スズキ カプチーノ のみんなの質問 (144ページ)

• セルボモード、F6Aエンジンなんですがカプチーノ用のブローオフバルブは取り付けできますか？

  2016.9.13

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  ベストアンサー： F6B乗りです。 物理的にバルブそのものは取り付けられると思いますが、負圧等の配管の取り回しが 違うのとブローオフの排出の向き等が違うと思いますので手間が掛かると思います。 パーツとしてはカプチならまだまだ存在する（セルボ・モード用としては皆無） だと思いますが、それなら同時期のCN・CP・CR・CSアルトワークス用を 捜される方が良いように思われます。

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• スズキ カプチーノは珍車ですか？

  2016.9.22

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  ベストアンサー： 沢山出したね。 ごくろうさん。

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• カプチーノEA11Rに乗っています。 サーキット仕様で考えているのでエンジンノーマルで吸排気交換+触媒ストレートです。 今からN1ECUを入れようと思っておりますが燃調が変わると思うのでN1ECU と

  2016.9.23

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  ベストアンサー： N1ECU がわからないので、一般論ですが、 過給は1.0キロまで上げる で、燃料は追いつく（足りる）のでしょうか？ もちろん、物理的に、です。 まぁ足りるとして、 あかん、、N1ECU がわからんと、、 あ、SUZUKI SPORT 。 で、、、あかん、そもそもの仕様（ターゲット）がわからん。。 あった、あ～ん、、で、触媒、必要 だって書いてるけど。。 http://mo...

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• クルマ何台持ってますか？

  2016.9.21

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  ベストアンサー： カプチーノとAMG C63とエランの三台

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• プラグの番手 現在NGKのDCPR7EVXをつけているのですが番手を7から6に変更したいのですが NGKのホームページを見ても適合がよくわかりません。 品番の7を6に変更して検索してもヒッ...

  2016.9.19

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  ベストアンサー： NGKのDCPR7EVXだと、熱価は7〜9となり、6番はありません。 このプラグは、アルトワークスやカプチーノに使われていますが、特にインジェクションエンジンのスパークプラグは、無暗に熱価を下げない方がいいでしょう。 熱価を下げた場合、高付加時の電極温度が下がりにくい為に、電極部が溶け落ちるデトネーションが起こりやすく、最悪の場合、ピストンの天面部まで溶損する事も有り得るため、熱価の低いプラ...

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• スポーツカーについて。 皆様お考えの乗って楽しいスポーツカーで、最もコストパフォーマンスの高い車は何ですか？

  2016.5.31

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  ベストアンサー： カプチーノにもう一票です。 コストパフォーマンスと来ればタイヤ代、ガソリン代がかからない軽自動車で唯一のFRターボのカプチーノでしょう。 私も今の車を買うときにカプチーノと迷ったくらいです。 タイヤが載らないので断念しましたけど。 ご参考までに。

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• ホンダのカプチーノって嫌だよね？ 軽自動車のスポーツカーって・・・。

  2016.9.19

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  ベストアンサー： 間違ってますよー。 ホンダでカプチーノと言う車はありませんよー。 カプチーノはスズキ。 ホンダはビートやね。

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• 頭文字D8のカプチーノは速いですか？？

  2016.9.18

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  ベストアンサー： 他の回答者も言ってるように、カテゴリーが違います。 でも一応回答します。 カプチーノは小さいので扱いやすいです。 でも小さい分、抜かされやすい。

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• おれは４５０ｐｓ以上で２ドアの四輪車しかスポーツカーとは認めません！！文句ありますか。スポーツカーというのは負けないことが重要で、加速、最高速で負けるようではスポーツカーと名乗ってはいけないもの...

  2016.9.18

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  ベストアンサー： 速いだけでスポーツカーだったら2ドアのＳＵＶに500馬力乗せたらスポーツカーか？ 直線だけなら負けないだろうがコーナーでひっくり返るような車がスポーツカーと呼べるのか？ んじゃカプチーノやロードスター、ＭＧなんかはスポーツカーじゃないのか？

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• カプチーノの車検で光軸が出なくて困っています。光軸調整してもすぐにずれてしまうので車検に通らないからヘッドライト交換が必要とのことです。 ちなみにエンジンを停止してもが光軸が基準値に安定しないと...

  2016.9.15

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  ベストアンサー： ヘッドライトの光軸調整用のねじが壊れているのか、社外品はランプだけなのか、アッセンブリーなのか、記載されていませんが、調整部品の交換で良いのではないかと思われますが。

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