スズキ カプチーノ のみんなの質問

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どうもこんばんは。自分は現在二十歳、大学生です。
車が好きで車選びで悩んでいます。
今は任意保険のお値段の問題と運転の練習のために免許取得と同時に買った中古の軽自動車に乗っています。

その車が2016年中で車検が切れるのでそのときに乗り換えを考えています(ちょうど21歳になって保険も安くなるので...)。
予算は乗換えまで期間があるのでのんびりためます。仕送りだけで生活費と今の車の維持費がまかなえます。なのでバイト代(月4~6万)は丸々貯金できるので乗り換えの時期には50万はたまっていると思われます。
そこで中古が安い国産のスポーツカーでなんかよい車はありませんか?
・運転していて楽しい車か
・いじって楽しい車か
・維持費が安いか(主に任意保険)
・タンク容量(帰省で車は使うため、大きいとありがたいです)
以上の観点からオススメを教えてください。
現状候補には
トヨタのセリカか鈴木さんのカプチーノを考えています。
いずれも任意保険が比較的安く、特にセリカは個人的にとてもデザインが好みだからです。
また、このセリカやカプチーノの中古車を選ぶときの注意点も教えていただけるとありがたいです。

補足

回答ありがとうございます。 セリカはセリカでも最終形ではなくてその前の型のGT-Fourとか言われている方です。 シルビアとかはデザインがあまり好みでなかったので除外しました。 クロカンとかにも興味あるのでジムニーも割りと前向きに考えています。(保険も安いですし...) 自分では回答の甲乙をつけがたいので期限まで回答をお待ちしてから投票とさせていただきます。 皆さんの回答それぞれが非常に参考になりました。ありがとうございます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

親に決めてもらいなさい。

その他の回答 (7件)

  • 車がお好きな方なので良くご存知と思いますがスポーツカーやSUVなどは実用ファミリーカーでは物足りない方が購入される趣味性の高い車です。
    ということは、予算50万円として考えた場合には程度はそれなりと考え、メンテナンス代を20万円程度確保する方が賢明です。
    1年走行距離無制限の保証が付くようなディーラー中古車は無いでしょうからなおさらです。
    今は昔と違って明らかにぼったくりをしているような店は無いと思いますが、3か月や半年の保証がきれた後から小さな故障がポロポロ出始め、きついなと思い始めた頃にエアコンやギアボックスの故障で多額の修理見積もりをもらって諦めて手放すというケースは意外に多いです。
    セリカやカプチーノのターボモデルは当然以前のオーナーのメンテナンスの仕方が影響します。良い個体は50万円近辺にはないと思いますので、メカの勉強を目的に自分で作業をしてみるくらいのつもりで購入した方が良いです。
    任意保険のように計画を立てられる出費よりも不意の故障のように突然の出費は若い質問者さんには特にきついはずですから。

  • バイト代だけでそんな車に乗れるの?
    親のすねかじりならもっと金の掛からない車にのりなよ

  • 帰省に使うのに軽自動車かつらいね日産シルビアや180sxは駄目なのお勧め
    ワゴンなら日産ホーミーとかキャラバンが良いけど
    金銭面でシルビア系

  • カプチーノも速さという観点ではアルトワークスと部品を共有しているだけあり軽スポーツではかなり速い方、FRで運転も楽しい方だと思います。チューニングベースとしても有名ですね。ただ雨漏りには個体差があるようですし、だいぶ古い車だから消耗品を始め状態の良い車を選ぶ必要があるでしょう。セリカは最終型でしょうか?それなら速さを求める車ではなく、駆動方式もFFですね。ホンダのプレリュードなんかはこれと似た車だと思います。2.5Lクラスの税金になりますが。価格帯も同じようなもんです。また、維持費は高くなりますがMR2なんかは良いチョイスだと思います。

  • その2台でしたらカプチーノでしょうか。
    セリカはスポーツカーでないですね。
    ビートという選択肢もありますが、カプチは暴力的に速いです^^;
    燃費はその分悪いですね。
    満タンで200㎞走るかどうか。。
    保険は軽の方が断然安いです。
    いじるなら、後期のK型ではなくF型エンジンの方がいいですけど、20年以上前の車ですからね。。
    それなりの故障の覚悟が必要ですし、部品によっては生産廃止になっているのも多数ありますので、部品調達に困るかもしれません。
    性格は全く異なりますが、運転する楽しさはカプチもビートもありますよ。

    長く維持していきたいのであれば、腕の良い主治医を見つけないと、古い車はただの金食い虫か、スクラップ行きとなってしまいます。

  • その二台の比較ではカプチーノが断然スポーツカーらしいです。
    100馬力にチューンされたカプチーノを運転しましたが、小型軽量ボディと相まって飛ぶように走ります。ただ、予算50万円では微妙ですね、出来れば100万円まで用意しておきたいところです。予算優先ならビートです。パワーはカプチーノほどありませんが操作フィーリングの良さはカプチーノ以上です。オープンにし易く燃費でも優れています。まあどちらを選んでも、セカンドカーとして将来に渡って持ち続けたいクルマですね、軽で維持が楽だし、いざ買おうとするとなかなか買えないオープンですからね。
    あとはそうですね、、裏技で歴代ジムニーもオススメですね、FR(四駆にもなるけど)でMTですからね、運転してると、あれ、これ、スポーツカーかも?と思えると思います。道なき道を行く冒険道具とも言えます。これも将来まで持ち続けていい、と思える一台です。実際のところ、ビートやジムニーで当分の間行っておいて、結婚したり子供が出来たりなど環境の変化に応じて、ミニバンなりセダンなりを買い足し、必要に応じてそちらの方を乗り換えて行く二台体制を真面目に検討したら良いと思いますよ。で、最後はまたビートジムニーの一台だけにする、と。

  • カプチーノがいいんじゃないでしょうか!?

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