スバル WRX S4 「大人な車」のユーザーレビュー

すずかつ すずかつさん

スバル WRX S4

グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

大人な車

2019.9.10

総評
年式の設定を間違えたので再投稿します。


見た目”普通”のセダンですが、300馬力は伊達じゃないです。
まさに羊の皮を被った狼といったところでしょうか。
それでいて安全装備ばっちり!

少し安っぽい所がありますが、そこはご愛嬌(笑)

BRZのほうが車体が軽く目線も低いので愉しいですが、S4はAWDの安定性、ドッシリ守られている感はすごいあります。
満足している点
乗り心地がいい!(BRZに比べて)
メーターがなかなかかっこいい!

外観も好き!とくにD型以降のフロント。
フェンダーとタイヤハウスの隙間がノーマルBRZより気にならないかな。
wrxs4→指3、4本程度。
ノーマルBRZ→こぶし。

燃費なかないいい!
まだ低走行だからな?
田舎だからなか?

パナビルトイン+純正スピーカー割といい音してる(笑)
まぁこれならいいかな。って感じです。

ドア閉めた時の音も良い感じです。
不満な点
交差点とかゆっくり発進するとき、リアのほうでビビり音がするときがある。

ロードノイズがちょっと気になる。

ドアの開度が、ドアパンチしちゃうくらい開いてしまうので怖い。

着座位置が高い。太もものホールド感のないシートが少し残念。
デザイン

-

走行性能

-

s#はすごいという一言!(語彙力の無さww)
アクセル開けてからのタイムラグが若干あるかな。
乗り心地

-

(BRZ+テインモノスポーツ)と比べ、当然ですが普通にいい!

親のレヴォーグ、弟のインプスポーツに比べ若干硬いかな。という程度。

ビル脚は固いという話も聞きますが、全然そんなことないです。

ステアリングの反応性も良いです。

積載性

-

BRZより高さがあるので積載性はいいと思います。

他のセダンと変わらないかと。
燃費

-

実家から自宅まで約50km走行しましたが、14.7km/Lでした。エアコン使用。超絶安全運転で!
価格

-

故障経験

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