スバル WRX S4 「1台目にもおすすめ！様々なシチュエーションでドライブを楽しめる走行性能と快適性を兼ね備えたスポーティセダン」のユーザーレビュー

1台目にもおすすめ！様々なシチュエーションでドライブを楽しめる走行性能と快適性を兼ね備えたスポーティセダン

2024.11.16

総評

初めてマイカーを所有しました。
満足している点を総評し楽しい車です。
思っていた以上に自分に合っているので乗りつぶすつもりで乗ります！
果たして乗り換え先は見つかるのか。。。

満足している点

運転がうまくなったと勘違いするくらい周りが見えるし操作しやすい。

【エクステリア】
・顔
・幅がちょうどいいサイズ。住宅地や林道などの細い道にも突っ込んでいける余裕がある

【インテリア】
・全体的な視界の良さ。
・トランクスルーでスキー板等長物を収納可能。車中泊もできる
・スウェード調のシート
・天井も含め黒ベースの内装に赤ステッチのアクセントが入っていて統一感がある（レヴォーグは天井が白だったはず？）

【性能】
・市街地では持て余すハイパワー（300PS, 400Nm）
　低速トルクが十分あり普通に市街地運転するなら吹かす必要がない
　SI-DriveでS#にするとその辺の電気自動車より加速する
・四駆のスタビリティ
　高速でコーナーに入っても自然に路面をグリップしてくれる。張り付いているような感覚
・現行車にも劣らないADAS（全車速ACC、レーンキープ、フロント・サイドカメラ標準搭載）
・オーナー以外がよく懸念してるCVTのフィーリングは不満な点に記載している点以外は不満なし。パドルシフトで疑似変速ができる
・エンジンの構造上エンジンからの振動が非常に少ない
・じわーっとした制動のブレーキフィール
・高速走行だと意外と低燃費 16km/Lくらいになったりする

【その他】
・意外とオーディオの音質や設定を弄れてよかった（DIATONEナビ）
・性能のわりに中古車が安い

不満な点

・振動を拾って車内がキシキシ鳴る。ダッシュボード、リアシェルフ、ドアパネルなど。吸音材など詰め込んで対処可。

私の用途では気にならないが強いて挙げるなら以下も。
・市街地走行の燃費が悪い 9km/Lくらい
・大人四人乗るくらい積載しているとIモードの加速がS#比2テンポくらいもたつく
・ノーマルで山遊びすると油温がすぐ上がってしまう。
・低扁平タイヤとビル脚の組み合わせなので低速時振動をもろに拾う。踏切、轍、ハンプでぴょんぴょん跳ねる。
・静粛性が悪い
・リアスポと相まっていかつくメカメカしい印象をあたえがち

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

3

積載性

5

燃費

3

価格

5

故障経験

1. 右ヘッドライトASSY交換（2022年2月頃）