スズキ カプチーノ のみんなの質問

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FR車のリアの安定性がなくて困ってます。

FRに乗ってみたく、スズキのカプチーノを購入しました。

トラックなど大型車の交通量の多い道でよくある、軽い轍があるような交差点を常識的なスピードで曲がって行く時に轍を越えるたびにズッと短いリアスライドします。
ちなみにアクセルはパーシャルやオフの状態で、ふかす事はやりません。

今まで一般的なFF車しか乗ってこなかったのですが、ここまでリアの安定感がないのかと驚いています。
リアの動きを楽しむと言うよりは、危なくて楽しむ以前の問題だと感じています…

30年前の車で走行距離10万キロ以下のフルノーマルで、タイヤはスポーツタイヤでもなく、エコタイヤです。
足回りも純正のままなのでダンパー抜け？とも思うのですが、お詳しい方のアドバイスをいただきたいです。

補足

少し言葉が足りなかったので補足します。 轍のある交差点の曲がる時の話ですが、その轍の凸凹がある主線に枝線から右左折で入っていく時にスライドを起こします。 轍を斜めもしくは横断して渡って行くイメージで、凸を越えた後にトラクションが抜けてスライドしているんだと考えていました。 同じような感じで、ワインディングのコーナー途中の路面に多少跳ねるような繋ぎ目があった時にもスライドします。 路面に追従できていない？→ダンパーがヘタっている？と考えた理由です。 また「駆動方式に慣れていないのでは？」 と回答頂いた方、確かにそうではあるのですが、ギアをニュートラルに入れて完全に慣性だけで曲がろうとしても同じ挙動を示します。 慣性のみで曲がる場合は重量配分の違いはありますが駆動輪の概念は無関係になると思われます。他にも何か関係する要素があればご教授頂けると勉強になりますので教えて頂けると幸いです。

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回答一覧 （15件）

  • 「轍でリヤがズリ」
    サスがちょっとでも固い車なら 当たり前ですよ。
    それを「ワクワク」すると思わないで「安定性がない」と思うのなら、一般的なFFに戻って下さい。

  • アブソーバー交換しましょう。
    KYBやTEINの純正形状で良い。

  • ＞今まで一般的なFF車しか乗ってこなかった

    アンタのクルマの経験がないだけで そら 当たり前やね
    基本 FFは本当にまっすぐ走るには安定してるから

    そこに向けてああした古いカプチーノでは ハンドルをしっかり握らないとまっすぐ走らないことでさえ アンタ 驚いてるけども
    それで普通だからね


    ＞30年前の車で走行距離10万キロ以下のフルノーマル

    言い換えれば 何の整備も改造もしてない ということ

    ここまで古いと 一度バラして足回りをオーバーホールするのが 当たり前なんだけどね
    それ やってる？


    ＞足回りも純正のままなのでダンパー抜け

    メンテナンスしてないやんｗ それで不安定てｗ


    とにかく カプチーノはオープンスポーツカーなので
    まずはショックを新品に
    サスとかは どっかサードパーティであるのなら それ


    あとデフだな

    https://minkara.carview.co.jp/userid/280838/car/1453402/5891406/parts.aspx

    ほい みんカラで情報があったぞ 1.5wayならおススメだ
    これにしなさい これはすごく良いと思う


    少なくともな そういう古いのを買ったんなら 最低限のオーバーホールはしないと やってけるわけがない

  • それはエコタイヤだからですね
    リアのグリップ不足です
    前後でタイヤを変えれるのもFR及び二駆の特権ですのでリアのみタイヤを太くするかグリップ力があるタイヤを選んでは如何ですか？

  • ショックアブソーバーもあるでしょうね。その前にオープンカー特有のシャーシ剛性が弱いのでは？

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