カプチーノ前期、走行1000キロでオイルが100cc減るのは正常範囲ですか？

Answer 1

それぐらいなら気にしませんね
ウチのカプチーノはコンプリートエンジン2回載せ替えて
F100キットに交換してガスケットやホース類全部新品に交換しましたけど
減ってますね、3000キロ走行でレベルゲージの1/4～1/3ぐらい減ります
その状態で9年6万キロぐらい走ってますけどこんなもんだと思ってます
30年以上前の古いエンジンだから多少減るのは仕方ない

Answer 2

漏れてる

Answer 3

通常走行ではオイルはほぼ減らないです。
タービンの不調や圧縮抜けなどあると減るかと思います。
どちらにせよ状態をよく分かる整備士にお願いすることをオススメします。

Answer 4

2年前まで乗ってましたが、そんなこと有りませんでした！
そろそろエンジンオーバーホールか載せ替えを考えた方がいいですね。

Answer 5

異常です。
エンジンに漏れが無ければ、ピストンリングの固着などでオイル上がりなどしています。
1000キロで100cc程度なら、早めに、遅効性のフラッシング剤などで、固着を解消すべきです。
ひどくなると、1000キロで400ccくらいになってきます。
あまりひどくなると、ピストンリングでピストンの熱をシリンダーに逃がせなくなり、リングが焼きなましたような状態となり、リングの張力が無くなりさらにオイル上がりがひどくなります。
あまりひどくなるとオーバーホールするしかなくなります。
今なら、ディーゼルオイルなどの洗浄効果のあるオイルで固着を解消できるかもしれません。
昔のディーゼルオイルで、5w30程度のオイルです。
ディーゼルオイルをガソリンエンジンに使っても特に問題はありません。
ちなみにガソリン車用のエンジンオイルの粘度を上げると余計悪くなる可能性が高くなります。

Answer 6

いいえ。私のブラックリミテッドはまったく減りません。
すぐにディーラーに預けた方が良いと思います。

Answer 7

減りすぎだと思います。
F6ならブローバイは多めですが、
オイルはそんなに減りません。
始動時紫煙出たりしませんか？

Answer 8

ちょっと多いと思います
正常ならほとんど減りません