スバル ヴィヴィオ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

軽はいいよ！ それまでヴィッツが一番排気量が小さかったが、キビキビと街中を うろつくならこれで十分です。銀座の三越にも行く。 独身で一人なら軽自動

2006.10.20

総評

軽はいいよ！ それまでヴィッツが一番排気量が小さかったが、キビキビと街中を うろつくならこれで十分です。銀座の三越にも行く。 独身で一人なら軽自動車もあり。ただし外見や自動車のヒエラルキー を気にす...

満足している点

燃費がいい。コンパクトカーと維持費を比べれば一目瞭然。 軽とリッターカーをトータル３年のスパンで考えたらその違いが わかる。高速の流れにも難なく乗れますよ！

不満な点

さすがに長いツーリングはつらいかな。

乗り心地

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初心者から中級者向けです。 社会人になってから初めて買った車です。 もう今年で６年目になり、普通ならもうそろそろ 買い替えの時期だと思いますがこの

2006.10.15

総評

初心者から中級者向けです。 社会人になってから初めて買った車です。 もう今年で６年目になり、普通ならもうそろそろ 買い替えの時期だと思いますがこの車はまだまだ現役で走れます。 基本あまり多人数で移動...

満足している点

ラリー車テイストの外装がいい。 スバルお得意の４ＷＤシステム。 意外とリニア感があるＣＶＴと４気筒ＳＯＨＣ。 ここ一発の走りができるスーパーチャージ。

不満な点

ＣＶＴと４ＷＤ特有の出だしの悪さと燃費。 シンプルすぎるインテリア。

乗り心地

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６年前に新車で購入したが、５年後にﾌﾟﾚｵ...

2006.9.28

総評

６年前に新車で購入したが、５年後にﾌﾟﾚｵに乗り換え。でもｳﾞｨｳﾞｲｵの走りが忘れられず中古で購入。やっぱり最高！

満足している点

運転していて楽しい！加速・コーナリング・ブレーキどれも満足している。

不満な点

車内がうるさい。

乗り心地

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とにかく最高です！広島～栃木の往復でも特...

2006.8.4

総評

とにかく最高です！広島～栃木の往復でも特に疲れを感じることはなかった。ちなみにフル高速２４００キロ走行に対してガソリンはたったの７４リッターでした！ ３速で引っ張る音も良い。コーナーではかなりブレーキン...

満足している点

全部！

不満な点

無い！…いや、今や絶版車ということ。

乗り心地

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結構走ってくれていいですよ。

2006.7.20

総評

結構走ってくれていいですよ。

満足している点

４気筒のきれいな吹け上がり。ＮＡの割にはパワーがある。

不満な点

ＳＯＨＣ、純正エアロ、内装色

乗り心地

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初めてのクルマで（といっても父親名義のも...

2006.7.3

総評

初めてのクルマで（といっても父親名義のものでしたが）、運転の楽しさとスバルの良さを教えてくれたクルマでした。あと一回車検を通そうと思っていたのですが、先日、自損事故を起こしてしまい廃車となりました。８万キ...

満足している点

１．燃費の良さ。タイヤを履き替えてからは、リッター20Km超を連発していました。ガソリン高騰の昨今、本当に助かっていました。 ２．高回転域のエンジン音。出足はちょいと遅いのですが、スピードが乗ってくれ...

不満な点

なんだかんだ言っても軽自動車なので、一人or二人乗りと割り切らないと無理。４人乗せて山道を走った際は泣きたくなりました、、、 　 ＣＶＴは慣れるまで、かなりギクシャクしていました。 アイドリング時に...

乗り心地

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本当に速い車です！ スポーツ軽は、コペンや...

2006.6.30

総評

本当に速い車です！ スポーツ軽は、コペンやワークスなど在るけど、ノーマル同士なら勝てます！

満足している点

ヴィヴィオ最高！加速が良く、燃費が良い(´ー｀)

不満な点

1、ミッションが弱い(2速と5速) 2、ドリンクホルダーが付けれない

乗り心地

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スバルの車は真面目に造り込まれてるなぁと思...

2006.6.21

総評

スバルの車は真面目に造り込まれてるなぁと思いました。エンジンもボディも塗装も頑丈。今は乗り換えましたが、また所有する機会があればＭＴで、徹底な軽量化を施してマイクロスポーツカーとして乗りたいですね。ポテン...

満足している点

車重が軽いため中間加速がするどい。サスの出来が良く、操縦性はチョットしたスポーツカー。ＣＶＴの加速感が気持ちいい。

不満な点

やはり古い型なので、現代の基準で見ると色んな点でショボい。トールワゴンタイプが主流の中、今時こういう軽に乗ってると不憫そうな顔で“覗き”込まれる（笑）。最初の出足が鈍い！

乗り心地

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ヴィヴィオＲＸ－Ｒはこれからも大切に乗っ...

2006.6.6

総評

ヴィヴィオＲＸ－Ｒはこれからも大切に乗っていきます。

満足している点

●通勤用で使用しているが、エンジンのパワーが半端じゃないくらいすごい。 ●燃費も良く、１８㎞/ｌ（一般道）も走る。 ●エンジンも４気筒でアイドリング時の振動が少ない。 ●４輪独立懸架で踏...

不満な点

●若干、エンジンがうるさいところ・・・（ちょっと古いからかも） ●整備が出来ない。（スペースがめちゃくちゃ狭すぎ）

乗り心地

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軽最強？しかもかなり出来がいい。セカンドカ...

2006.5.27

総評

軽最強？しかもかなり出来がいい。セカンドカーでATにしたけど文句無しです。ちと整備しにくいですけど。内装はチープですがシンプルでいいという事で…軽で走り込みたいならAやMよりかなり走りますよ。

満足している点

見た目とは裏腹のミニモンスター。山でそこらへんの2000ccクラスのスポーツカーでもカモれます。ボディも意外としっかりしてて、エンジンの振動も少ない。CVTも慣れれば良いかも…

不満な点

エアコンの吹き出し口はなんとも言いようがないような…あと集中ロックは欲しかったけど一昔前の軽なんで仕方ないか…

乗り心地

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実用的玩具

2006.5.22

総評

実用的玩具

満足している点

SCの能力が発揮出来ている､電動ﾘﾔｳｲﾝﾄﾞｳがいい､ｽﾀｲﾙが良い｡

不満な点

集中ﾄﾞｱﾛｯｸがあったらﾅ､ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅも電動だったらよかった｡

乗り心地

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ＭＴ車なら本当にオススメできるクルマだと...

2006.5.16

総評

ＭＴ車なら本当にオススメできるクルマだと思います。 ＥＣＶＴ車も耐久性さえ良ければ・・・！！

満足している点

当時の軽自動車としてはトップクラスでした。 四輪独立サス、４気筒エンジンのおかげで他メーカー軽自動車をリードし、ボディの形も他メーカーのセダンに比べ洒落ており貧乏くささを感じさせないのがとても良いです。...

不満な点

やはり壊れやすい『ＥＣＶＴ』でしょう。 私がプレオに乗り換える決定的きっかけを作ってしまった原因でもあります。 これは『ビストロ』というグレードのみに言えることですが、いくら懐古調のデザインが良いとい...

乗り心地

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ビートから乗り換えたんですが、ちょっと物足...

2006.5.14

総評

ビートから乗り換えたんですが、ちょっと物足りなさを感じます。でもシート付け替えたり足入れたりマフラー換えたりしたら楽しいんじゃないかな？と思っています。いい車だとは思いますが僕のスタイルには少し合わないかな。

満足している点

スーチャーだから良く走る事。そのわりに燃費がいい事。

不満な点

４WDは安定し過ぎてて走る楽しみに少々欠ける。シートポジションが高すぎなのでアイポイントも高くて変な感じ。

乗り心地

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レトロ調の車をかうならヴィヴィオビストロが...

2006.5.7

総評

レトロ調の車をかうならヴィヴィオビストロが安くていいと思う。関係ないけど映画のNANAに白のビストロがでてた。レザーのやつもあるのでなかなかいいと思う。

満足している点

BBSのホイール。キーレス。スーパーチャージャーなのでそこそこ走る。室内の広さは意外と狭くはない。

不満な点

軽にしてはあまり燃費のいい方ではないと思う。ブレーキのききがいまいち。エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーがつけれない。E-CVTのできが悪い。

乗り心地

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まぁまぁ走るし、燃費がいいし、運転する楽し...

2006.5.5

総評

まぁまぁ走るし、燃費がいいし、運転する楽しみがある車ですね。

満足している点

満足しているところは燃費です。今の軽とは比べものにならない程、燃費が良く、財布に大変優しいです。

不満な点

年式が古い事もあり、故障は度々あります。その外に、ｲﾝﾊﾟﾈ周りがｵﾓﾁｬっぽい、うるさい、ギアのﾌｨｰﾙがいまいち等ｷﾘがありません(;^_^A

乗り心地

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『インプレッサ・ミニ』の称号がふさわしい...

2006.5.2

総評

『インプレッサ・ミニ』の称号がふさわしい。 何から何までお金がかけられた贅沢なつくりのクルマです。 軽でも色々なクルマを運転しましたが、 操縦する喜びを純粋に感じられるクルマです。 ただし、所有者...

満足している点

初めて軽を所有するのですが、目からウロコが落ちました。 インプレッサみたいなフロントフェイスに丸っこいボディ。 そんな可愛らしい外観とは似ても似つかない超アグレッシブな走り。 室内もそこそこに広く、...

不満な点

○エンジン周りのオイル滲み →スバル車の宿命です。ガスケット交換や、オイル添加剤で様子見てます ○リアハッチからの浸水 →テールレンズの取り付け穴付近から浸水する模様です。バックパネル修復車は修...

乗り心地

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今から買うならスーチャー付きのMTにしぼったほうがいいでしょう。前期のCVTは買うに値しないと思います。（まともなタマが残っていない） ただし、スー

2006.3.4

総評

今から買うならスーチャー付きのMTにしぼったほうがいいでしょう。前期のCVTは買うに値しないと思います。（まともなタマが残っていない） ただし、スーチャー付きに限って言えば、今の軽にない熱い走りを見せて...

満足している点

スバル車であることが唯一にして最高の長所。 スバル車でなかったらもう一度買おうとは思わなかった。 実際には生涯２台目のビビオ。 他にあげる点は １、同世代の軽と比較すれば内装は悪くない。 ...

不満な点

やはり、１０年以上経ってしまっているので各部のヘタリはいかんともしがたい。車検を通すだけでもあれやこれやと修理を要した。 装備の悪さはおいておいて なによりもCVTが危険。 おそらく知らず乗...

乗り心地

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エボ乗りです。 三菱に行ったら、下取り...

2006.1.19

総評

エボ乗りです。 三菱に行ったら、下取り車で駐車場に置いてあり、即買いました。 外観が綺麗だったのと、履歴が完全に残っていて(１オーナー車)売った 店，メンテしていた工場全て知ってる所だったのと、安さ...

満足している点

低燃費、高速を８０ｋmくらいでトコトコ走れば２２ｋm／ｌ 旧規格ならではの軽量ハイパワー。 低回転からのトルク，実測９４PSの高出力。 良くできた足回り。 オヤジが乗るとミスマッチな、かわいい外観

不満な点

古い軽に求めてはいけないのかもしれませんが、ライトの消し忘れ警告 と燃料警告灯は欲しかった。

乗り心地

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スポーツ軽と言えばヴィヴィオＲＸ－Ｒと自...

2005.12.20

総評

スポーツ軽と言えばヴィヴィオＲＸ－Ｒと自信もって言ってもいいと思います。既に絶版車となってしまっている事が大変残念です。（スバルさん！またヴィヴィオの復活を！） この車に乗って思ったことは、現在の軽自動...

満足している点

予想以上に加速とコーナーリングの性能の良さには驚かされました。 これが軽自動車？１０年落ちの車？と疑いましたね。 ＲＸ－Ｒというグレードと５ＭＴしかないという プレミアムさや純正専用パーツもあるとい...

不満な点

自分が購入した車は、内装も大変綺麗だったので、文句はありません。 ただ、今の軽自動車（ムーブだとか）に比べれば断然、安っぽいし 年式相応のものはあります。年式相応が上中古で買うとなると、 シートのヘ...

乗り心地

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走りを重視する人になら間違いなくお勧め。...

2005.12.19

総評

走りを重視する人になら間違いなくお勧め。DOHCスーパーチャージャーと四輪独立懸架＋スタビライザーの足回りの力は伊達ではない。乗っていて楽しい車。逆に室内の広さなどの居住性、荷物積載量を重視する人には向か...

満足している点

軽とは思えない動力性能。四輪独立懸架でコーナーも安心して走れる。また、加速能力もかなりのもの。全開加速だと100キロまであっという間。追い越ししたいときにも不安なし。安定感もあり高速走行も問題なくこなせる。

不満な点

やはり旧規格ということで室内の広さは今のものにはかなわない。また、助手席に大柄な人が座るとシフトチェンジの時に助手席の人の足に当たってしまう可能性あり。

乗り心地

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