スズキ アルトハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ アルトハイブリッド 新型・現行モデル
51

平均総合評価

4.6

走行性能
3.6
乗り心地
3.5
燃費
4.4
デザイン
4.2
積載性
2.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

36

星4

13

星3

1

星2

1

星1

0

51 件中 1 ~ 20 件を表示

  • シニアのOyaji シニアのOyajiさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    重量軽く、剛性高く、安全装備満載でひたすら安く作ってある究極の軽自動車

    2024.12.8

    総評
    都内の使用では、あらゆる面ですべての車を超えている、最高な車! 不満な点は、DIYでカバーしていきます(^_-)-☆
    満足している点
    デザインシンプル!(安さゆえなれど、一目ぼれ) こけない(転倒しない!)スタイル! まあまあの燃費! てんこ盛りの安全装備!(動作は怪しい?!)
    不満な点
    ノーマルスピーカー最低!(100均の方がまし) 一切、制振、断熱のないボディとシンプル過ぎる内装!(ぺこぺこ、あっぱれ!) マイルドすぎるハイブリット!(弁当箱サイズのLiB電池!ケチりすぎ!) オ...
    乗り心地
    ばねが硬いのか、アブソーバーがチープなのか、路面の衝撃をダイレクトに伝えてくれます('ω') 40km/hまでは静粛性高いですが、それ以上は、ロードノイズはガンガン入ってきます(改良します!)

    続きを見る

  • シニアのOyaji シニアのOyajiさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    重量軽く、剛性高く、安全装備満載でひたすら安く作ってある究極の軽自動車

    2024.12.8

    総評
    都内の使用では、あらゆる面ですべての車を超えている、最高な車! 不満な点は、DIYでカバーしていきます(^_-)-☆
    満足している点
    デザインシンプル!(安さゆえなれど、一目ぼれ) こけない(転倒しない!)スタイル! まあまあの燃費! てんこ盛りの安全装備!(動作は怪しい?!)
    不満な点
    ノーマルスピーカー最低!(100均の方がまし) 一切、制振、断熱のないボディとシンプル過ぎる内装!(ぺこぺこ、あっぱれ!) マイルドすぎるハイブリット!(弁当箱サイズのLiB電池!ケチりすぎ!) オ...
    乗り心地
    ばねが硬いのか、アブソーバーがチープなのか、路面の衝撃をダイレクトに教えてくれます('ω') 40km/hまでは静粛性高いですが、ロードノイズはガンガン入ってきます(改良します!)

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  • シニアのOyaji シニアのOyajiさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    重量軽く、剛性高く、安全装備満載でひたすら安く作ってある究極の軽自動車

    2024.12.5

    総評
    都内の使用では、あらゆる面ですべての車を超えている、最高な車! 不満な点は、DIYでカバーしていきます(^_-)-☆
    満足している点
    デザインシンプル!(安さゆえなれど、一目ぼれ) こけない(転倒しない!)スタイル! まあまあの燃費! てんこ盛りの安全装備!(動作は怪しい?!)
    不満な点
    ノーマルスピーカー最低!(100均の方がまし) 一切、制振、断熱のないボディとシンプル過ぎる内装!(ぺこぺこ、あっぱれ!) マイルドすぎるハイブリット!(弁当箱サイズのLiB電池!ケチりすぎ!) オ...
    乗り心地
    -

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  • tanishi_gorogoro tanishi_gorogoroさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    エンジンの良さが際出ちます

    2024.12.5

    総評
    取り回しも燃費も良く営業車としては完璧です。 シートは全席よくないので、交換を前提に。 細いタイヤなので空気圧は早く低下します。こまめな充填を
    満足している点
    好燃費を、ハイブリッドシステムに頼り切らず、軽量化とエンジンの良さで達成しているところ。 ハイブリッドだと思わず丁寧な加減速を行うことでカタログ以上の燃費が出ます。
    不満な点
    0スタートからのモーター起動があればなお良かった。バッテリーの重量増とトレードオフなので良し悪しですが。 シートは明らかによくないので、女性であってもセミバケやサポートクッションを入れた方がいいですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おがにゃん おがにゃんさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    燃費スペシャル

    2024.12.3

    総評
    最高の営業車なのかも。
    満足している点
    最高な燃費
    不満な点
    スズキ車特有のギャップの突き上げがある。 リアワイパーをオプション設定して欲しい。 (ハイブリッドXか、四駆にしか選べない)
    乗り心地
    基本足はしなやかで乗り心地は良いが、バンプラバーに当たる時に不快な突き上げあり。

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  • 青しぐ 青しぐさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    4

    走りと燃費を重視する方におすすめ

    2024.11.27

    総評
    走りと燃費を両立したコスパ重視の車 脚を変えればコーナーリング性能も良くなる
    満足している点
    経済的な車をお求めなかたにおすすめ
    不満な点
    瞬発力の高い加速は期待できない
    乗り心地
    純正はソフト 車庫調はハード

    続きを見る

  • yu93 yu93さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    非ハイブリッドの方がおすすめ!

    2024.11.19

    総評
    不満点で挙げてますが、回生ブレーキ作動時の減速感が気持ち悪いのが、最も残念です。例えば、アクセルオフして減速する際、思ったより回生ブレーキが強く効くので、想定していた停止位置よりずっと手前で停止しそうにな...
    満足している点
    ・収納スペースの使い勝手の良さ ・フラットな乗り心地 ・シンプルかつ愛嬌のあるデザイン ・ヘッドアップディスプレイ
    不満な点
    ・回生ブレーキ作動時の減速感が気持ち悪い ・上級グレードでもスタビライザーが非採用 ・先代比50mmも高くなった全高 ・思ったより伸びない実燃費(平均24.6km/L)
    乗り心地
    全体的にフラットな乗り心地なので不満ないです。静粛性能も先代に比べて良くなってるので、街乗りでは快適です。

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  • 打ち止めはアルト 打ち止めはアルトさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    アルトハイブリッドX、2ヶ月経ちました

    2024.10.25

    総評
    どんなものでも全ての人に100点満点ということはあり得ないでしょう。 アルトにもそれなりの癖がありますが ずっと長く乗りたいと思わせてくれるいいクルマです。
    満足している点
    何と言っても燃費が良いです。 ほん近所のスーパーへの買い物が殆どですが 17㌔/L以上は確実に出ます。 カタログデータとは全く違いますが 生活道路をこちょこちょ走ってこの値は 素晴らしいと言えま...
    不満な点
    ハイブリッドと名の付くクルマに初めて乗りましたが、やはりブレーキの違和感は消えません。 慣れるというより ブレーキペダルにこっちが合わせなければならないという敗北感はいまでも拭えません。 もうひとつ...
    乗り心地
    まずシートの出来が良いです。 全グレード共通で見た目はヘッドレスト一体の安物のように感じますが、すわり心地がとても良く、後席も座面長、厚みともあり同様にリラックスできます。 クッション材の選定が良いの...

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  • 古希おやじ 古希おやじさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    リーズナブル

    2024.9.8

    総評
    片道686Kを無給油で到着。あと百2~30Kは走れるくらいガソリンは残っていたね。堺ー八女 前回は堺ー新潟・村上675K。途中給油しなくていいのは楽だね。
    満足している点
    燃費がいい。同等の他車に比べて140K近く軽いというのはざっと20%のの燃費に繋がる計算だよね。 どんなに重く製造してもダンプと喧嘩すりゃー負けるよ。
    不満な点
    内装はシンプル。この価格だから納得くしかないかな。
    乗り心地
    良いとはいいがたいけどこれも価格相当かな。前前車のコペンと比べるといい勝負かな。

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  • 打ち止めはアルト 打ち止めはアルトさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    もう軽で十分!ここらで打ち止め

    2024.9.4

    総評
    軽はダイハツのミラカスタムとスズキのワゴンRスティングレー(両車ともターボ)そしてこのアルトで3台目ですが、造りの良さはスズキの方が一枚上手というのが実感です。ミラカスタムは全体の質感がいかにも軽という域...
    満足している点
    軽セダンっていうからハイト系より狭いのかなと思ってたが、十分広いです。
    不満な点
    言えばキリないが、ブレーキホールドがあれば右足が楽なんですけどね。
    乗り心地
    もっと軽っぽいのかなと思っていましたが、意外や意外、結構静かで巡行時は前の3ナンバー車と遜色ない乗り心地です。ただ躯体が小さいので荒れた路面ではひょこひょこするのは仕方ないですかね。

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  • がくおおた がくおおたさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    なんかカッケー

    2024.8.14

    総評
    値段が高くなりました。
    満足している点
    みため
    不満な点
    付属のスピーカーが悲し過ぎ。
    乗り心地
    並かと

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  • ぽりんちょ ぽりんちょさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    もっと早く買えば良かった。

    2024.8.9

    総評
    値段・デザイン・燃費の面から大満足です。
    満足している点
    デザインが特に気に入ってます。 外装・内装共に買う前から良いなと思ってましたが、今も変わらず、ただ前後のシートが黒ではなかったので今は黒いシートカバーして満足です。 燃費はエアコンつけても28km/L...
    不満な点
    トランク部分が狭いですね。 ワガママですが1人しか乗らないので後部座席は広くなくて良かった。
    乗り心地
    自分にはちょうど良い。 ただスピード出すとカーブはキツイ。 15インチ履いてみたいけど今の乗り心地が変わりすぎるのは嫌だな。

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  • とり力ラ とり力ラさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    走らない

    2024.7.14

    総評
    1stインプレだと高速はキツイかなと思いました 価格相応の車と思います
    満足している点
    セーフティサポート ドアを閉じる音が軽い メーカーオプション
    不満な点
    あまり軽さを感じられない
    乗り心地
    足が柔らかいのか、ゆらゆらします 後席は広いのですがヒップポイントが高く、座面がフラットで心地悪く落ち着きません

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  • うどんすき うどんすきさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    ぶっちゃけ、交通費にお金をかけたくないズラ。

    2024.7.13

    総評
    広めな室内空間で、大柄な人でもゆったり乗れる。 現行の軽自動車の中で、間違いなく最高燃費を狙える車。 最低コストで移動出来る車。 アイドリングストップ機能はキャンセルした方が幸せになれそうです。
    満足している点
    期待通りの高燃費。 実走行で乗り比べた結果。 社用車のミライースよりリッター2キロ程アルトの方が高燃費。 代車のムーヴより断然高燃費。
    不満な点
    ハイブリッドシステムのオンオフが唐突で、スムーズな減速が出来ない。そのため停車位置を目指して安定した減速が出来ない。 一定速度で走行するため、アクセルを微調整する時にハイブリッドシステムが過敏に反応して...
    乗り心地
    乗用車としてはフワフワして良いと思います。 でも250km走行して車高調に交換したので今はフワフワしません。

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  • ゆずパパR ゆずパパRさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    4

    地味だが良く出来ているクルマ

    2024.3.21

    総評
    代車として借りて約4ヶ月が経ち、良し悪しが見えてきました。 ベーシックな軽自動車ということで気になる存在では無かったが、1人での普段の足としてコレで十分じゃないかとさえ思える。良い意味で期待を裏切ら...
    満足している点
    燃費と静粛性。 そこそこ流れの良いバイパスで燃費を意識しながら走って26.7km/L。 タイヤをグレードアップしてロードノイズを低下させればより快適性が高まるのでは。(燃費と引き換えになるけど) 寒...
    不満な点
    ワクワクしないデザイン。先代のチョイ悪な外観のほうが好み。 タイヤのせいか横風に弱く直進安定性がイマイチ。 スーツを着て乗っていると社用車にしか見えず、私服で乗っていると「車に興味がない人」に見える!?
    乗り心地
    脚は柔らかく街乗りでは快適。 峠道は走っていないがおそらく苦手だろうと推測できる。

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  • roku51 roku51さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    たくましい

    2024.2.23

    総評
    軽自動車のハイブリット出来栄えすごいです
    満足している点
    アイドリングストップの違和感がなくストレスを感じない
    不満な点
    荷室がもう少し欲しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 佐っ々ん 佐っ々んさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    お気に入り(*^^*)

    2023.12.27

    総評
    今までの車に比べれば燃費は2倍なのでカタログ値までいかなくても満足してる。 長距離でカタログ値まで出てくれたら最高です。期待してます☺
    満足している点
    外観、若干ノスタルジックを感じさせるところ、だけど安全性などおろそかにしていないところ、街中の60キロm/hぐらいならスピードも余裕 道路上の標識を読み取り、表示してくれると注意が行き安全運転を心得ようと思う
    不満な点
    やはり段差の突き上げやロードノイズは妥協が必用、町中を乗る車だがオプションdwオートクルーズが付けば完璧だった。 私の街乗りだと燃費19キロ/Lぐらいなので本当のハイブリットと比べてはいけない。 郊外...
    乗り心地
    やはり段差の突き上げやロードノイズは妥協が必用。

    続きを見る

  • R35 GT-R 2017 R35 GT-R 2017さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    燃費が良くて運転しやすい。乗り心地も良い

    2023.11.11

    総評
    HA97S ALTO HYBRIDは燃費が良くてそこそこ速いのと運転がしやすいのがオススメです。 後部座席も広いです。
    満足している点
    HYBRID XはLEDライトやヘッドアップディスプレイ等、装備が全方位モニターも便利です。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    乗り心地も抜群に良いです。

    続きを見る

  • おもちゃると おもちゃるとさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可愛い車です

    2023.10.23

    総評
    納車2日目~まだ何とも言えないけど燃費良かったら◎
    満足している点
    外観が可愛くて旧車っぽい^^
    不満な点
    パーツが少ない><流用するしかないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アメ車 アメ車さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費良過ぎ

    2023.10.20

    総評
    マイルドハイブリッドは普通走行でも力強く感じます。 高速道路で燃費が極端に悪くならないのはびっくりしました。 大人3名乗って高速300キロ走行してリッター25キロ以上でした。 シートのホールド性も、...
    満足している点
    コンパクトで燃費が良過ぎるところ! 長距離乗っても、疲れない程良いシート!
    不満な点
    車内収納スペースが少ない。 低速になると、ガクブルが激しい( ̄▽ ̄)
    乗り心地
    フワフワするかな? ダウンサス入れて丁度良さげに思う。

    続きを見る

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