スバル ヴィヴィオ 「かれこれ１年、意外に．．． 妻の免許取得・新車購入を機にこの車に乗り始め、１年以上経ちました(購入してから13000km、メーターは10万kmを超えま」のユーザーレビュー

かれこれ１年、意外に．．． 妻の免許取得・新車購入を機にこの車に乗り始め、１年以上経ちました(購入してから13000km、メーターは10万kmを超えま

2009.11.3

総評

かれこれ１年、意外に．．．
妻の免許取得・新車購入を機にこの車に乗り始め、１年以上経ちました(購入してから13000km、メーターは10万kmを超えました)。今も元気に走っています。総じて乗り易いですが、一般的な女性にはこの「CVT」は乗りにくいかもしれません。基本はATですが動力のつながりはクラッチ感覚になるので、簡単に言いますとマニュアル的なATということになります。それ故、扱い方を間違えるとすぐにAT系統を駄目にしてしまいます。距離を走りますので、燃費はスーパーチャージャー車でありながら15km/Lなので私としては十分です。車検時にきっちり整備してから今日まで、トラブルは皆無。さすがに今の軽より室内は狭いですが、割り切って乗るには十分すぎる「できた車」です。

満足している点

まず気が付いたのが、走行中のガタピシ音が殆どしないので、車体剛性はかなり高いと思う。室内が狭いと感じながら、意外と疲れない。走り出してからの加速、コーナーリングには特筆すべきものがある。この形状でありながら、後席をきちんと確保している(勿論一昔二昔前の軽なので狭いですが)。

不満な点

まず、エンジン音がうるさい(ただ、こればかりは．．)。CVTにホールド(ロックアップ)が無いため、加速時と坂道加速が弱い(パワー・トルク共にCVTに食われてしまう)。渋滞時のノロノロ運転に苦労する。当たり前ですが、整備をきちんとしていないと余計なところまで故障してくる。運転席よりも助手席を少し小さくしてあるので、助手席に乗ると少し窮屈に感じる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験