スバル ヴィヴィオ 「コーナーリング性能は秀逸 直列4気筒エンジン、4輪独立懸架(前輪L型ロアアーム、後輪デュアルリンクストラット)の足回り等による乗り心地と走りの良さが魅」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル ヴィヴィオ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

コーナーリング性能は秀逸 直列4気筒エンジン、4輪独立懸架(前輪L型ロアアーム、後輪デュアルリンクストラット)の足回り等による乗り心地と走りの良さが魅

2007.6.19

総評
コーナーリング性能は秀逸
直列4気筒エンジン、4輪独立懸架(前輪L型ロアアーム、後輪デュアルリンクストラット)の足回り等による乗り心地と走りの良さが魅力の全てのように思います。
快適装備は現代の軽に比べるべくもないが、走りの魅力はその短所を補って余りある。
軽史上に残るクルマだと思います。
満足している点
コーナーリング性能は秀逸。
ドライバーズ・ミニというコンセプトに素直にうなずけます。
低い重心位置が実現した走りの性能、
現代のノッポな軽には決して真似できない気持ちよさです。
不満な点
無段変速機の電磁パウダークラッチの「滑り感」が非常に残念。
エンジン音だけが大きくなってパワーロスしてるように感じる。
MTが欲しかった・・・。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル ヴィヴィオ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離