外装のみ重視してエンジンは蔑ろになっている印象があります。勿論何年も使い続けているエンジンなのですから信用性は高いと思いますが、私は外装より中身で判断するのでエンジンにこだわりを持たないスズキには好印象を抱けません。
メンテナンス次第でエンジンは何年も長持ちするということは申しておきます。
以上車好きの戯言でした。参考になれば幸いです。

Answer 3

悩みますけど、ホンダが一番かな、ダイハツのエンジンは、ヤマハがつくってないかな、スズキは最低かもしれませんよ！