スバル ヴィヴィオ 「軽のインプレッサＷＲＸ 下から上までモリモリ来るトルクにモノを言わせ、加速が物凄い。ライバルのアルト・ワークスや、ダイハツミラＴＲＸＸとはまた違った趣」のユーザーレビュー

軽のインプレッサＷＲＸ 下から上までモリモリ来るトルクにモノを言わせ、加速が物凄い。ライバルのアルト・ワークスや、ダイハツミラＴＲＸＸとはまた違った趣

2012.5.26

総評

軽のインプレッサＷＲＸ
下から上までモリモリ来るトルクにモノを言わせ、加速が物凄い。ライバルのアルト・ワークスや、ダイハツミラＴＲＸＸとはまた違った趣がある。
しかし、軽セダンでドイツ・ニュルブリンクサーキットを走ってデータ取りしたり、サファリラリーに参加したり、ドライバーシートを優先的に広く取ったレイアウト等、本気でスポーティに作った軽はこれが唯一だろうと思う。
プレオを乗った後、出戻ってしまったが、プレオ-１３０ｋｇ強の軽さがおりなす軽快さは最高！
一人で乗るなら非常に良い選択。
因みに私は１９９７年にＡ型のＲＸ-ＲＡ・フルラリー仕様を乗っていたが、私のような軟弱者が乗るのは失礼だと、降りてしまったが、先週ついつい買ってしまった。。。
ＲＡのフルラリー仕様は私には本気過ぎた気がする。ＲＸ-Ｒのノーマルが、私の感性と用途にふさわしいと、最近ようやく悟った。

満足している点

４独サスに４気筒エンジンが織りなす上質な走りは非常に楽しめます。ボディ剛性は軽の中で今も一番だそうです。

不満な点

内装の装備がショボイ。ジュースホルダーを付けれない。しかし、走りに徹したＲＸ-Ｒに豪華装備は無粋なので、むしろ長点かもしれない。ＲＸ-Ｒにドライバーに快適さを売りに媚びた装備など要らんと、某スバル関係者から云われた事があったが、私もそう思う。
今の軽に比べ狭い！が、逆に言えば今の軽が豪華肥満デブなだけ。
家族を乗せるのであれば今の軽の方がいいが、一人で乗るならこの時代に軽に勝るものは無。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験