スバル WRX S4 「車検の代車で1日半使用」のユーザーレビュー

ICE  CUBE ICE CUBEさん

スバル WRX S4

グレード:2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

車検の代車で1日半使用

2016.6.4

総評
車検の代車で貸して頂きました。
300馬力は余裕があって楽しいですね♪

サイズも手頃で好感度アップ!

不満も書きましたが試乗車は初期のモデルだそうなので、現行もしくはこれから先のD、E型なら改良が加えられさらに魅力的な候補になりそうです!
満足している点
適度な全長で走りたくなるサイズ

カッコいいリヤのデザイン

最新の追従クルーズ。超スムーズに進化。感動しました

三角窓による右、左折時の抜群な視認性
不満な点
低速での乗り心地

残念なロードノイズ

中速からのブレーキの頼り無さ

LEDヘッドライトの暗さ。かなりショックでした

ルームミラーの取り付け位置の低さはかなり圧迫感があり左前方の視界の妨げに‥ 次の改良の時は是非改善してもらいたいです!
デザイン

-

走行性能

-

踏み込むと普通に速いです!
CVTなのに低速域のギクシャク感が無く非常に快適。きついコーナーでも吸い付くように曲がってくれました。
電動パワステも一切クセが無く、程よい重さで好印象です
乗り心地

-

低速での市街地では少し不快な乗り心地ですが、速度が80キロ越えた辺りからはクルマに見合った感じに。
残念なことに大きめのギャップ通過時の収束が一回で収まらず一瞬怖い思いをしました。多分、GT-Sのビルシュタインならこんなことないんでしょうね。
ロードノイズはかなり賑やかですね‥タイヤが原因でしょうが。
積載性

-

トランクスルーが有るのでスキーやスノーボードも載りそうでした。
燃費

-

頑張って走っても燃費モニターは10キロ切りませんでした!
価格

-

故障経験
1日半では皆無

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