スバル ヴィヴィオ 「小さいクルマは、楽しい！」のユーザーレビュー

小さいクルマは、楽しい！

2021.2.5

総評

チンク ファンには怒られるかもですが、ルパン三世のチンクエチェントのノリです。笑

満足している点

小さくて軽い。 富士重工製の軽自動車。 ４輪独立サスや4気筒エンジン。 …
ペダル、シート、ハンドルの位置も見直され、旧規格軽の中では 頭一つ抜きん出てている点。
あとは、スバルの4WD。 マニュアルトランスミッション。

不満な点

ちょっと旧いので、各所 経年劣化が気になることくらいかな。

デザイン

4

好きなほうです。

走行性能

4

低速トルクはちょっと少ないですが、代わりに上が回るので 問題は無いです。
４輪独立サスらしい路面追従性が 手にとるように分かる点。
あと、この当時の他社パートタイム4WD車は四駆入れると駆動系の騒音がするのですが、スバルはそれがほとんどない点。 エンジン自体は横置きではありますが、プロペラシャフトは車体のほぼ真ん中を通っています。当然リヤデフも左右の真ん中に。 左右の重量バランスと左右輪の駆動バランス(オープンデフの場合)が良いっていう特徴があります。

スバルの軽はレックスコンビ4WDの時代から(サンバーも)プロペラシャフトはシャシーの真ん中を通しています。 → 駆動バランスが良くなる、→ 低ミュー路の走破性が上がる(理論上の左右駆動配分ゆえ)、となります。 オンロードでは素直な操安性にも繋がります。
車体の重量バランスや駆動系パーツの配置ひとつで、乗り味やクルマの性格などいろんな部分に影響が出てきます。
ヴィヴィオに限らずスバルの4WDの素性が良いのは、シャシーバランスや駆動系バランスが良いってのが大まかな理由です。

乗り心地

4

‘スバル クッション’ … とまではいかないですが、４輪独立サスらしい しなやかな乗り心地を感じ取れます。

積載性

4

まあ、軽のセダンなので、こんなもんでしょ？…

燃費

4

たぶんね、頑張ればリッター20はいけそうです。笑

価格

4

安いと思います。

故障経験

故障は無いです。 経年劣化くらいです。