スバル R1 ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

不満なところはある程度購入前に予想してま...

2006.5.2

総評

不満なところはある程度購入前に予想してましたし、問題ないです。SとRで迷っていたんですが、純粋にスタイルだけに惚れてたんで、Rにしました。スーパーチャージャー確かに速いんだろうけど、スピードを求めるんなら...

満足している点

○このスタイル最高です！まぁ、R１選ぶ方はここが一番大事な部分なんでしょうが、眺めて楽しめる車って普通車含めてもそんなに無いんじゃないですか。 ○運転中の包まれ感。かなり心地良いです。試乗した時はあまり...

不満な点

○噂どおりのオーディオ。酷いです。すぐに交換しました。 ○ライトON時の内装の発光部に統一感が無いですね。メーター目盛りは白なのに他は赤基調。私のオーディオはブルー表示なんでなおさら変かも。 ○もうち...

乗り心地

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通勤用にと割切って選択しました、退社時の...

2006.4.18

総評

通勤用にと割切って選択しました、退社時の開放感と家路にこの車を運転している満足感、いいですね！チョット高めのアイポイントも運転しやすさに貢献しています、燃費は街中で１４Ｋｍ～１５Ｋｍ／ℓ、遠出（郊外と高速...

満足している点

・４気筒エンジンを搭載（御みこしは３人より４人でかつぐ方が良い） ・ＣＶＴ変速機を採用（巡航速度に達すればエンジン回転数が落とせる） 　６０Ｋｍで２０００回転、８０Ｋｍで３０００回転弱、１００Ｋｍで３...

不満な点

・バックがしずらい、いちばん見たい斜め後ろが見事にマスクされている 　ディザイナーさん”たのむよ！” ・タイヤノイズ（ゴー）高価なポテンザより静かなコンフォート系を望む ・カーオーディオの音、中低音...

乗り心地

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まさに軽自動車のスポーツカー。全てにおい...

2006.4.4

総評

まさに軽自動車のスポーツカー。全てにおいて大満足です。が、売れていないというこの車。間違いなくこのモデルで終了だと思うと…。何年かたって、ビートとかカプチーノみたいな存在になるといいな、とか思ったり。その...

満足している点

軽のスポーツカーというキャッチフレーズは伊達じゃないですね。ものスゴイ運動性能です。アクセルを踏んだら踏んだだけ、ステアリングを切ったら切っただけ、実にキビキビと反応してくれます。これは楽しいです。エクス...

不満な点

まず燃費。思った以上に大飯食らいです。まあ、運動性能と天秤にかけるとガマンできるレベルですが。あとは後方視界がちょっと良くないです。運転席側のＡピラーがなにげに邪魔。

乗り心地

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洗車中にいろいろな人から声を掛けられるよ...

2006.3.24

総評

洗車中にいろいろな人から声を掛けられるようになりました。（年配の方や車好きの方など。）スバル360の現代版ということやあまり走っていない車ということで興味をもたれるようです。いままでの車ではそういった経験...

満足している点

内装がおしゃれです。特にレザー＆アルカンターラセレクションは皮シート・本皮巻ハンドル・本皮シフト・アルミペダルにHIDヘッドライトがついて軽自動車とは思えないつくりなのでオススメ。 狭くて居心地が悪そう...

不満な点

シートベルトが戻りにくく、伸びきった状態でドアを閉めると当たります。気をつけないとドアの内側がキズだらけに…。 Aピラーで視界が遮られて緩いカーブは見通しが悪く少し危険です。 CVTのせいか、走り出し...

乗り心地

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２人乗車と割り切れば、軽自動車では最高の...

2006.3.23

総評

２人乗車と割り切れば、軽自動車では最高の車だと思います。 まだ、納車後３週間程度ですが、運転が楽しい車です。 不評な室内の狭さもその狭さ加減が良く、大人ふたりならまったく気になりません。Ｒと迷いました...

満足している点

なんと言っても外観は他車には無いデザインで気に入ってます。 オプションのアルカンターラシートも赤黒の配色の割りには落ち着いた印象です。エンジンもスーパチャージャーで超快適。

不満な点

プレオＲＭ（64PS）からの乗り換えのため、比較になります。 ・エンジンキーがどうも差込み難い。 ・左足のフットレストが無い。 ・デイナイトミラーが無い。 ・収納はやはりちょっと少ないかな。 　...

乗り心地

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遊び心たっぷりの独りで乗るには最高のクルマ...

2006.3.13

総評

遊び心たっぷりの独りで乗るには最高のクルマです！ 買って本当に良かったです。 スバルさん、ありがとう(^^)

満足している点

他に無いスタイリング！取り回しの良さ、ドアの開閉音が好きです。自発光メーターもかっこよくてミッションの位置も操作しやすいです。 赤と黒のツートンシートもgood！

不満な点

ピラーがデカくて斜め後方視界も悪いです。収納スペースが少なかったんで、助手席裏のトレーとセンターコンソールトレーをつけました。 アフターパーツが少ないのと、タイヤノイズが気になります‥

乗り心地

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眺めてよし、乗って楽しい。この一言ですか...

2006.2.24

総評

眺めてよし、乗って楽しい。この一言ですかね。 確かに他の車と比べたら室内は狭いですが、不快ではなくむしろ心地よいです。 走り出しは賑やかなエンジンもスピードに乗るととても静かで、 走りも安定していて...

満足している点

とにかく美しい外観。いつもしげしげ眺めてしまいます。 そして運転するのが楽しい車です。納車日に300キロほど遠出しましたが全くストレスなく走れました。軽すぎないハンドリング、腰が痛くならないシートも大満...

不満な点

走りや外観には全く不満はないのですが、Aピラーが邪魔です。ちょうど人が隠れてしまうんですよね。交差点で神経使います。 それとドリンクホルダーの位置がｲﾏｲﾁ。(飲み物がよくこぼれます)

乗り心地

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とにかく、乗っていて楽しい車です。また、...

2006.2.1

総評

とにかく、乗っていて楽しい車です。また、AWDにしたので、雪道を快適に走れます。試乗したRに比べ、Sは、走り出しのエンジン音も静かで力強いです。楽しめるセカンドカーとしてオススメです。

満足している点

スーパーチャージャーで力強い走り出しは、とても気持ちが良いです。軽自動車とは思えない加速感です。やや乗り心地は、固めですが長距離でも疲れず２００キロぐらいは、休まず楽しく走れてしまいます。高速でも法定速度...

不満な点

やはり１５０万以上の軽にしては、内装がいま一つです。それから、排ガス☆なしは、ちょっとスバルファンとしてさみしいです。（Rが４つ☆なのに、、、）

乗り心地

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正直なところ、いろいろと不満もありますが...

2006.1.2

総評

正直なところ、いろいろと不満もありますが、それを気にならなくさせるほどのデザインの車です。ほぼ自分ひとりだけで車を使っている、という方にはとてもおススメです。

満足している点

・自分の他にあまりオーナーがいないので、珍しがられる。 ・とにかく外観が個性的。 ・インテリアが、車のものとは思えないほど洗練されている。 ・エンジン音がいい。（前に乗っていた車が、本当に古かったの...

不満な点

・鍵が差し込みにくい。 ・鍵についているボタンが、２つなので使いにくい。 ・デザイン優先だから仕方がないけど、とにかく両斜め後ろの視認性が 悪い。駐車や発進のときは正直怖い。 ・ルームミラーが小さ...

乗り心地

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内装を充実したら最高の軽自動車なのに、スバ...

2005.12.21

総評

内装を充実したら最高の軽自動車なのに、スバルの室内デザイナーのセンスのなさ、なんとかならないのか？ 100万以上の価格設定にするなら内装はせめて布張りにするべき。スタイルと走行性能のよさは文句なし。

満足している点

①可愛い曲線のスタイル②長さが短いので駐車も楽③硬い足回りでコーナーリングも抜群④よくまわるDOHCのエンジン⑤明るいヘッドライト等々10ｹ月乗ってクレームなしで大変気に入ってます。

不満な点

①燃費が思った程のびない ②内装がﾁｬﾁ、ｸﾛｽ張りにしてほしい

乗り心地

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試乗したら、これだっ！とわかるはず。もし...

2005.11.16

総評

試乗したら、これだっ！とわかるはず。もし、わからなければ買わない方がいいでしょう。全体的に潔い割切り感が自分にピッタリで、これでじゅうぶん満足、大満足です！！

満足している点

1.エクステリアのデザインが個性的。 2.軽枠より小さくしたコンパクト(取回しの楽)さ。 3.ドアの開閉音。 4.赤と黒のツートンだけに割り切ったインテリア。 5.インパネ(高級感のあるメーター)...

不満な点

1.走り屋車でないのに乗り心地が硬すぎる。 2.タイヤサイズの選択幅が限られている。 　※165/65R14が限界　R15の場合は155/60が限界。 3.リアハッチゲートからの走行音・雨音。 4...

乗り心地

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こんな車が出たなんて！スバルさんありがと...

2005.10.2

総評

こんな車が出たなんて！スバルさんありがとう。車が好きでサニー、パルサー、レオーネ4wd、エスティマ4wd、ストリームと乗り継いできましたが、Ｒ１はとことん好きになって、１０年は乗り続けそうです。 　その...

満足している点

１一目見て気に入り、半年たった今でもハンドルを握ったときのドキドキ感が冷めません。アメジストグレーオパールのボディを真後ろから見た姿が、私は気に入ってます。木陰に止めたときやパーキングで小型車に挟まれた姿...

不満な点

１シートベルトの金具がドア内張に当たりやすく、傷が目立ってます。 ２あたりが出るまでは、ＣＶＴの音が気になりました。（使い慣れただけかも。） ３私は静かな車と思っていますが、人によってはゴツゴツ感を感...

乗り心地

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R1を見て、試乗したら、他に迷う車種無し...

2005.9.6

総評

R1を見て、試乗したら、他に迷う車種無し。セカンドカーとして割り切って購入。

満足している点

１．大きさ ２．乗降のしやすさ ３．燃費 　　※よほど乱暴なアクセルワークをしない限りECOモードで必要十分 ４．セカンドカーとしてのわかりやすさと、潔さ。 ５．リヤシートとトランクのつかいやす...

不満な点

１．実用的には特に問題無いが、ポケットが少なすぎる。 ２．路面繋目が連続する道では、前後のピッチングが少々疲れる。 ３．内装組込精度の荒さ。 ４．ハンドルが細過ぎる。 　　※ビストロのレザー使用の...

乗り心地

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何だかんだ言ってもやはりこの車は最高！所有...

2005.8.20

総評

何だかんだ言ってもやはりこの車は最高！所有者にオンリーワン（あまり売れてないから？）を感じさせてくれます。ノーマルでも個性的な車ですがもっと個性的にすべくエアロを付けマフラーを交換しメーター（水温、油温、...

満足している点

なんと言ってもそのフォルムです。日本車らしからぬスタイルが最高ですね。街を走っていると必ず他のドライバーの視線を感じます。ほとんど街で見かけないのも僕的にはうれしいです。（スバル的には悲しいかも？）

不満な点

やはり多少パワー不足なところでしょうか。ややトルクが細く（軽なので仕方ありませんが）感じられます。スピードに乗ってくると軽快なんですけどね。僕的には今後おそらく追加されるSグレード（スーチャー＋スポーツモ...

乗り心地

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プレオＲＳリミテッドに乗っていたんですが...

2005.8.17

総評

プレオＲＳリミテッドに乗っていたんですが、事故で廃車になり泣く泣くＲ１にした次第です。妻やスバルの営業マンからも子供がいるからＲ２を勧められたんですが、Ｒ１の実車を見て一目惚れしてしまいＮＡしかないけど買...

満足している点

エクステリアは最高の一言です！インテリアもほぼ満足しております。 燃費も以前乗っていたプレオＲＳリミテッドに比べリッター３以上いいですね。ハイオクからレギュラーなのでコスト的にはかなり安価になったと思い...

不満な点

６６０ｃｃのＮＡだから仕方がないとは思いますがもうちょっとパワーが欲しいですね。出だしはいいんですが登坂路はちょっときついです。ただし平坦な道ではほとんど不満はないです。 ドアの内張りがシートやステアリ...

乗り心地

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金ない若い人には理想な車。出来たらMTに乗...

2005.6.9

総評

金ない若い人には理想な車。出来たらMTに乗って欲しいのはジジィの考えかな

満足している点

従兄弟の子供の初めての新車で慣らしを頼まれて現在所有しています。もうすぐ引き渡し。燃費・取扱は楽です。レガシーのように金はかかりません。

不満な点

出足が鈍いのはCVTだから仕方ない。MTならスムーズだろう？

乗り心地

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実用性よりも外観のデザイン重視で買いましたので、後方視認性の悪さ等の不満点は仕方ないと思っていますが、そんな不満点に目を瞑っても大丈夫な程、とてもデザ

2005.5.29

総評

実用性よりも外観のデザイン重視で買いましたので、後方視認性の悪さ等の不満点は仕方ないと思っていますが、そんな不満点に目を瞑っても大丈夫な程、とてもデザインが気に入っています。 とある国道にて、外車の後方...

満足している点

１．外観が凄く良い！（外車みたい） ２．思ったより動力性能が良い！（某社のOEM車と比較して） ３．後部座席に手が届いて、荷物が取りやすい！ ４．小さいので運転しやすい！（バック以外） ６．燃費が...

不満な点

１．後方視認性がとても悪い（駐車が怖い） ２．ドアを内側から叩いてみると、安っぽい音がする（中がスカスカみたい） ３．ドアの内側のデザインをもっと向上して欲しい ４．鍵穴に鍵が入り難い（職場の軽はど...

乗り心地

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ヴィヴィオＲＸＲからの乗り換えで、評価は...

2005.5.16

総評

ヴィヴィオＲＸＲからの乗り換えで、評価はすべてヴィヴィオと比べたものです。ヴィヴィオも素晴らしい車でしたが、Ｒ１は別の意味で素晴らしい車です。過給器付き軽には動力性能的に敵いませんが、このスタイルはトコト...

満足している点

１．２人＋αとした割り切りのよさからくる無駄の無いスタイル。 ２．豪華な装備。 ３．コシのあるサスペンション。 ４．しっくりくるブレーキフィーリング。 ５．巡行状態で回転数が低いため静かです。

不満な点

１．シートのホールド感が若干低いです。 ２．もっと車高が低くても良い。（もっとかっこよくなると思われる） ３．もう少し加速がよければ… ４．オプション選択の自由度が低いです。 ５．燃費計が付いてい...

乗り心地

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この排気量ではもちろん華麗なスタートダッ...

2005.5.8

総評

この排気量ではもちろん華麗なスタートダッシュなどあり得ないが、そんなことしようとも思わなくなる。全体に、B4より遙かに低い速度でドライビングプレジャーが得られる。スペック上の燃費を飾るだけでなく、実際に運...

満足している点

試乗してだけの感想です。燃費は、これくらい出てくれればと言う期待値です。 ①乗り心地に少しごつごつしたところがあり、ゆったりした快適性はないが、軽四とは思えない安定感。走り出した瞬間、びっくり。思わず自...

不満な点

①全体の外観、室内の配色、サイドミラーのデザインなど、どう見ても女性に媚びを売っているとしか思えないところがある。車の作りそのものは硬質でがっちりしたところがあるのに。これでは男は買う気がそがれる。 ②...

乗り心地

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今までにない軽自動車：これからの時代の車...

2005.4.9

総評

今までにない軽自動車：これからの時代の車

満足している点

内部の包まれ安心空間：外観のニュウデザイン：AWDの安定

不満な点

フロントデザインの飛行機をボディの凹凸で繋いで欲しかった。

乗り心地

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