教えて下さい。平成7年式、スバルサンバートラック、スーパーチャージャーのタイミングベルトが切れました？（信号待ちで突然エンスト、セルは回るがいつもと違い、軽い感じでかからない）

Question

やはりバルブは突き上げてしまうもんですか？（確認方法は？） 自分で修理するのに、タイミングの取り方、などスバルサンバーのエンジンに詳しい方、教えて下さい、お願いします。

Answer 1

サンバーというかEN07と言うエンジンは、タイベルが切れてもバルブとピストンはディープキスをしません。4気筒エンジンはボアが小さくってロングストロークなので、バルブとピストンが出会うぐらい近づけなくても圧縮比が稼げるからです。確認は、タイベルカバーを外してタイベルを外せばわかりますし、カムカバー（スバル名タペットカバー）を開けてクランキングすれば判りますよ。タイベルの交換時には合いマークがすぐに判るんで悩みません。

あとタイベルなんかオイル交換をちゃんとメーカーの指示通りにやってれば簡単には切れたりしません。そのサンバーが20万キロを超えているなら話は別なんですけどね（＾＾； あとフロントのクランクオイルシールからのオイル漏れがあっても切れやすいです。

私は今のところ16万キロ切れていません。サンバーではなくヴィヴィオですが。

質問者からのお礼コメント

niyaniya365さん
有難う御座います。がんばって、タイミングベルト変えてみます。

Answer 2

KVの型式でしたらバルブ損傷はまずないでしょう。TV後期型(インマニが樹脂)は干渉の可能性有りですが。
ベルト切れの原因が何なのかによりますが、ウォーターポンプがロックしてタイベルが切れる事もありますので同時交換をお勧めします。オイルシールも。
慣れて人は全換え二時間もかからないでしょう。