スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

仕事メインで乗ってます

2019.12.15

総評

5AGSは車側のシフトタイミングが早い。 燃費の良いタイミングで設定してあるのだろう。Dモードでも運転者のアクセルワーク次第で意図的に変速できるところは〇。 自分のタイミングでガッツリ引っ張りたい走り...

満足している点

前所有の軽より150kgも軽い、これは大きい。 5AGSはよく出来ている。AT操作とセミMT操作があるため、ラクしたい時と戦闘モードな時と両方楽しめる。デュアルセンサーブレーキサポートが装備されてい...

不満な点

仕方ないが内装がチープ。 レカロはオプション選択がよかった。 後席背もたれを倒した時に完全フラットになるよう設計してほしかった。 ドリンクホルダーの位置、この位置だったら純正既設はいらない。 非喫...

乗り心地

過去、固い足回りの車ばかり乗ってたので、むしろ丁度いい。 純正レカロは選択できるオプションでよかったと思う。 レカロはすばらしいが、背もたれ倒す操作がダイヤル式なのでメンドー。 背もたれ倒す頻度が多...

よろしいんじゃないですか。

2019.11.28

総評

よろしいんじゃないでしょうか。

満足している点

楽しいです。 4人乗れます。後席は無駄に広いです。 軽です。 ＭＴです。 ターボです。 85馬力仕様になってます。

不満な点

全体的につくりがちゃっちいです。 だってスズキの軽ですもの。 いろいろ音がします。いわゆるガタピシ音とか・・ まあ足変えてるしね。 乗り心地は結構悪いです。 （足を変えてるワークスの中ではいいと...

乗り心地

良くは無いです。 比較の問題です。 あなたが普段乗ってる ＳＵＶと比べないでください。

安い・速い・かっこいい？

2019.11.10

総評

軽スポーツというカテゴリにこだわる運転好きにおすすめ 軽でなくていいならスイフトスポーツでもいいと思う

満足している点

普段使いできる４人乗り軽乗用車でありながらスポーティー極まりないところ 評判のあまりよろしくないメガネグリルですが個性的でいいと思う

不満な点

軽トラレベルの内装のショボさ ほぼ同価格のワゴンＲスティングレーの超豪華超先進の内装と比べようもない

乗り心地

運転席・助手席はレカロシートのせいか疲れません 後部座席は人が乗ったことがないのでわかりません

不満のない走行性能

2019.11.4

総評

今時、燃費を気にすることなくローギアード＆クロスレシオのミッションを搭載してくれたことは高く評価しています。 足周りもきちんと引き締まった感じで、軽いワインディングは本当に楽しい車です。 車両姿勢の電...

満足している点

仕事で使用しているため、年間走行距離が約50,000kmですが、長距離移動は高速道路が多いので、この車の走行性能には驚かされています。 以前、ワゴンＲの新車を購入して高速道路を走行した時は、上り坂で平気...

不満な点

内装が安っぽいのは諦めています。新車で160万円ですから、それを考えると十分ではないかと。 後席の足元が広いので、仕事道具を積み込むのは問題ありません。４人乗車される機会が多い方は、壊滅的にラゲッジスペ...

乗り心地

今まで乗ってきた車が乗り心地の悪い車ばかりだったので、私個人としては特段悪く感じませんが、同乗者に言わせると「足が固すぎる」というので、やはり良い部類には入らないのでしょう。 レカロシートは私にはとても...

楽しい、大好き！！

2019.11.3

総評

荷物も大して積まないのなら、これで十分だと思います。価格的にも装備的にも。

満足している点

乗ってて楽しい！！（これ大事！！） 旧アルトワークスや旧ムーブのターボの様な感覚ですね。かっとんで進みます＝３

不満な点

シートはレカロが入っていていいのですが、着座位置が高いので、少し下げたいところ。 これは皆さん言われてますが、本当にその通りだなと。 騒音規制のおかげでエンジンも排気音もとても静か。エンジン音（排...

乗り心地

ギャップを乗り越えてもしっかりと受け止めてくれます。十分です。

楽しいおもちゃです

2019.10.31

総評

日常の短距離でも楽しめて4人乗ることも出来る、ある程度の荷物も積める軽スポーツ 2シーターオープンでは出来ないことですよね 少し手をかけてあげる必要はあるけれど買ってよかったです、通勤が楽しくなりました

満足している点

見た目 軽いのにしっかりしたボディ すこすこ入るミッション 弄りやすいペラペラな内装 AGSシフトレバーの位置にある収納が二つ折りの財布にピッタリ その上の電話入れが使っている電話にピッタリ

不満な点

ドライビングポジションの一言です 素アルトに試乗した時にすぐに感じるほどのシート高の高さ、そこにほぼポン付けしたような専用の純正レカロ　 これはOPで良かったと思います 車の性格を考えたら交換するユ...

乗り心地

硬めですけどまあそういう車なので 回すと「ああ3気筒の軽なんだな」とは感じます

みんカラ始めました。

2019.10.30

総評

２０年以上乗ってきたので、ボディが駄目になるまで乗ろうと思います。

満足している点

現在でも通用するデザインだと思います。 燃費が割といい。

不満な点

特になし。

乗り心地

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納車されましたぁ　これからいじるぞぉぉぉ

2019.10.29

総評

まだ1か月ですが、ちょー楽しい車です。 加速するわ、ロールせず曲がるわ、自分のはややオーバー気味ですが、滑っても安心してZeroカウンターで加速できるわ。。。最高っす。だた、フロントのブレーキローターが...

満足している点

なんつっても軽さを利した加速の激しさ。ちょっとのロールで曲がる感覚。レカロが良いです。(ちょっとやらかいですが。。。)

不満な点

軽くしたいのは充分わかるけど、ちと安っぽくないかなぁ。助手席側フロントフェンダー内の発泡スチロールが丸見えってどうよ？ 家族には、超～不評です。(でも、自己満・最高！！)

乗り心地

ノーマル最強の硬さかも。。。 全体がとにかく軽いのでバネレートが。。。でも、ストロークはちゃんとします。

楽しい♪車

2019.10.14

総評

買い替えてよかった！

満足している点

とにかく軽い！ 加速がスゴイ！！

不満な点

あえて言うなら・・・ 私には不要なレカロ（ごめんなさい） 左・後ろが見えない（私のｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝも原因） ＊シートヒーター付きが欲しい！

乗り心地

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楽しい車だと思います(36ワークス)

2019.10.1

総評

とても良い車だと思います。 軽なので税金も安く，燃費も良い。 走りも，普通の軽と比べて，圧倒的に良いです。 今回，とても状態や装備の良い中古車を見付けることができました。

満足している点

安い。 軽スポーツの中で，とても安価だと思います。 そして，純正装備のレカロシート，案外ぴったり(170cm弱，普通体型)でした。 座り心地，良いです。 以前乗っていたMCワゴンRと比べて，背...

不満な点

乗り心地は悪いです。 サスが固い，タイヤの偏平率が低い。ただ，シートの座り心地は良いので，まだ許容です。 純正のナットと純正のロックナット，シルバーなんですね。 黒いホイールにシルバーナットか・...

乗り心地

悪いです。 サスが硬く，タイヤも低偏平率。ただ，前席はレカロのセミバケットシートなので，座り心地は良いです。

完全に趣味のクルマ

2019.8.26

総評

不満は多いがそれを覆すほどには気持ちよく走ってくれる。

満足している点

低回転からそこそこのトルク。ショートストロークのシフト。クロスミッション。レカロのシート。

不満な点

ロードノイズがとにかく大きすぎてクルマの音が聞こえない。後席の広さを優先したためかラゲッジが狭すぎる。シート高が調整できず高すぎる。シート高の影響で左前方の視界が狭い。内装が安っぽい。フットレストがない。...

乗り心地

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アルトワークス

2019.8.23

総評

軽自動車としてとらえると１００点満点中８０点といったところ。気軽にスポーティー走行を楽しめる。やっぱりお勧めはオートマよりも５速ミッション。

満足している点

軽自動車にしては驚くほど加速が良い。 車重が軽いのでマジ速い。 ５速ミッションは運転してとても楽しい。

不満な点

やっぱり所詮軽なので乗り味に重厚感がない。 座席が高いので絶対に低くしないとダメ。

乗り心地

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やっとお付き合いができました!

2019.7.10

総評

数年前に登場して一目惚れして恋い焦がれ今回やっと縁あってお付き合いがはじまったのでいろいろ書いた不満な点もある意味満足な点であって、この子の性格なのでそれも含めて永くお付き合いしていきます(*^O^*) ...

満足している点

●見た目がカッコイイ！ ●レカロがステキ！ ●シフトチェンジの”カチッ”と感が快感！ ●スタートの加速が素晴らしい！ ●エアコンがオート！ 　（今までマニュアルタイプだったので） ●軽い！ ...

不満な点

▲車高が高い 　　(拳１個分はあり得ない) ▲トランクがちょい狭いかな・・・ ▲後部座席のシートの質感がね・・・ 　　(シートも分割タイプだと使い勝手が良かったけどね(..;)) ▲収納スペース...

乗り心地

足回りもノーマルなのでこれが純正って感じですが、比較的硬めのセッティングですが僕は快適な乗り心地です！意外に室内は静かな気がします！

現代の(オールド)ボーイズレーサー

2019.7.3

総評

車両本体価格は、実質150万円を切る価格。軽自動車の維持費でまかなえるホットハッチ。荒れた路面ではジムニー並の乗り心地、高速道路の法定速度で悪くなる燃費。80年代ホットハッチに憧れる人で弱点を飲み込める人...

満足している点

軽自動車として実用的なパッケージング。必要十分な、ボディ剛性、動力性能、ブレーキ性能そして個性的スタイリング。見かけはアルトだが、走りは歴代ワークスと比べて出色の出来。レカロシートはそれなりに良いもの。

不満な点

軽量、低価格であるが、それなりの質感の内装、乗り味とチグハグなステアリングギアレシオ（遅すぎる）、手の短い旧日本人体型には遠いステアリング。スポーツ走行時に安定方向に寄与するにしても、速さに結びついてない...

乗り心地

峠道を飛ばした時に調律されたような足回り。荒れた路面の街乗りは苦痛かも？この設定でよくぞ登場したと褒めたい。サーキットではこれで良いと思います。逆にレカロシートは、サーキットではあまり体を支えてくれません。

小型MT楽しむならコレ！

2019.6.15

総評

趣味車としては個人的には満点。 メインカーとして使うには足りない部分もあるかもしれないけど、どうせ乗せる人もいないので＾＾；

満足している点

軽い・速い・安いと個人的に非常にツボを押さえた車。 小型MT好きという自分にベストマッチ。 現行コペン、S660も気になったけどスペックとか実用性とか考えると…ね。 燃費もリッター20kmぐらい...

不満な点

内装の質感は求めちゃ駄目です。(個人的には十分ですが。) もう少し使える小物入れの場所が欲しかったかなと。 後部座席は広いけど、トランクスペースには荷物が載らない… 正直メガネグリルは好みじ...

乗り心地

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軽、5Fかき回し

2019.5.31

総評

安価で速い軽マニュアルに乗りたい方おすすめです しっかり5Ｆ、驚きのカチカチシフトです

満足している点

純正ＫＹＢ　この減衰力は最高 ミッションもクロスレシオ 4から5でほとんどわからないくらいの クロスミッションです 燃費を考慮しない男らしいギア比です

不満な点

レカロの座面が高すぎ 3発ターボ、制御が多くパワーをおさえすぎ 純正マフラーが静かすぎて 最初の2～3日は音でシフトアップの癖が抜けず 何度もレブリミットが効きました Ｈ28規制の社外マフラーに...

乗り心地

純正ＫＹＢアブソーバー+購入時のＲＳ-Ｒサス 口コミ通り、かなり固いです 荒れた路面は苦手です 跳ねてブレーキが利きません

通勤快速

2019.5.14

総評

街乗りでは楽しいが、高速は向いてない。 でも久しぶりに楽しい車を買った。

満足している点

１：シフトフィール ２：維持費 ３：燃費 ４：アフターパーツの多さ ５：乗ってる人がまだ少ない ６：街乗りスイスイ気持ちいい

不満な点

１：6速が欲しい ２：夜にメーターを一番暗くしても明るすぎる ３：燃料タンクがちょっと小さい ４：スペアタイヤが無い！ ５：ミラーの横幅が小さく死角が多い 　　（車線変更は注意が必要）

乗り心地

・KYBのローファースポーツだけど、やや固め。 　地面の凹凸はけっこう拾う。 　もうちょい柔らかくてもいいかな。 ・静粛性は可もなく不可もなく。 　オカンの車(某Nシリーズ)と比較すると、 　ア...

何これ凄い...

2019.5.11

総評

非常によく出来たクルマですね！ 今まで乗った軽自動車の中で一番よかったです。 軽自動車とは思えない程にガッチリしたボディに扱い易いパワフルなエンジン、クイックな足回り。 軽自動車特有のタイトなペダル...

満足している点

・軽くて高剛性なボディ ・扱い易いエンジン特性 ・スポーツ走行を意識した少し固めな足回り ・カッチリとしたシフトフィーリング

不満な点

・シートの座面が高い ・5ドアしかない

乗り心地

乗り心地はスポーツ系のクルマとしては悪くないと思います。 車高調入れて走ってるような人なら間違いなく気にもならないレベルです。 ギャップを拾って少し跳ねる感じはあるけど、ステアリングをしっかり握ってな...

ノーマルで楽しむもよし、ちまちま弄るのもよし

2019.5.9

総評

暫く乗ったので今更レビュー。 DC2インテRからの乗り換えで、MTで4WDグレードを選びましたがいいクルマです。 車体が安く、軽量なためランニングコストが安く済みます。特にミッションはクロス気味でめち...

満足している点

・ターボで4WDでMT ・軽さによる軽快な走り ・燃費は距離走ればカタログ値近く、その辺適当走りでも15～20 ・値段が安い ・室内は広々

不満な点

・ドライビングポジションがノーマルだとイマイチ ・純正レカロはおにぎりダイヤルのみ ・車高がかなり高い ・リヤの突き上げ ・リバース渋い

乗り心地

4WDグレードはリヤがリジッドアクスルでフロントよりリヤが段差で突き上げが大きいです。 シートは純正レカロでホールド性はいいですが乗り心地に関しては前2名側でも後ろの突き上げ感が来ます。4名乗車でもこの...

若々しい日々？かな

2019.4.22

総評

60歳以上75歳未満まで乗るぞ。🎉

満足している点

遊べるカー👌

不満な点

軽自動車MAX６４PS😂

乗り心地

奥様は尾骶骨、骨折注意。😜