スバル WRX S4 「名車と思います。」のユーザーレビュー

名車と思います。

2020.3.23

総評

この価格で、この性能は得難い。ガソリンエンジンの命運も短そうだが、モーターが嫌な人は是非。

満足している点

アイサイトのACCが扱いやすく、フィーリングがよい。渋滞や高速道路では多用。燃費にも貢献。
操縦性、パワーも文句ない。安全性との両立が高いレベルで実現されている。
ソニックデザインのスピーカーにしている。音質も満足だが、外への音漏れもほとんどないのがすばらしい。

不満な点

軋み音、ビビり音が出る。タワーバーなどの補強がかえって剛性を上げすぎているのかなあ。最近またボデイがこなれてきたのか、あまり軋み音はしなくなった。後部トレイからのビビり音は１ｍｍ厚のゴムシートをハイマウントストップランプの取り付け部に挟んだらなくなった！
ロードノイズは弱点。タイヤを純正のダンロップからミシュランのPS4に交換してからはだいぶマシになった。

デザイン

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走行性能

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オンザレール。いざという時の＃Sモードによる加速はすごい。
アルミテープを貼ってから、ハンドリングはさらに落ち着いたように思う。

乗り心地

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速度を上げればフラットで安定。吸い付くような安定感。低速では荒れた路面や段差などで足回りの硬さやサスのストロークの短さを感じる。

積載性

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トランクはゴルフバッグを上手に積めば３つ載る。
後席が分割で倒してトランクスルーになる。

燃費

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市街地6～8km/l
郊外10～13km/l
高速12～16km/l
車内表示より実際の給油での測定の方が0.5km/lぐらい悪く、少し甘めに表示される。上記表記は車内表示ベース。

価格

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故障経験

バッテリーは車検前に交換。
先日運転席のランバーサポートがスーッと抜けた。
モーターは動くが、サポートの張りが出てこない。
後日ディーラーにて即日無償修理完了。