スバル WRX STI ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

不満な点もあるが高性能で特別な車なので所有している満足はあります。

2014.9.26

総評

不満な点もあるが高性能で特別な車なので所有している満足はあります。

満足している点

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不満な点

GC8に比べ車両重量が大きくなりパワーアップしているが加速が良くない。ノーマルでは遅い。

乗り心地

乗り心地は自分では若干固いと思うがフォレスターに乗っている他の人の意見では乗り心地良いとの感想。

7/11に納車されました、CBA-VAB WRX STIです。基本性能は先代と変わっていないようですが、落着いた外観とネガな部分の改良？で、爺が乗って

2014.9.17

総評

7/11に納車されました、CBA-VAB WRX STIです。基本性能は先代と変わっていないようですが、落着いた外観とネガな部分の改良？で、爺が乗っても違和感のない車に仕上がっていると思います。購入して正...

満足している点

・先代と比較してジェントルな外観とそこそこの内装 ・抜群の動力性能(EJ20エンジン、DCCD-AWDシステム) ・コントロールしやすいブレーキ(ブレンボ) ・意外と優しい足(ビルシュタイン) ・...

不満な点

(何れも細かいことですが) ・ホールド感の無い、前のめりなシート ・ストロークが長すぎるクラッチとアクセル ・4と6があやふやな6MT ・ペラペラのFフェンダーの板金 ・閉まらない＆音もイマイチ...

乗り心地

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走りに特化した車と割り切って購入したので大変満足しています。

2014.9.3

総評

走りに特化した車と割り切って購入したので大変満足しています。

満足している点

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不満な点

やはり水平対向のエンジンはメンテが辛いです。

乗り心地

一般道ではちょっとハードですがちょっと速度が出るとその気にさせてくれます。

TYPE-Sに乗りました。 このシリーズはどれもそうですけど純正状態で既にチューニングカー状態ですね。 弄りまくりたい人には正直合わない気もします

2014.8.31

総評

TYPE-Sに乗りました。 このシリーズはどれもそうですけど純正状態で既にチューニングカー状態ですね。 弄りまくりたい人には正直合わない気もします。 もう少し時間がたてば色んなチューナーの方々がこの...

満足している点

ズバリ！面白いｗ ハンドル握るだけでワクワクしますね。 ステアリングの重さも丁度いい感じ。 強大なパワー＆トルクを生み出す車なのですから相応の重さが有ったほうが車との一体感が増すと思います。 うち...

不満な点

装備が豪華すぎるかなと感じました。 もっと廉価モデルが有ってもいいと思います。 個人的に無くても良い物リスト シートが筆頭ですね。 布シートで十分。 不満ならレカロなりスパルコなりお好み...

乗り心地

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価格は、２リッターの車とは思えないけど、 動力性能を考えれば、妥当かと。

2013.8.19

総評

価格は、２リッターの車とは思えないけど、 動力性能を考えれば、妥当かと。

満足している点

何と言っても、ストレスの無い動力性能 世の中には、こんな車が必要。 スポーツモデルのくせに、意外と静かな所。

不満な点

ベースの車が１５０万のアネシスだから 仕方無いけど、チープな内装。 ホールド性の悪い電動シート。

乗り心地

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まさしく一長一短で好き嫌いが別れる車 まぁこの車を買う人は短所を理解して割り切って乗ると思うので… 私は大満足です。

2013.3.21

総評

まさしく一長一短で好き嫌いが別れる車 まぁこの車を買う人は短所を理解して割り切って乗ると思うので… 私は大満足です。

満足している点

ヤル気になる外観とコックピット 日常では手に余るほどのパワーとそれを受けとめるシャシーと足廻り あらゆる路面状況での安定感 5ドアハッチバックの使い勝手のよさ ウィンタースポーツなどのアウトドアも行ける

不満な点

若干チープさを感じる内装 公道では持て余すパワーと走行性能 時代と逆行している燃費 低所得者には辛いなにかとかかる維持費 普通の方には硬い乗り心地

乗り心地

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　現在においてランエボⅩと双璧をなす、国産最強のスポーツカー！ 　圧倒的な加速力、優れたハンドリング、AWDによる走破力、VDCによる絶対的な安

2012.6.30

総評

　現在においてランエボⅩと双璧をなす、国産最強のスポーツカー！ 　圧倒的な加速力、優れたハンドリング、AWDによる走破力、VDCによる絶対的な安心感。走行性能は素晴らしいの一言。

満足している点

・3000回転以降の圧倒的な加速力 ・ハッチバックならではの使いやすいラゲッジルーム ・どんな路面状態でもAWD＋VDCによる絶対的な安心感

不満な点

・ts、R205、S206の存在

乗り心地

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前車BPと比べての評価になります。 走り やはり2000から2500になったので街乗りではかなり楽々です。またA-lineと言ってもさすがにS

2012.1.6

総評

前車BPと比べての評価になります。 走り やはり2000から2500になったので街乗りではかなり楽々です。またA-lineと言ってもさすがにSTIでパワーは十分。使い道がありません… 念願の...

満足している点

走りに関しては文句ありません。サーキットを走る訳でもありませんのでノーマルで十分です。限定車のtype-Sなので、大きな羽根も付いてます。専用アルミも良いです。あとはなんと言ってもシートです。ｱﾙｶﾝﾀｰ...

不満な点

皆さんは内装が…とおっしゃいますが、私はシンプルで良いと思ってます。豪華な内装になってしまうと、そもそも買えなくなります。気になったら自分でDIYしていけば良いので… 燃費も前車(BPのD型ｽﾍﾟｯ...

乗り心地

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今、走行距離２８００ＫＭです。 走行パターンは、市外走行５０山道２０高速３０ぐらいの割合です。 気になるのは、シートのホールドの悪さです。spec

2011.10.31

総評

今、走行距離２８００ＫＭです。 走行パターンは、市外走行５０山道２０高速３０ぐらいの割合です。 気になるのは、シートのホールドの悪さです。specCだからでしょうか？試乗せずに買ってしまった（汗）ので...

満足している点

走行性能

不満な点

まぁしょうがないですが、燃費の悪さ。 シートのホールドの悪さ

乗り心地

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