サンバートラックのエンジンカバーをパイプカバー等に変更される方を拝見しました。 熱も開放でき良さそうな反面、雨に濡れたり埃や泥を被ったりとマイナスな事も考えられます。

Question

皆さまはどう思いますか？
やめとくべきでしょうか？

Answer 1

あの真後ろのカバーはただのカバーなのか、空気の流れをよく考えたうえでのカバーなのかよく見極めてからの変更が肝心です。5～６０年前の日野ルノーでは車体側面から冷却空気を取り入れていましたが、後継のコンテッサでは真後ろのグリルから前に向かって入れています。その方がよく冷えるし埃も吸わないとの開発結果だったとされています、ホントかねえ、信じがたいがそうらしいです。（鈴木元副社長の書より）。空気の流れは意外な面がありますので、サンバーの場合も油断と観念にとらわれないで取り組まれるべきと思います。とりあえずは、エアクリーナーケース内側の汚れ具合を比較し、水温上昇と安定の測定をすればいいかも、水温計の正確なのが要りますね、外気温の影響をどうかわすか、難しいですね。