平成3年式のｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰﾄﾗｯｸの四駆に乗ってます。型式V-KS4、ｴﾝｼﾞﾝEN07のｷｬﾌﾞ(ﾎﾟｲﾝﾄ式?

Question

)です。さっきひどい雨の中を走りましたが坂を上り始めたら失火したような感じで吹けなくなりました。息継ぎがひどくやっと走れたような感じです。で、アイドリング状態でふかすとﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞってかんじで一定ではなくプラグコードぽい症状ですが以前(三ヶ月前)に似たような症状でてプラグコードは新品に取り替えたのですが交換して5千ｷﾛもまだ走ってないですがプラグコードおかしくなるものでしょうか？それとも何がべつに原因ありそうでしょうか？スバルに詳しい方助けてください

補足

デスビキャップとローターもプラグコード交換前に交換してあります。雨降りって関係ありますかね？

Answer 1

同様の現象がＨ３のＫＳ３には発生します。荷台サービスホールのふちに水が流れるように溝がああるかと思います。その水路の排水側（落下するところ）がふさがっていて、オーバーフローし、その水がＩＧコイルにかかったり、ディスキャップに水が伝わっていました。その他では夜じっくりとみたら、ＩＧコイルからリークしていたりもしました。当然交換しましたが、構造によるものでもあります。よって、雨が降らねば調子はいいです。その後のＫＳ４あたりになると、ＩＧコイルにフルカバーが付いたり、フルトラになったりして改善されています。ちなみにＩＧコイルのカバーはポイント用にはどんぴしゃでは付きませんでした。

Answer 2

過去の経験から言うと

デスビのキャップやローターの接点の磨耗。（特に雨の日や湿気の多い日に症状が出る）

燃料ポンプが逝く寸前。（これもプラグの不調と間違えやすい）

そのあたりだと思います