スズキ アルト ターボRS ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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スズキ アルト ターボRS 新型・現行モデル
288

平均総合評価

4.6

走行性能
4.4
乗り心地
3.4
燃費
4.3
デザイン
4.1
積載性
3.2
価格
4.0

総合評価分布

星5

198

星4

70

星3

15

星2

3

星1

2

288 件中 241 ~ 260 件を表示

  • Diary of madman Diary of madmanさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Aセグと考えても出来の良い小型車

    2016.9.14

    総評
    税込130万円で買える車の中で、これほど楽しい車は存在しないでしょう。 AGSに自分の意思を合わせられる高感度の方は目から鱗でしょう。 ただし、ベタ踏みが最速と思っている方々にはお勧めできないかもしれ...
    満足している点
    リニアなアクセルワーク、堅牢なボディに依る固いながらもしなやかな足回り、室内スペース、省燃費、見えないところにかけられたコスト。
    不満な点
    1足の半クラの長さ、エンジンルームを眺めるたびに絶望的な気分になる発泡スチロール、子供っぽい外装の演出(赤を選ばざるをえなかった)
    乗り心地
    純正タイヤがハイグリップなので、コツコツとした振動は拾いますが、ボディがしっかりしているので不快な印象はありません。 車重が軽いのでup!や208のような重厚感はありませんが、国産小型ハッチバックとは比...

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  • かすたねっと かすたねっとさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しい、The車!

    2016.9.11

    総評
    昨年春の発表すぐに試乗に行き、妻の愛車の次期候補車にと陰で策略。 MT好きの妻にも試乗させ、AGSの良さを力説。 晴れて我が家に! このタイミングでこの車をあの価格で世に出してくれたスズキに感謝。 ...
    満足している点
    全部。 ストレスのない豪快な走り。 MTを高次元に自動化したAGS。 MOTOGP共通ECUを提供しているM.マレリ開発のAGSプログラム。 アクセル踏んで加速していく時に聞こえるエンジン音。 ...
    不満な点
    チューニングパーツが豊富すぎる。 うれしくて目移りします。
    乗り心地
    乗り心地を求める車ではありません。 扁平タイヤに固めのサス、剛性の高い車体、クイックなハンドリング。。。 ふわふわエアサス搭載の静寂な高級車ではありません。 楽しい車なのです。 違う意味での乗り心...

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  • ヒロツ ヒロツさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夫婦のゴーカート

    2016.8.20

    総評
    コストパフォーマンス最高!! 眺めて楽しく 運転して楽しい!!
    満足している点
    1.エクステリアの造形 2.マニュアルモードが楽しい 夫婦でキャッキャッ言いながら乗ってます(笑)
    不満な点
    最初に書いた通りAGSのクセ的な部分に 時たま???となる。
    乗り心地
    足回りは同乗者から顰蹙をかう程ガチガチではなく、 それどころか総じてしなやか。 静粛性は及第点。 エンジン音は従来の軽のチープさとは 一線を画する、所謂揺さぶられるサウンドであり 個人的には...

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  • 燕今日志郎 燕今日志郎さん

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    今新車で買えるクルマの中で1番良いクルマかと

    2016.8.17

    総評
    とは言うものの 「アルトターボRSは名車」だと思います。 このクルマが140万円以下で買えるのは素晴らしい。 アルトワークスばかりが注目されますが アルトターボRSのほうが個人的に味付けは...
    満足している点
    ・軽自動車と思えない動力性能 ・軽自動車と思えない走行安定性 ・動力性能比の燃費性能は素晴らしい。 ・賛否両論あるAGSも良いミッションだと思う。
    不満な点
    ・悪い意味で旧規格のような軽快感はなくなった。 (時代の流れでしょうけど笑) ・視点が高いから視点の低いクルマ特有の ワクワク感は皆無。(これも時代の流れ) ・背が高いクルマ特有のロール感...
    乗り心地
    現行アルトワークスだと街乗りは硬すぎな感 があるので「RSの足」がしっくり来ます。 サーキット走るなら話は別ですが シートもワインディングレベルは純正で十分。 アルトワークスもレカロシートは ...

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  • こまちRS こまちRSさん

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパに優れたスポーティカー

    2016.8.5

    総評
    買って幸せになれる車です。
    満足している点
    走行性能と安全性、経済性が高いバランスで保たれているところ。 地味に、エアコンをONにしてもパワーが落ち込まないところに感動しています。
    不満な点
    内装が安っぽい、という評価がありますが、個人的に内装は無駄を省いた最低限で良いと思っていますので、私にとっては良い点です。 あとはステアリングの位置が遠いです。素人思考で、衝突時のエアバッグが膨らんだ際...
    乗り心地
    購入するにあたって、ターボRSの試乗車はありませんでしたが、HA36Sワークスを試乗してみて、これから少し柔らかめかな?と予想していた通りの乗り心地でした。路面の凹凸をいなすような足回りは感動すら覚えまし...

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  • chirustry chirustryさん

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出かけたくなる車

    2016.8.4

    総評
    とにかく運転が楽しいので、ついつい用もないのに乗りたくなってしまう車です。 AGSはその時の気分でマニュアルモードに切り替えています。 普段使いも十分できて、走りたいときにはちゃんと期待に応えてく...
    満足している点
    ・車内がスカスカなので配線など通しやすく車いじりがしやすい。 ・小回りが利いてきびきび走る。 ・加速が良い。 ・AGSのマニュアルモードが楽しい。
    不満な点
    価格が安いのであまり多くを求めてはいけないことはわかっていますが。。。 ・内装やエンジンルームの中など、コストダウンしている個所がはっきりとわかる。 ・人によっては長所ですが、目立つ。
    乗り心地
    ノーマルの状態でもやや固めですが、決して乗り心地が悪いというほどではありません。 低速であればほぼロールは感じませんが、スピードを上げていくとロールします。しかし、ちゃんと粘っている感じです。

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  • eco__Control eco__Controlさん

    グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年目に入ってますます愛着が...

    2016.8.4

    総評
    やっばり、コスト何とかやね....... この価格ではこのパワーありえない 交通の流れに瞬時に対応できる。 市内うち移動ならオーパーパワーかもしれない けど+αは心強いですね。 AGS使える...
    満足している点
    NA CVT&ATにない感覚。 ※AGSに慣れると結構病みつきに! やっぱり5AGS、面白い。 最初はDモードに違和感があって Mモードオンリーだったけど Dモードもアクセルワーク次...
    不満な点
    特にないです。 購入前に、色々レビューを参考にしたので すべて想定内だったので。
    乗り心地
    色んなレポート通りの感覚かなぁ 硬すぎず、ふにぁふにぁ感もなし いいんじゃないかな。 2017.06.07 tein装着。 決してノーマルが嫌でもないけど 3センチのダウンと少し硬く ...

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  • 川西のiL 川西のiLさん

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1年後の感想

    2016.7.17

    総評
    燃費は気になるが運転を楽しみたい人、MTの特長を理解しているが手動操作を煩わしいと感じる人には最適な車です・・・若い頃MTを楽しんでいたシニアが出した結論です。 AGSを問題視する人がいますが、所詮、過...
    満足している点
    軽い車重と滑りの無い駆動系AGSのお陰で、オートバイ並みの加速と平均的な軽自動車並みの燃費とATの手軽さが得られる。
    不満な点
    価格を考慮すれば不満な点は無い。
    乗り心地
    低速/悪路では硬いと感じるかも知れませんが、優れた操縦安定性や高速安定性には必要な硬さと思います。 元気なエンジンは静かとは言えないし、車重が軽いので騒音は賑やかな音質です・・・但し、不快な音ではない。

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  • TB55 TB55さん

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速追い越し車線120キロ/時速でも安定しています。

    2016.6.29

    総評
    私は仕事用に軽自動車が必要で購入しましたが(NAライフからの買換え)期待以上に面白い車です。走行性能や雰囲気など乗り出し150万円以下でこんなにも楽しい車に出会えて満足です。 マニュアル車に乗ってい...
    満足している点
    購入にあたりミラーとリアスポイラーの赤部分がどうしても我慢できませんでした。 ミラーはオプションのメッキタイプカバーを購入、リアスポは一番最初にボディ同色に塗り直してもらえるのかを交渉。(2万円で施工)...
    不満な点
    今のところやはりAGSの低速域でのギクシャク感ですかね。(MTモードにして対応してますが) あとアームレスト位はシートに付けてほしいですね。坂道発進でサイドブレーキを使用するように注意書きがありますので...
    乗り心地
    軽自動車にしては満足できると感じています。 軽いのにポンポン跳ねるような事はありません。タイヤの性能でしょうか。 走行中にいろんな音は入ってきますが不快には思いません。

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  • ねこのひと ねこのひとさん

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルトRS 試乗レビュー

    2016.5.16

    総評
    楽して楽しめるクルマという点では唯一のクルマだと思う。 ワークスよりも安く、バーゲン車とも。 相性が合えば、替えのない相棒になるだろうし、 相性が合わなければ、帯に短したすきに長しと。
    満足している点
    もっとも軽快に走れる車!という点は満点をあげたいです。 ※ワークスAGSは未評価だけど、レカロシートくらいしか差がないし、同点で良いね。 S660やコペンよりもスポーツ性は高いし、半額くらいには安い。
    不満な点
    居住性や快適性を削っての軽快性。 赤耳。←ディーラーオプションでノーマルアルトの同色替え耳を付ければ良い。 私にゃ、そこまで割り切れなかった。
    乗り心地
    ベースがアルトですので、サスペンションはともかく、ボディは、ね。 軽さの代償に、静粛性だ振動だ、はどうしてもついてきます。 それを気にする人が、このクルマを検討しないでしょうが、ね。

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  • junji1957 junji1957さん

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の中では MINI COOPER 1275S

    2016.5.12

    総評
    タイトルにも書きましたが、デビューからしばらくたって発表された MINI COOPER 1275S を 彷彿とさせます。排気量は違いますが660ccのターボ装着のアルトはパワー、トルク、ともにほぼ同じス...
    満足している点
    先にも記載しましたが、スポーツ性と経済性が同居しているところ。 そして、この軽さ!信じがたいです。 時速100km、4速からの加速は素晴らしかったです。高速域でこんな伸びを見せるとは。 もちろん...
    不満な点
    不満ではありませんが、血のにじむようなコスト削りの跡が見つけられますが。 よくここまでやったなと、感心しています。 発進時の半クラッチがやや長い。
    乗り心地
    スポーツモデルとしては柔らかめだとは思いますがサスペンションがしっかり仕事をしている感があり好感がもてます。 エンジンの回る音がけっこう好きです。これって吸気音っぽい^^高回転でも振動が大きくならないの...

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  • muginami muginamiさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車を買いました.3月23日納車

    2016.4.9

    総評
    前のタントとほぼ同じ価格で買えてしまうのがすごい。
    満足している点
    安すぎる価格。パワー。
    不満な点
    今のところなし。
    乗り心地
    -

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  • Q45 Q45さん

    グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスに優れたベスト軽

    2016.3.31

    総評
    軽自動車も高くなってきてる中で数々の安全装備や快適装備が標準で付いていて、ターボ4WDで約140万(FF約130万)はバーゲンプライスだと思います。 所々には、いかにもコストカットのあとが見られます...
    満足している点
    新しいプラットホーム採用での軽量化によって実現したボディー剛性と軽やかな加速。 この価格にもかかわらず一通りの安全装備と豪華装備が満載。
    不満な点
    車としての不満点はほとんど無いんですが、車を見た人のほぼ100%から「ワークスですか?」とか「良いですよねぇ~ワークス!」と言われる。 「いやワークスじゃ無くて、ワークスが出る前に発売されたターボR...
    乗り心地
    今のところ足回りはノーマルなので、特に硬すぎる感じも無くハードに攻めるような乗り方をしなければちょうどいいと思います。 ただサスペンションのストロークが短いためか4人乗車のときは段差を乗り越えると結構な突...

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  • ひ、で、 ひ、で、さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルト最強

    2016.3.23

    総評
    買って正解です! 乗り方ちゃんとすればワークスにも負けませんよ🎵 飛ばし過ぎてみなさん事故らないように!でわ!
    満足している点
    久しぶりに、車乗ってて楽しいです! 普通のAT乗りたいなら違う車のってね。無段変則のりましょう
    不満な点
    車体カラーがたくさんあったら良かったな🎵
    乗り心地
    ダウンサスいれてます! かっこいいから入れてます、だから後ろの乗る人は我慢して。 (笑)当然、突き上げます❗

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  • あいがも あいがもさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車5日後のインプレ

    2016.3.18

    総評
    AGSの変速が気になる人はなかなか厳しいなのかな。全般的にはよくできたワタシにはおもちや化になりそうです。
    満足している点
    AGSですね。MTの雰囲気が楽しめますね。3000でアクセル抜いてやるとシフトチェンジしますし、減速させたいならパドルシフトダウン ほんとアルトターボrs楽しく運転させてくれるでしょう
    不満な点
    特にないですが、右のAピラーが視覚となって急に人が出てくる事がありました。まぁこれば自分が気をつけてやるのがいいだよね。
    乗り心地
    乗り心地は硬くなく柔らかくもなく、普通の一般道では静かですし、振動などは上手ーく足回りが吸いとってますね。ま

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  • たかGさん たかGさんさん

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    実用性のある軽スポーツカー アルト ターボRS

    2016.1.7

    総評
    同一店にRSとワークスの試乗車があったため初売り早々に乗り比べてきました。 RSは3回目の試乗ワークスは2回目の試乗だったりします お買い物用として軽自動車のATを検討していたので、やはりワークスでな...
    満足している点
    低速からの加速感 なんといっても価格
    不満な点
    後部座席が分割可倒になっていないこと 6速が欲しいかな
    乗り心地
    今乗ってるFDより乗り降りしやすい。 同じ速度でも回転数が高いので少しうるさく感じる 後部座席の足元が広い。

    続きを見る

  • 白ヒグマ 白ヒグマさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から半年

    2016.1.1

    総評
    非常に良い内容をこの価格で出す、それだけで高く評価します。
    満足している点
    これは「買って良かった」と言えます。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    母親を乗せたとき、乗り心地はかなり良いと言ってました。 エンジン音をある程度聴かせる作りですね。車内でクラッシックを聴くのは無理ですがそんな人いるのか!?

    続きを見る

  • iwa103 iwa103さん

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かったです

    2015.12.31

    総評
    初めての軽自動車でしたが大きな不満点もなく非常に満足しています あとはAGSの変速マナーが改善すればより良くなるかと
    満足している点
    車体が小さく扱いやすい、燃費がいい、高速料金が安い、意外と荷物が積める、130km/hあたりまでなら走行性能も問題なし、値段が安い、パーツの値段が安く今まで買えない鍛造ホイールも買えそう
    不満な点
    低速域でのAGSの変速マナーがイマイチ、リアシートが分割可倒ではない、
    乗り心地
    ちょっと硬いですが許容範囲内です。タイヤのロードノイズがちょっと大きいかな?

    続きを見る

  • 軽々(かるかる)くん 軽々(かるかる)くんさん

    グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルトターボRS

    2015.12.26

    総評
    90%満足
    満足している点
    後部座席関係以外は、ほぼ満足。 全高がもう少し低く、窓が広い方が好みだけど、これは時代の流れですかね・・・。
    不満な点
    不満は 後部座席の ・ヒーター(空調)が無い ・リクライニング不可 ・左右セパレートで倒せない ところ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koba-misa koba-misaさん

    グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7000㎞を乗ってみて

    2015.12.7

    総評
    これからも、せっかく購入したこのRSを弄りまくりたいと思います! 今回ワークス発売にがっかりしているオーナーは多いと思いますが、まだまだ発展途上のこの車を「走り特化」にするのか「燃費特化」にするのか…は...
    満足している点
    色々な点で想像を越える良い車だと思います。 加速・コーナー等、全ての場面において非常に満足です! それにAGSがここまでだと思いませんでした! この車に出会えたことが嬉しく思います!
    不満な点
    とはいえ、AGSは賛否両論…妻は「酔う!!」と言って、全然乗ってくれません(笑) でもそのお陰で現在は自分仕様に出来てますがね(^_^;) あと不満なのは今回発表になったワークスの存在でしょうか… ...
    乗り心地
    ダウンサスや鍛造ホイールに変更したので、路面の凹凸はかなり拾います(笑) また、軽量からか装甲は薄いように感じます。 慣れれば大丈夫ですが、始めは音が結構気になるかも… まぁ自分の場合、マフラーやフ...

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