スズキ カプチーノ のみんなの質問
gui********さん
2014.10.24 08:02
ビートやカプチーノは後輪駆動ですが、コペンは前輪駆動です。
やはり、スポーツカーなら後輪駆動の方が走る醍醐味を味わえると思うのですが、
またブレーキシステムについてですが、前はディスクを採用しているものの、
後ろはまさかまさかのドラムブレーキです。
なぜ前後ディスクを採用しなかったのでしょうか?
後輪駆動にしなかったのも、フルディスクを採用しなかったのも、
やはりコストの制約で幾分妥協したところもあったのでしょうか?
軽自動車の制約で洗練されたフォルム、ターボチャージャー、
可動式電動ルーフ採用、クロスレシオ化された加速性能と素晴らしい車だけに
これらの点が一際、惜しいなと思います。
kaw********さん
2014.10.24 08:16
コペンのテーマの一つ着せ替えこっちに金かけたので他は妥協。
uga********さん
2014.10.24 08:30
FRにするだけに別エンジンでは採算が取れない
FFでも十分面白いのであえてFRは選ばない
FFのスポーティな車は沢山あります。
リアのドラムブレーキも停止時やパーキングブレーキの
制動力を考えると悪い選択じゃ無いと思いますよ
oneone7382...さん
2014.10.24 08:09
FRや後輪ディスクブレーキは確かに差は大きいですよね。
多分コストや軽量化、燃費等考慮したのでは
ないのではないでしょうかね?
一時は2気筒等話も出てたし・・・
走りと言うよりドライブ的要素を重視したのでは?
その点、ビート後継?のコンセプトN660?の方が
走り等の魅力は私もあります。
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