スズキ カプチーノ のみんなの質問

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２０～３０万くらいで、運転が面白い軽自動車ってありませんかね（ＭＴ必須）

一念発起で、８０万だしてコペン買ったんですが、
事故で失ってしまいました。

経済的に裕福でないので、同じ車はもう買えません。
無茶を承知で２０～３０万でＭＴで運転が楽しい軽自動車ってありませんかね？

ビートとか探せば３０万くらいで転がってくることありますが、
２５年以上前の車ですし、きっとメンテナンス費用で多額の費用がかかって
苦しくなるだろうな。。と思ってます。幌やリアウインドウのメンテも必要でしょうし。

カプチーノあたりも同じリスクを感じます。

斬新なデザインとして、三菱アイとかスバルＲ１とかいいなと思いましたが、
ＲＲとか言われるものの、
結局ＡＴですし、中身は普通の軽自動車なんだろうな。って思いますがどうなんでしょうか？

高年式、多走行は気にしません。
特に走行距離は１０～１５万キロでも構わないと思っています。

実用性は求めていません。
ステアリングきって、キビキビ走ってくれる楽しい車が望みです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スズキ アルト辺りは如何かな？またはマイナー車種 マツダキャロル、
それか鉄の棺桶 ビート

その他の回答 （21件）

  • テメー。
    軽トラにしなよ♡

  • 以外とエッセが面白いのでお勧めします。
    それほど古い車両でもないので探しやすいと思います。

  • 総合的に考えると、

    ビートでしょうね。

    カプチーノは修理するパーツがないです。ビートはSOHCエンジンでトデイのパーツ代用できるので、雨漏りは自分で接着剤とシリコンコーキングで治しましょう。

    シートも腐ってるでしょうから、中のウレタンを適当に交換してパンストでくるんで、シートカバーを注文するといいです。

    R-1はFFの感覚なので、アルトワークス（４WDろくな玉わないです）も含めて望んでいる感覚と違います。
    ヴィヴィオもサス全部やらないとおもろない。

    ３０万で手に入れたら少しづつ治すぐらいのつもりで、自分でできることはやってあげると車も元気になりますよ。
    前は高かったんですが、Sが出たのでいいと思います。

  • ヴィヴィオ
    アルトワークス
    プレオ
    ミラTRXX
    アルトラパンSS
    カプチーノ（30万ではベースグレード）
    セルボモード

    妥協案
    ミラアヴィ

    と言ったところでしょうか。

  • スバルヴィヴィオRXR

  • 超お勧めは「スバル・ヴィヴィオのＲＸ系」～。

    スバル・ワークス（イギリスのプロドライブ）で「ＷＲＣ」に出場しましたからね。

    ショップの代車で借りたが、「最高」でしたよ。

    回答の画像

  • アルト、ミラ、R2のノンターボ。
    どれも遅いけど軽いからそれなりに走ります。R2は4気筒エンジンだし。
    ekワゴンやiは重いから除外。
    ターボも予算的に当たりハズレのハズレ寄りというか過走行過ぎでしょう。
    実は軽トラック、意外と良いタマは高い。
    古いアルトワークスするくらいならkeiワークスの方がマシと思います。

  • 答え出ていますよね？

    他の回答者様が上げている通り、

    質問者様の条件に合うのは、アルトワークスです。

  • ミゼットⅡピックアップ
    壊れそうな物が付いてないです。

  • スバルR1は、普通のFFですよね。四駆あるかどうか分かりませんけど・・・
    で、アイはミッドシップ。
    これは確かに、後ろから押されてる、後輪駆動独特の感じは有りますよ。
    ただご指摘のようにATですし重いので、速くはないです。

    キビキビ楽しくってのもどうなんでしょうね～
    程度問題で。
    良い車だと思いますよ。

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