スバル ヴィヴィオ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

見た目がすばらしくキュートで、いじらない...

2006.12.20

総評

見た目がすばらしくキュートで、いじらないでも絵になる車です ガタガタになってきたので乗り換えてしまいましたが、ヴィヴィオにはいろいろと教わった気がします クラシックカー扱いされるようになるのが楽しみで...

満足している点

見た目 これでラリーカーとして使われるのだからよくわからない 脅威の燃費 長距離では２０超え間違いなし、街乗りでも１５は確実 踏んだらとても元気に加速してくれる FFなのに、、 平成１...

不満な点

これは僕のヴィヴィオに限ったことですが、エアコン、パワーウィンドウが動きませんでした（だから評価は１点 自動車というより「車」です 他にも不具合だらけでしたが、それも含めて楽しい車でした なので不満...

乗り心地

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スタイル良し。　　　　　　　　　　　　　...

2006.12.17

総評

スタイル良し。　　　　　　　　　　　　　　　　　　 燃費良く走りもそこそこ。 いいクルマです。

満足している点

９０年代のクルマだけに外観などのカッコはよく、ガソリンの高い現在、かなり重宝している。また四輪独立サスペンションを採用しており乗り心地がとても良い。

不満な点

乗ることが少ないが、後部座席は狭すぎる。他社に軽自動車に比べ、スバル車全体に言えるが室内が狭い。

乗り心地

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レトロカーの代表者！ 軽カー中では、か...

2006.12.7

総評

レトロカーの代表者！ 軽カー中では、かなり異質を放つ、スバルヴィヴィオ。 軽カーの枠を越え、走りの質感に拘った、さすがスバル！さすが技術者集団！という車だ。 その中でも、レトロな見た目を与えられたビ...

満足している点

古い軽カーの割に基本のつくりがしっかりしているので、走行性能が高い。 （サスペンションの設計が４輪独立ストラット式で凝っている） ビストロというレトロカーブームの最前線を行く車だったので、見た目がかわ...

不満な点

内装がやっぱり軽カーらしく、質感が安物っぽい。 エンジン音がもろに入ってきて、高回転時にうるさい。

乗り心地

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足として使うならとても良いｸﾙﾏだと思いま...

2006.12.3

総評

足として使うならとても良いｸﾙﾏだと思います。つまらなくなってﾋﾞｰﾄに乗り換えましたが、今はｳﾞｨｳﾞｨｵの良さも良くわかります。ただ、現代は大きくて広くて装備満載の軽が沢山あるので、このｸﾙﾏを選ぶ理...

満足している点

●電動ドアミラーがついている●リアワイパーがついている●五枚ドアなので後ろの人も乗り込みやすい。●小さくてかわいい●下りだけはそこそこ楽しかった●ビートよりは故障が少なかった

不満な点

●乗り込みやすいが足下が窮屈すぎる後部座席●ビートよりも狭い運転席（右ヒザがドアに当たってました）●ＥＣＶＴは面白くない●４人乗車＋エアコンONだとストレスたまります。＋登り坂だとストレス爆発します。●ス...

乗り心地

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不思議な魅力のあるクルマ。

2006.11.30

総評

不思議な魅力のあるクルマ。

満足している点

軽なのに、走りに関しては軽を感じさせない点。

不満な点

快適装備が不十分な点。

乗り心地

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もう１３年前になりますが、私が免許を習得...

2006.11.29

総評

もう１３年前になりますが、私が免許を習得して初めて買った車でした。約４年半乗りました。マニュアル操作が楽しくて１日も乗らない日なんてありませんでした。

満足している点

○維持費用が安い。○運転が楽しくなるマニュアル車。など

不満な点

○低速トルクが薄い。○エアコンをまわすと全然走らない（それからは窓全開で走ることが多かった）

乗り心地

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何でも使えます。 自分は、通学、峠やジムカーナでのスポーツ走行、買い物など多用途にわたってこの車を使用していますが、ノーマルでも動力性能には文句なし、

2006.11.26

総評

何でも使えます。 自分は、通学、峠やジムカーナでのスポーツ走行、買い物など多用途にわたってこの車を使用していますが、ノーマルでも動力性能には文句なし、小回り効くので細い路地でもラクラク、年間4万キロ乗り、...

満足している点

・４輪独立懸架サスペンション＋高剛性が生み出すハンドリング性能のよさ ・RX系グレード搭載DOHCスーパーチャージャーによるターボでは味わえない低回転からのトルクと、全グレード搭載４気筒エンジンによる高...

不満な点

・内装のつくりが多少適当(メーターデザイン等) ・内装が年式を重ねるとへたる。

乗り心地

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究極のおもちゃ 10年前に中古で購入して、サーキットのスポーツ走行を主として使ってました。9000回転まで回るエンジンとしっかりとした車体のおかげで普

2006.11.21

総評

究極のおもちゃ 10年前に中古で購入して、サーキットのスポーツ走行を主として使ってました。9000回転まで回るエンジンとしっかりとした車体のおかげで普通車と遜色ないコーナリングスピードで走り回ってました。...

満足している点

9000回転まで伸びていくエンジン 　今までの軽自動車（新規格の現行生産車を含む）のレベルを超越するシャシー性能のおかげで乗りやすくそして速い 　室内が意外と広く大人四人がきちんと乗れる 　フォグラ...

不満な点

ヘッドカバー周りのオイル漏れ （エンジンをチューニングする際に直したら止まった。パッキンのせいではなくライン上での組みつけに問題があるのでは？？？） 　エンジン本体をチューニングしようにも専用パーツが...

乗り心地

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確かにいい車で、コイツにして良かったと思...

2006.11.19

総評

確かにいい車で、コイツにして良かったと思っている。多分致命的な故障でもしない限り乗り続けると思う。が、現代でもヒトに進められるかというと･･･。やはり小さすぎて他車になめられるし、体の大きいヒトにはやはり...

満足している点

９万円の中古車としては、実によき相棒になってくれている。パワーも加速もいいし、ギャップで跳ねると、どこかへ吹っ飛んでしまいそうなアブなさも面白い。ATの大衆車しか知らないドライバーをコイツに乗せると、大抵...

不満な点

やはりヴィッツやマーチやスイフト等の、コンパクトカークラスの快適さを求めてしまうと無理がある。狭い運転席に小さいシート。助手席に人を乗せると、必ずシフトのところにヒザがきて、斜めを向いてもらうことになる。...

乗り心地

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今の軽には無い楽しさ おもしろうそうな軽をさがして買いました。 迂闊に踏むとホイルスピンしたり平気でやばい速度が出たりと軽とは思えない走りを持ってま

2006.11.14

総評

今の軽には無い楽しさ おもしろうそうな軽をさがして買いました。 迂闊に踏むとホイルスピンしたり平気でやばい速度が出たりと軽とは思えない走りを持ってます。 ただ私のヤツは中古のため，タバコの臭いがきつす...

満足している点

４気筒＋スーチャーのパワー がっしりしたボディと足回り デザイン(フォグ含めた４灯など)のいかつさ

不満な点

オイル漏れ(持病 割と音がうるさい (４駆のせいか？　スーチャー廻し過ぎか)燃費がいまいち

乗り心地

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10年近く乗っています 値段が新車で80万円代だったのでこんなものかなと思います。10年近く乗れたのでよしというところです。

2006.11.12

総評

10年近く乗っています 値段が新車で80万円代だったのでこんなものかなと思います。10年近く乗れたのでよしというところです。

満足している点

軽自動車なので各種税金が安い。小回りがきくなど。

不満な点

室内空間が少し狭いかな。

乗り心地

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T-TOP最高 このオープンタイプにして４人乗り（実際に乗れるかどうかは別として）の凄さ。リアをオープンして走る快適さは何ともいえない。

2006.11.11

総評

T-TOP最高 このオープンタイプにして４人乗り（実際に乗れるかどうかは別として）の凄さ。リアをオープンして走る快適さは何ともいえない。

満足している点

スタイルは最高。

不満な点

ショックが固くて腰痛が…

乗り心地

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現在・・・ 普段の足、おもちゃ感覚で所持していれば最高の車です。セカンドカーで楽しめる車をお探しの方にどうぞ！！

2006.10.29

総評

現在・・・ 普段の足、おもちゃ感覚で所持していれば最高の車です。セカンドカーで楽しめる車をお探しの方にどうぞ！！

満足している点

今はもう、あのボディータイプの軽自動車は中古車だけ！ そしてミニ以上の旧規格チビサイズ。４気筒スーパーチャージャーである事もお忘れなく！

不満な点

現在、旧車でもなく・・・　ちょうどボロ車扱い。（涙） しかし、この時期買いじゃないでしょうか？

乗り心地

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美点は数々あれど・・・ 現行車当時、オトナな内・外装は他の軽自動車と一線を画し、それが入手動機でした。しかし･･･（以下は短所欄にて）。動力性能に関す

2006.10.29

総評

美点は数々あれど・・・ 現行車当時、オトナな内・外装は他の軽自動車と一線を画し、それが入手動機でした。しかし･･･（以下は短所欄にて）。動力性能に関する長所・短所などは、このクルマに限らず日常生活等の範疇...

満足している点

初代インプレッサを、そのまま凝縮したような落ち着いた内・外装は、前身でもあるスバル・レックスも含めた当時のポップさ優先な軽自動車全般においては、異質な存在だと思います。

不満な点

直接の短所ではありませんが、エンジン・トラブルのため、ディーラーに持っていったところ。故障についてよりも、ひたすら買い替えを勧められたため不快で、他車に乗り換えました。以来、スバル車は選択肢から外しました...

乗り心地

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税金、ガソリン代を考えるならコレですね バン（貨物）タイプなので税金は４０００円と超お得。軽なので燃費も良い。一番下の方のグレードなのでウインドウやロ

2006.10.29

総評

税金、ガソリン代を考えるならコレですね バン（貨物）タイプなので税金は４０００円と超お得。軽なので燃費も良い。一番下の方のグレードなのでウインドウやロックは手動で面倒クサイ。シガライターも付いてない。おま...

満足している点

税金安い。燃費良い。

不満な点

殆ど手動。「昭和」感覚ですね。「昔はこうだったな～」

乗り心地

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もう少し信頼性があれば 外装の特に気に入って中古で買いました。フロントのフォグやリア周りもカッコいい。初のセカンドカーでした。CVTのミッションがいま

2006.10.26

総評

もう少し信頼性があれば 外装の特に気に入って中古で買いました。フロントのフォグやリア周りもカッコいい。初のセカンドカーでした。CVTのミッションがいまいちでヴィヴィオはMTで乗るものだと思います。もう10...

満足している点

さすがにスーチャーは回すと早いです。なんキロまで出るか試した事はありませんでしたが(ミッションいかれると困るので)。坂道なども余裕でした。クリープ現象がなく平坦な道ならブレーキ踏んでなくてもok。もっとシ...

不満な点

4WDでしたので車体の重さを感じました。丸型のエアコンの送風口にドリンクホルダーがほとんど付かず、ツメの長さが相当長くないとダメで、5個目くらい色々新品購入しては試しやっと合うのかありました。お決まり①シ...

乗り心地

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CVT最高！ 軽自動車はCVTに限ります。

2006.10.24

総評

CVT最高！ 軽自動車はCVTに限ります。

満足している点

CVTの滑らかな走りがGOOD。 軽自動車なので贅沢は言いません。

不満な点

内装のビニールが臭い

乗り心地

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燃費が最高！ 小さな車ですが乗ってみると意外と疲れません。加速もそこそこですし、乗り心地も柔らか目でなかなか良いです。

2006.10.23

総評

燃費が最高！ 小さな車ですが乗ってみると意外と疲れません。加速もそこそこですし、乗り心地も柔らか目でなかなか良いです。

満足している点

フルタイム4WDでミッションはCVTですが、燃費は遠乗りで20～22Km/Lで、市街地でも15Km/Lは走ります。1ヶ月の平均燃費は17Km/Lでした。

不満な点

13万キロを走っているせいか、加速の時のエンジン音が大きいです。マフラーや排気管は全部取り替えたので、エンジン自体の音だと思います。

乗り心地

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富士重工万歳

2006.10.22

総評

富士重工万歳

満足している点

燃費最高お財布にも最高

不満な点

古い、パーツが少ない（社外含）。

乗り心地

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すげー楽しい車です 気持ち良く回るエンジン、軽快な走り、とにかく運転が楽しいです。 決して速い車ではないですが、運転する楽しさを満喫できますよ。

2006.10.22

総評

すげー楽しい車です 気持ち良く回るエンジン、軽快な走り、とにかく運転が楽しいです。 決して速い車ではないですが、運転する楽しさを満喫できますよ。

満足している点

・ＮＡで５２馬力のエンジンは適度にパワフルで、回したときの気持ち良さはスポーツカーに近い感覚です。 ・４気筒なのに、低速でのトルクも豊富で街乗りが楽です。 ・かなり元気良く回しても、１７Km/Lを切ら...

不満な点

・もう少し締まった足回りだともっと良いのですが、最悪では無いですが不満です。 ・そこそこ上位グレードのｅｍでも、パワードアロックが付かないこと。 ・排ガス規制の関係だと思いますけど、アクセルを離したと...

乗り心地

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