スバル ヴィヴィオ 「速かったです 10年以上前に所有していました。 通勤、買い物などに使う安い軽を探していたところ、５年落ち、走行約７万キロ、車検２年付き、乗り出し４０万」のユーザーレビュー

速かったです 10年以上前に所有していました。 通勤、買い物などに使う安い軽を探していたところ、５年落ち、走行約７万キロ、車検２年付き、乗り出し４０万

2013.2.23

総評

速かったです
10年以上前に所有していました。
通勤、買い物などに使う安い軽を探していたところ、５年落ち、走行約７万キロ、車検２年付き、乗り出し４０万のものを見付けて購入しました。
坂が多い地域のため過給器付グレードで、となるとワゴンＲ，ムーヴあたりではとてもこのような値段のものはなく、最初はただ安さだけで選びました。
走行距離の多さと外観のへこみ、キズ、塗装の劣化もあり見た目はかなりボロい感じでしたが、乗って見たらとにかく速い！
現在のようなトルコン付きのものではなくメカニカルなＣＶＴのためか、発進時全開にするとホイールスピンするくらいでした。中央道の談合坂のような高速の登りでもリミッター近くまで簡単に出せました。
２年乗って走行距離は１０万キロ近くになり、車検にかなりの費用が掛かるということで、他の車種に買い換えてしまいましたが明らかに遅くなり後悔したものです。

満足している点

・スーパーチャージャーは低回転域から力強く、メカＣＶＴの効率の良さも手伝い、軽とは思えない加速をします。
・足回りは軟らかめですがリヤの独立懸架サスのおかげで接地性が良く、コーナーも結構踏ん張ってくれます。
・燃費は平均１５ｋｍ／Ｌ以上であり、当時の過給器付きモデルとしてはかなり良い方だったと思います。
・装備は質素ですが、チルトステアリング、シートリフターは付いておりスバルの良心的なところが感じ取れます。
・４気筒の音質はやはり良いです。

不満な点

・４気筒の音質自体は良いのですが、エンジン音、スーパーチャージャー作動音、ＣＶＴのノイズがが重なりかなりうるさいです。音質はともかく他社の３気筒のターボの方が静かです。
・集中ドアロックがありません。助手席側のロックを良く忘れました・・・
・ＣＶＴは低速ではかなりギクシャクします。クリープが無いので車庫入れなど下手なマニュアル車のような動きになってしまいます。坂道で停止すると後ろに下がります・・・慣れないと運転しづらいかもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験