スバル ヴィヴィオ 「解体屋さんからの復活 ぶらぶらドライブしてた道端にたまたまあった解体屋さんにおいてあった車でした フロントは事故でバンパーやライトがなかったのですが、」のユーザーレビュー

解体屋さんからの復活 ぶらぶらドライブしてた道端にたまたまあった解体屋さんにおいてあった車でした フロントは事故でバンパーやライトがなかったのですが、

2010.6.5

総評

解体屋さんからの復活
ぶらぶらドライブしてた道端にたまたまあった解体屋さんにおいてあった車でした
フロントは事故でバンパーやライトがなかったのですが、近所の車屋さんからＧＸ－Ｒの部品を分けていただき無事修理、３年間ほど楽しませてもらいました
やはりラリーベースになるだけの車、走りはとてもよかったです
加速はどの友人に運転させても「軽のレベルじゃない」とびっくり
ボディも雪国使用っぽい前歴がありましたが錆びもなくハイグリップタイヤを履いて
サーキットを走ってもまったく不満がありませんでした
ブレーキもベンチレーテッドで結構走っても安定してました
１４万キロまで乗ってフロントガラスが割れ、車検も切れたので廃車にする予定でしたが
ラリー屋さんが是非に！と引き取っていきました
いまだに根強い人気が良くわかります

満足している点

・４気筒プラススーパーチャージャーエンジン
プーリー交換プラスＥＣＵですぐにハイパワー化もできる
・4輪ストラット
スポーツ軽ではＡＢＣトリオ以外になかった独立サス、乗り心地も良かったです
・ベンチレーテッドブレーキ
同時期はほとんどの軽はソリッドでした、よく効くブレーキでした
・高剛性ボデイ
最後までまったく不満のないボディでした、きしみ音もなかったです

不満な点

・メーターが暗い
自分のは初期タイプだったので見づらいメーターでした
追加メーターですぐに解決なんでしょうけど
・クラッチーケーブルのステーの強度不足
自分のはぽっきり折れてしまいました、おかげでミッションケースごと交換・・・・
それ以外はないです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験