スバル WRX S4 「ts に満足しています」のユーザーレビュー

ts に満足しています

2017.5.1

総評

試乗もできず、現物も見れないで契約することに躊躇する気持ちもありましたが、tsにして大正解でした。
車は、買う前が一番ワクワクしますが、tsは買った後も、乗っていてワクワク。
こんなに満足感を感じる車は初めてです。

満足している点

レヴォーグA型との比較ですが、レヴォーグは高速での直進安定性がいま一つ。特にハンドルが軽く、リラックスして運転ができない感がありました。また、いわゆるリアのダンピング不足問題もあり、走っていて気持ちいいと感じられない場面（特に高速の下りカーブでのフワッとした感じは運転していて怖い感じすら）もありました。

これらの点は、WRX S4 tsでは解消されています。特に高速を走っていると、本当に安定しているなぁとつくづく感じます。

STIマフラーからでる排気音も気に入っています。

不満な点

一番の期待はずれは、静穏性です。

遮音性を高め、タイヤも特殊吸音スポンジがあるとのことでしたが、レヴォーグとそれほど変わらない気が・・・

またマフラーからでる排気音はいいのですが、走行中にも室内に結構大きな音が入ってきます。トランクに遮音性の高いカーペットを引いたら、少しましになりました。

色は、スポルヴィータのラピスブルーみたいなのがよかったのですが、選択肢になく、黒にしました。黒は、とてもかっこが良いのですが、汚れが本当に目立つ。洗車した後に、にわか雨なんかがくるとへこみます。

それから、ブレンボのブレーキパッドの汚れのひどさは想像以上。1週間で前輪だけホイールが真っ黒になります。

デザイン

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走行性能

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高速のコーナーでの安定性や、車線変更での応答性の良さなど、レヴォーグと比べて格段の違いを実感します。ただレヴォーグはA型で、まったくのノーマルだったので、違って当たり前かもしれませんが。

乗り心地

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低速で、でこぼこしたところでは、足回りの硬さを感じます。
でも高速では、段差の乗り越えもスムーズで気持ちがいいです。

積載性

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燃費

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現在、2か月で2000kmほど走りましたが、レヴォーグの９割程度でしょうか。タイヤが幅広なので、燃費の低下は仕方ないと思っています。

価格

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故障経験