スバル ヴィヴィオ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

可愛いクルマが好きで、ミラジーノが高くて買...

2004.9.26

総評

可愛いクルマが好きで、ミラジーノが高くて買えない！という、ＯＬ一年目、もしくは若い主婦、大学生にはぴったりかも。値段の割りにはいいクルマだよ。最近のハイトワゴンに魅力を感じないなら買うべし！富士重工のセン...

満足している点

とにかく可愛い！まるっこくて愛敬たっぷりのボディには、ちっちゃくてメガネかけた女の子がよく似合うと思う。走行性能もノンターボの軽にしてはいいと思うし、燃費も悪くない。小回り効くし、室内はソコソコ広いから、...

不満な点

やっぱしＮＡの軽。高速も１２０キロを越えるとキツイし、坂道になると途端にパワーダウンする。意外とうるさいエンジン音も。コーナーでのロールもひどいよ。サスがやわすぎ。でも速いクルマが欲しいならＧＴＲでも買え...

乗り心地

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足にするつもりで買ったのですが良い意味で...

2004.9.23

総評

足にするつもりで買ったのですが良い意味で裏切られました。インプレッサにも乗っているのですが、加速性以外は狭い峠なんかに行くとほぼ互角に走ります。自分の運転技術のせいもありますが、インプレッサだと公道では性...

満足している点

本当に軽なのか？と思わせる動力性にびっくりしました。フルノーマルの中古を購入したのですが、加速はリミッターまであっという間です。直進安定性も素晴らしく、130キロで走行してもびくともしません。また、スバル...

不満な点

エアコンの吹き出し口が特殊な形なので市販のドリンクホルダーが使えません。古いから仕方ないかも知れませんが、エアコンの冷房が弱いです。でもRX-Rを買う人は快適性はあまり重視しない様な気がしますので、他は特...

乗り心地

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スバル360から続くスバルの軽自動車の系...

2004.7.11

総評

スバル360から続くスバルの軽自動車の系譜の中での最高傑作。 絶版車となって５年以上たちますが、その考えは変わりません。 基本設計が10年以上前の車なので、現在の車と比較すれば 衝突安全性、内装、快...

満足している点

● グレード名でいうとＲＸ－Ｒ、ＧＸ－Ｒ、ＲＸ－ＳＳのボディスタイル。 これだけでメシ三杯はいけます。ハッチバックスタイルの一つの 完成形だと思う。ヘタな後付けエアロなんていらないほどカッコいい。 ...

不満な点

● これはvivioのエンジン（EN07）全般に言えることですが、オイルの お漏らし癖があります。ひどくなってくるとエンジン載せ換えなんて ことになる。まあそんなことする人は少ないでしょうから廃車コー...

乗り心地

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初めて買った車です！ 不満は多いけど近場...

2004.7.6

総評

初めて買った車です！ 不満は多いけど近場への買い物に行くときはいいのでは…と思った。

満足している点

小さいから車庫入れが楽

不満な点

安っぽい感じのｲﾝﾃﾘｱ。 いかにもおばさんが乗るような感じ。

乗り心地

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現在の軽自動車は、好きなデザインがありま...

2004.6.18

総評

現在の軽自動車は、好きなデザインがありません。ビストロ、オプティクラシックが好きです。ビストロは、２台買いました。軽は「ちょい乗り」と割り切れば「かわいさ」ですべてが許せます（悪い車ではありません！）。ス...

満足している点

絵になるスタイル。「小さなお嬢さん」が乗ってなお、ほほえましい（独断です）。衝突安全性も含め、経験から以外にじょうぶと言えます。

不満な点

多人数乗車（たまに二人乗り）のとき、少しもどかしい。現在の軽と比べると、４気筒のくせにうるさい。

乗り心地

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営業マン泣かせのよい車です。担当さんはなか...

2004.6.16

総評

営業マン泣かせのよい車です。担当さんはなかなか買い替えてもらえないといつも嘆いてます。

満足している点

毎日毎日、半分高速道路、半分峠道(林道)を使って通勤しています。高速では軽自動車とは思えないどっしりとした安定感、山では軽快な操縦性があり、雨にも風にも雪にも負けないタフな車です。今週で走行距離は16万キ...

不満な点

もう慣れましたが、内装がプラスチックそのままなところが安っぽく見えるかな…。デザインは飽きがこなくていいのですが。

乗り心地

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オープンカーにとりあえずという人はぜひ ...

2004.6.14

総評

オープンカーにとりあえずという人はぜひ 　一生に一度はオープンカーに乗ってみるべきだと思います。季節のよい時期は風が心地よいです。しかし、不満な点でも取り上げたとおり雨に弱いです。それでも、今の車の魅力...

満足している点

軽自動車オープンカーでありながら４人乗車できる。電動リアウインドをあけるだけでもオープンカーを堪能できる。 　スーパーチャージャーのため加速力もすばらしく高速でも坂道でもすぐに思った速度になり、ハンドリ...

不満な点

無理矢理４人乗りにしていいるためか、リアシートは非常に狭いです。 　ボディ剛性がなく「ぎしぎし」音がします。オープンにすると車が揺れます。 　サスペンションは、「ふにゃふにゃ」で、特に純正タイヤとの相...

乗り心地

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とにかく極端な部分が多い車ですね。スポー...

2004.5.9

総評

とにかく極端な部分が多い車ですね。スポーツ系軽オープンの代償でしょうね。 　目立つデザインは最高にお気に入り。スーパーチャージャー搭載車は限定１０００台ですからね。外人さんが写真を撮ったり、知らない...

満足している点

・目立つスタイリング ・加速がいい（特に３０→８０ｋｍ／ｈ） ・思い通りに曲がる足回り・ハンドル ・後部の電動オープン（開けるとみんなに驚かれる）

不満な点

・とにかく狭い室内（一応４人乗りだが、２人が限度） ・とにかく狭いトランク（ゴルフバックなんて到底無理） ・シートが小さく、長距離運転は疲れる ・サスペンションが硬すぎ（スポーツカー以上では？） ...

乗り心地

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マジはや！

2004.5.5

総評

マジはや！

満足している点

とにかく速い！ゼロヨンでワークスとアバンツァートぶっちぎり

不満な点

集中ドアロックがあれば！

乗り心地

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最近の車と比べても遜色ない燃費はすごいで...

2004.4.4

総評

最近の車と比べても遜色ない燃費はすごいですし、サイズ的にも日頃の足がわりには持って来いです。確かに難点も多いですが、価格も安いですから少なくとも値段以上のパフォーマンスは発揮してくれる名車だと思います。

満足している点

<1> なんといっても驚異的な燃費。どんな走り方をしても15km/lオーバーは確実、うまくやれば20km/lも簡単です。 <2> 小さくて取り回しがとても良い。駐車場所にも困らな...

不満な点

<1> 騒音がすごい。60km以上ではとてもオーディオが楽しめない。 <2> 衝突時は一たまりもなさそう。 <3> 荷物があまり積めない。 <4> 電...

乗り心地

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私自身、この車に出会えてよかったと思うし...

2004.3.30

総評

私自身、この車に出会えてよかったと思うし、 初心者に乗る方に、ぜひお勧めたい。 いいところと悪いところを差し引いてもゼロになる、簡潔にいいますとバランスが取れている。

満足している点

・この型式にしては出来すぎている足回り ・ＣＶＴとスーパーチャージャーの相性の良さ ・ＷＲＣカーを思わせるフロントマスク

不満な点

・街乗りをした時の燃費の悪さ ・信号待ちなどのレスポンスの悪さ ・オリジナル感を出しすぎるエアコンの吹き口 （市販のカップホルダーが付けにくい） ・登り道のトルクの細さ

乗り心地

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総合的には好きな車です。以前レックスも持...

2004.2.8

総評

総合的には好きな車です。以前レックスも持っていたことありますが、スバルの軽と私の運転の相性が良いみたいで、わりと思ったとおりにキュイキュイ走ります。それに・・・。安いし。ただ・・・。長距離にはきついし、男...

満足している点

ちょいとした買い物や　おつかいには充分。コストパフォーマンスはかなり高いんじゃないかな。個人的にはこのハンドルを握った感触が大好きなんです。軽の4駆を購入するにあたっては、初めからスバルと決めていました。...

不満な点

シートもペダルの位置もシフトレバーの位置も男性には不満がおおいかなぁ。腰痛持ちの私には、運転姿勢をバッチリ合わせるのはちと難しいかも。ブレーキの踏み込み位置に対してハンドルが随分体に近い感じがします。シー...

乗り心地

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最初に買ったT-TOPは赤い奴。そいつは3...

2004.2.5

総評

最初に買ったT-TOPは赤い奴。そいつは3ヶ月で事故に遭い泣く泣く廃車に...めげずに今は銀のGX-Tに乗ってます。日が浅いので赤い方のレポートをしました。私にとってT-TOPは最高な1台です。

満足している点

色。そして何よりも屋根が開きリアガラスも電動で開くところ！！

不満な点

全く無し

乗り心地

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程度がよいものがあったら是非お勧めしたい...

2004.1.31

総評

程度がよいものがあったら是非お勧めしたいです。走りの軽、気持ち良いですよ。スタイルなんかもワゴンＲとは違ったレーシーな感じで楽しめます。逆にスペースを求めるような人は決して選んではいけない車種でしょうね。

満足している点

魅力は高い走行性能でしょう。昨今は実用車一辺倒になりがちな軽自動車ですが、これは気持ちよい走りが楽しめます。加速性能などでは最新のワゴンＲなんかがよいとは思うのですが、あの角張った形がどうも・・・。スタイ...

不満な点

スポーツモデルに求めるのはこくな事かも知れないですが、内装と装備でしょうか？金属剥き出しの内装とか、少ない収納はちょっと難儀しますね。スパルタンな競技モデルはあるので、もう少し装備を追加したものがあったら...

乗り心地

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乗りやすく、燃費がいい。維持費があまり気...

2004.1.20

総評

乗りやすく、燃費がいい。維持費があまり気にならない。

満足している点

スピーカーは１つだが、フロント左のスピーカーに配線が来ている気配りがいい。 サスペンションは低グレードなのに４輪独立なので、 少々のでこぼこ道でも上手に走れる（ような気がしている）。 最近廃車の台数...

不満な点

装備が全く無い（低グレードの為あたりまえか）。 外観に５ナンバーと４ナンバーの区別が無ければいいのになぁ。

乗り心地

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女性の足としては、最高だと思います。 ...

2004.1.20

総評

女性の足としては、最高だと思います。 うちは３人家族（妻・３歳の娘・私）ですが、ファーストカーとして充分働いてくれます。可愛らしさと扱いやすさで、かなり愛着があります。

満足している点

１．キュートなデザイン ２．小回りが効く ３．視認性がいい（フェンダーのメッキポイントが目印になる） ４．サードの加速が、素直で気持ちいい

不満な点

１．ドアが閉まりにくい ２．シートが小さくて、腰が落ち着かない ３．左足のフットレストがないので、落ち着かない ４．燃費がいまいち

乗り心地

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昨年まで所有。約４年間、６万キロメートル...

2004.1.13

総評

昨年まで所有。約４年間、６万キロメートル毎日の足として使いました。スバル車らしく、基本がしっかりとしていて、初めての軽自動車でしたが、軽に対する見方を変えてくれた車です。今の基準から言えば、色々文句をつけ...

満足している点

・ＣＶＴによるスムーズな走り。坂道でも、グイグイ加速していく。 ・燃費が良い。 ・重心が低く、安定したコーナリングが出来る。

不満な点

・高速走行では、うるさい。 ・荷室がせまい。

乗り心地

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初めての車、練習用の車としては最高だと思...

2004.1.4

総評

初めての車、練習用の車としては最高だと思う。 ただ舌が肥えちゃった（高級車等に慣れちゃった）人は買わない方がいいかも。

満足している点

旧規格としてはかなり高いレベルの走り心地。走ればボディーの固さと足回りのよさが実感できるはず。 加速は必要十分。マニュアルの特徴を生かしてパワーバンドのおいしいところを多用すればちょっと気持ちいい。 ...

不満な点

二人乗ると少々窮屈。ピラーを立たせてルーフを高くすればいくらかすっきりするのに。積載性も低くバイクが積めないのは少々痛い。軽バンに乗っていた頃はバイクを載せて色んなところを走り回ったものだけど。 顔面が...

乗り心地

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低燃費で少し？変な車を捜している方へオス...

2003.12.27

総評

低燃費で少し？変な車を捜している方へオススメ。形は変？だが真面目に作ったスバルの軽。何よりも１０万キロをトラブル無しであったのはビックリ！！ 女房用に買った車であるが燃費が良いので重宝している。すでにボ...

満足している点

四輪独立ストラットで素直な操縦性。１０万キロトラブル無し。軽だけど油圧パワステで普通乗用車並み、味付けは重めで前輪からの入力がとても解りやすい。とってもスムーズに回るクローバー４とＥＣＶＴの相性は最高！！...

不満な点

Ｔ－ｔｏｐなので後にシートは付いてますが、ハッキリ言って人は座れません！！体壊します。低速走行時から加速させる際、ＣＶＴでショックが出やすく、ショックを消すにはゆっくりと数ミリアクセルを入れＣＶＴにテンシ...

乗り心地

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整備をしっかりすればいい車。 ミニバン...

2003.11.29

総評

整備をしっかりすればいい車。 ミニバン全盛の今、私としてはクルマはこの位のデザインが一番好き。 ＥＣＶＴは慣れるといい感じですよ♪

満足している点

デザインがコンパクトで軽の中では一番いい。 インパネ周りもシンプルでいい。時計がオシャレ。 ステアリング感覚はほど良い重さでスバルの良いところ。 古い４ＷＤオートマでも燃費が良いと思う。長距離だと１...

不満な点

ＥＣＶＴは古くなるとガタガタと来る。 間に合わせの為中古で買ったが前のオーナーのメンテナンス状態が悪くかなりギア周りの異音がでかくなる。 ブレーキがやや甘い。余裕を持って踏まないと危険。 中古だと運...

乗り心地

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