スバル ヴィヴィオ 「街乗りメインでは充分 9万7千キロの車体を中古で購入し、主に通勤メインとして使っています。 通勤路がそんなに長くなく、信号待ちによる発進停止が多いので」のユーザーレビュー

街乗りメインでは充分 9万7千キロの車体を中古で購入し、主に通勤メインとして使っています。 通勤路がそんなに長くなく、信号待ちによる発進停止が多いので

2008.5.28

総評

街乗りメインでは充分
9万7千キロの車体を中古で購入し、主に通勤メインとして使っています。
通勤路がそんなに長くなく、信号待ちによる発進停止が多いので燃費は12km前後とあまり伸びませんが、最近の軽自動車と比べたら良いと思います。
2WD<->4WDと切替が可能で、降雪時には直結となった4WDで路面に駆動力を伝え、よほどの事が無い限りスタックしません。降雪が無い季節には完全な2WDとして低燃費運転が可能。

満足している点

【走行性能】
過給機が無いモデルなので、絶対的なパワーは無くて非力に感じますが、そこは車体の軽さがカバーしています。なので、街中ならストレス無く周囲の流れに乗ることができます。
足回りはそれなりに柔らかくてロールを感じますが、そこそこの走りをしてくれます。
山道の降りなら、１ランク上の車に負けないでしょう。
【室内空間の広さ】
軽自動車とは思えない後部座席の足元の広さ。私の身長がそんなに高くありませんので、シートはそれほど後ろに下げていませんが、後部座席に人を乗せても「狭い」と文句を言われたことはありません。
【燃費】
発進停止が多い走行シーンが多い中で、平均12km/Lを出している。
巡航が多いシーンだと、15km/L以上可能だと思います(実体験が無いのであくまでも予想)

不満な点

長所にも書きましたが、過給機が無い故にパワーが無い。
乗車スペースを多く取ったので、荷室が狭いです。４名乗車＋荷物は厳しいかな。
ABSとエアバッグが無いです。
4WDが直結なので、小回りをするときにタイトコーナーブレーキング現象が発生する。
(4WDを解除すれば無問題ですが)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験