スバル WRX STI ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

何処へ行こうかワクワクする相棒

2022.11.11

総評

個人的な感想ですが不満はほぼありません。 もっともっと乗りたいと思える車(●´ω`●)その反面、あまり乗らないでおいて大事にしたいとも思える車(●´ω`●) ただ、不満な点でも述べましたが、盗難のリス...

満足している点

走行性能、エクステリア、乗り心地、どれをとってもこの価格帯で体感出来るのは素晴らしい👏と思う 峠道や高速の合流など性能が求められる場面で思い通りに発揮してくれるのは流石。 パワーのある割りに燃費もそ...

不満な点

近年の車業界の事情で車体価格が高騰して盗難のリスクが高いこと💦

乗り心地

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EJ20　FOREVER

2022.11.8

総評

　絶版車になってしまいました 　これからは弄りより盗難対策を重視していこうと思います。

満足している点

　水平対向ターボエンジン　シンメトリカルAWD　 　6MT　この車の存在すべて（笑）　雪道の走破性

不満な点

新型出ない(;^ω^)　ＣＡＦＥめ！！

乗り心地

私のVABはB型なので角が無いのは後期D型でしょうか？　メンバーやボディー補強をしているので塊感がありメリハリのある乗り味です

洗練されたデザインとチープな内装

2022.10.30

総評

基本的には休日の外出に使っています。 外装内装もちょこちょこいじってますので駐車場などでよく見られますね。 ハイパワー車なので高速巡行なんかは安定しててとても楽です。 車重が結構あるのですが、これが...

満足している点

やっぱり見た目ですね。もうかっこいいの一言です😋 意外と視野が広いです。スポーツカーって視野が狭いイメージでしたがこれには驚きました。

不満な点

内装が割とチープなとこです。項目コメントにも書きますが、ちょっとがっかりポイントがあります。 結局自分で色々交換する人にとってはあまり関係ないかもですね。

乗り心地

ここはやはりスポーツカー、振動はすごく拾います。 静寂性も高いとはいえません😓

いつものクセのある安心感

2022.10.20

総評

違う車種にはもう乗れないぐらいの慣れ親しんだフィーリング

満足している点

スムーズな加速とハンドリング、 それに見合ったイカついデザイン

不満な点

毎世代、前期タイプを買ってしまい、後期仕様にしたかる。

乗り心地

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世界に1台

2022.10.15

総評

世界の新井さんにフルチューンして頂いた‼️💯🤩

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ゴツゴツ感も無く、丁度良い足回り‼️💯

名機EJ20－歴史の集大成

2022.10.10

総評

歴代のEJ20もVABで最期。 乗れるうちに出来るだけ長く乗ることをお勧めします。 当たり前だけど走行性能が高い分、負荷がかかる部分が順次寿命となっていくためメンテナンスは必須。 適切に管理していけ...

満足している点

歴代モデル改良に改良を重ねて熟成したEJ20エンジン。やんちゃだった子どもが立派な大人になるのを見るよう。

不満な点

コンセプトカーと詐欺レベルに違う。 内装は歴代インプより上質になったけど、基本的なデザインの方向性は踏襲されているため変わり映えしない。シートが駄目。 トランスミッションのフィーリングは古臭い。クラッ...

乗り心地

細かいことは気にしない。 後部座席のバラストさん(嫁)の評価は低い。 いや、これでも凄く大人な感じになったんだってば…‼︎

最後のマニュアル車

2022.10.8

総評

万人にお薦め出来る車では無いとは思いますが、好きな人には堪らない魅力に溢れた車だと思います。

満足している点

シート以外全て 以前乗っていたGDAと比べ、乗り心地が良いうえに低速トルクもあり、セダンなのにリアシートが倒せるので積載性もあります。 何よりマニュアル車。 楽じゃ無いですけど、それを遥かに上回る楽...

不満な点

シート。 上品かもしれませんが、GDAから10年以上レカロユーザーとしては何とも… あと楽を覚えた怠け者にはクルーズコントロールが無い点。 この二つだけです。

乗り心地

以前乗っていたGDAに比べると格段に向上しています。これなら普通の方も心配なく乗せることが出来そうです。

とにかくEJ20に乗りたかった！

2022.9.25

総評

かっこいいという言葉しかみつからない。

満足している点

とにかくかっこいい！

不満な点

中古車の相場上がりすぎ。

乗り心地

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最後のＥＪ

2022.9.18

総評

もうスバルからは出る事のないハイパワー4WDのMTです、乗れるチャンスがあるのならば是非楽しみましょう。 リセールも凄く良いので、高く買っても高く売れます。 私は左足の怪我が元でクラッチ踏めなくなり残...

満足している点

スムーズな吹け上がりの気持ちいいエンジン。 電子制御による駆動制御で気持ち良く曲がります。 センターデフをフリーにしたりロックさせたりとで色々な変化を楽しめます。

不満な点

燃費は諦めめましょう、通勤燃費は時代に合わない数値でした。 乗り心地も硬めですが、スポーツカーと思えば普通です、あとはタイヤ次第。

乗り心地

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意のままに操れる愉しさ

2022.9.15

総評

運転することが愉しくなるクルマです

満足している点

いざという時の加速！

不満な点

燃費はそれなり…

乗り心地

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自己満足の集合体

2022.9.5

総評

燃費は悪いし乗り心地は硬いし等など、人には薦められませんが、私にとっては最高の愛車です。

満足している点

運転が楽しい車です。 それなりのペースで走っている時はもちろん、トロトロ走っていても何だかたのしいです。

不満な点

特にはないけど、やはり金喰い虫ですね笑

乗り心地

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車らしい車

2022.8.31

総評

早朝のドライブ（一般道、峠、高速）、懐かしい車の感覚と運転している気にさせてくれる特性。2リッターターボの割にはトルクもあり、加速も良い。これ以上の馬力があれば良いがそこまでの運転技術がないので十分楽しめ...

満足している点

マニュアル、セダン、スポーツ走行時の取り回し感覚に満足

不満な点

ブローオフバルブの音、熱、滑りやすいステアリング、車重。車検が通る程度に車高調を入れたが、車庫が多少斜めのため、また、ガススタンドへの侵入退出時にフロントスポイラーリップが当たる場合がある。そのためロベル...

乗り心地

車高調（TEIN）、スポーツマフラー（HKSターボマフラー）で満足。硬めでもしなやか、排気音もうるさすぎず低音で気に入っている。

速い

2022.8.28

総評

パワー

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最強の4ドアスポーツセダン！

2022.8.3

総評

ハイパワーターボ＋4WDこの条件にあらずんばクルマにあらずと某走り屋漫画の登場人物が言っていましたがまさにそんな車でしょう。 今や絶滅危惧種となったマニュアルですが、自分の手足のように楽しく操れる唯一無...

満足している点

最後のEJ20エンジン＋6MT。 小さい頃見ていたWRCで一目惚れしてからずっと乗りたいと思っていた車を新車で購入し所有できているということに大満足です。 自分か車が音を上げるまでずっと大切にしていき...

不満な点

異音モールとも揶揄されるほどのビビり音の多さや、スバルクオリティとも言える内装･外装の詰めの甘さ、燃費や維持にかかるコスト面等々不満な部分も探せば出てきますがそんなもの気にならないほどのいい車です。

乗り心地

純正のKYBショックだと底づきが気になりTEINの車高調に交換しました。その後は不快なショックもありません。 純正シートのホールド性がイマイチで遠乗りをすると腰痛持ちには厳しい部分があります。

凄い車です。

2022.8.2

総評

乗り心地と燃費はよくありません。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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凄い車です。

2022.8.2

総評

乗り心地はと燃費はよくありません。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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なかなか同じ車に合わないです。

2022.8.2

総評

ボデイ剛性が高く、ハンドリングが良い。

満足している点

ハンドリングがクイック。

不満な点

車が大きい。 重たい。トルクがない。 燃費が悪い。

乗り心地

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気に入ってます❗️

2022.7.28

総評

可能な限り長く乗りたい車です。

満足している点

まとまったスタイリングとセダンとしてトータルでの使い勝手が良い点が満足しています。

不満な点

燃費以外は満足です！ ※あくまで現代のハイブリッドや低燃費の車と比べてです。

乗り心地

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最強マシンだった！

2022.7.28

総評

A-LineだからATなんだけど、超フラットトルクなEJ25エンジンにはピッタリ。EJ20のMT車とも十分渡りあえます。 パドルシフト使えば無敵な気分が味わえる、スーパーマシンでした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まじでおすすめです

2022.7.24

総評

最高の車です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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