エンジン交換を考えていますが15年式のサンバートラック ＴＴ2 ４ＷＤ 5ＭＴ スーパーチャージャー無しのエンジンと11年式のＴＴ１の2ＷＤの5ＭＴのスーパーチャジャー無しエンジンは、適合しますか？

Question

どなたか教えてくださいません？

Answer 1

適合しないと思われます

インジェクションが違うかと。。。

GD-TT2にLE-TT1のエンジンは 素直には載らないし 後々トラブルが考えられるので 強引に(無理矢理)載せるのも考えものですね その時点で「適合」しません 修理屋さんだと簡単に「不適合」と処理されるところです
始動できるかもしれませんが 好調になるかどうかは不明なので 初めからやらないと思います

11年式だとインジェクターが1本(GD-)仕様 15年式だとインジェクターは4本(LE-)仕様で インマニと吸気ポートの形状が違うため エンジン単体で交換するにしても 15年式の車に11年式のエンジンは不可だと思われます

11年式の車に15年式のエンジンを載せるには 始動できそうなきもしますが 基本的に4本インジェクターになってからのEN07(LE-以降)はピストン形状が違うので圧縮比が上がっており GD-のインジェクションでは燃調が正確には合わないので排ガスやノッキング等 その他の不具合に繋がるのではないかと思います

オイルエレメントのサンドイッチブロックも LE-の車輌には付いていなかったような気がします

同年式でも2WD⇔4WD切り替えの負圧を取る機構?の有無で インジェクション付近のパイピングがちがうとかもあったような。。。

適合か？ と言う質問なので 不適合です

Answer 2

エンジン自体は同一のEN07Fだと思います。
問題は４ＷＤと２ＷＤで互換があるかどうか。
ヤフオクの「EN07」商品でクラッチハウジングの
形状を「TT2」と「TT1」で比較しましたが、
大きな違いはなさそうです。
もし違いがあるとしたら、エンジンマウントか、
補機類のレイアウトですが、元の４ＷＤの物を
使用すれば比較的適合しやすく思います。
ちなみに、私はＴＴ１２ＷＤチャージャー付き（赤帽）
を所有しておりますが、車検証では、エンジン型式
「EN07」となっておりますので、
載せ換えに関して、チャージャー付きにしても
構造変更は不要です。
ご質問の内容については、
限りなく可能に近いグレーという感じです。
あいまいな回答で申し訳ございません。

Answer 3

情報不足。

そんな情報じゃディーラーでも整備工場でもリビルドエンジン屋でも判りません。プロが判らない以上、ここで聞いても的確な情報は絶対に得られません。両方の車台番号とかを付き合わせて出てきたエンジン番号が合致したら使えます。

余談だけどスバルはイヤーモデル製なので、毎年細かいところが変わってくし、サンバーだって赤帽仕様っていうだけでエンジンの使ってる部品はからっきし違う。少なくともプロの世界では、エンジンが出回ってないとかやむを得ない事情が無い限りそんな流用は行わない。責任が負えないのと、大変難儀することが目に見えてるからね。

どうしてもその組み合わせで交換したいならショートエンジンとしてなら使えるかも知れないけどね。希望は限りなく薄いよ。