スバル ヴィヴィオ 「過去の車なので、お勧めはできません。 中古市場で入手しても、部品交換に出費が嵩むだけですから、 検討中の方は新規格の車をどうぞ。 生産が」のユーザーレビュー

過去の車なので、お勧めはできません。 中古市場で入手しても、部品交換に出費が嵩むだけですから、 検討中の方は新規格の車をどうぞ。 生産が

2010.5.13

総評

過去の車なので、お勧めはできません。

中古市場で入手しても、部品交換に出費が嵩むだけですから、
検討中の方は新規格の車をどうぞ。

生産が続いていれば、全く違う話になっていたんですけどね。

満足している点

低燃費かつスムースな走り。

12万キロを越えた最近では燃費が落ちてきたが、今でもスタッドレスタイヤで街乗りでも17km/L程度で、長距離では普通に23km/Lを実現する（購入直後の6万キロの頃は普通に25km/Lほどは走ったものだが）。

アクセルに対して素直に反応するエンジン、踏めば効くブレーキ、余計なバイアスが無いトランスミッションが、ドライバーの意志を正確にトレースする。

MTなのでアイドリングストップにもほとんどストレスは無い（あえてストレスになりうる要素を挙げるとしても再始動の瞬間にカーステが止まることくらいしか思いつかないが）。

不満な点

生産中止になったこと。しかもスバルは軽自動車の開発を止めてしまったこと。

R1, R2も悪くはないと思うが、VIVIOに比べると無駄にデカい（特に車高）と感じる。VIVIOは結局、設計思想を受け継ぐ車が開発されなかったし、今後も開発されることはなくなってしまったのだろう。非常に残念です。

こんな良い車、もう出てこないだろうな。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験