スバル R1 ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

買って損はないです。 それこそ清水の舞台…ばりに、思い切って購入に踏み切ったのですが、買って間違いはないです。スタイルは、写真で見るよりカタマリ感があ

2008.12.8

総評

買って損はないです。 それこそ清水の舞台…ばりに、思い切って購入に踏み切ったのですが、買って間違いはないです。スタイルは、写真で見るよりカタマリ感があって、ハイレベル。毎日見ていて飽きません。ちなみに10...

満足している点

総評で記載したとおり、デザインは群を抜いて秀逸です。動力性能は必要十分。高速道路で80～100キロ巡航しても、それほどの「軽自動車」感はありません。2人乗り、と割り切れば、室内空間も必要十分だと思います。

不満な点

短所と呼ぶべきか、ですが、積載スペースはあまり使い物になりません。また、後輪＆ガソリンタンクに後部スペースが食われてしまって、積載部の地上高が思ったより高く、荷物を積み込む際に女性では少し大変かも…です。

乗り心地

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デザインで買ったので、満足しています。不満な点が多いですが、視界の悪さ以外は工夫次第で何とかなるように思います。 R1は、他社の軽よりしっかりした作

2008.11.16

総評

デザインで買ったので、満足しています。不満な点が多いですが、視界の悪さ以外は工夫次第で何とかなるように思います。 R1は、他社の軽よりしっかりした作りになっていると思うので、長く付き合えるでしょう。私が...

満足している点

・燃費がいいこと。 ・リッターカーのような剛性。　 ・デザイン。 ・メーターの見やすさ。 ・エンジン音が静かなこと。 ・あまり見かけないところ。

不満な点

・視界の悪さ＋座席の高さ。（ドアの高さがあと5センチ低ければよかった） ・ステアリングの中立感がいまいち。高速で疲れる。 ・小物入れの少なさ。 ・ルームミラーの位置。（手前過ぎるので、手を挙げてお礼...

乗り心地

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プレオＲＳリミテッドからの乗り換え。7代...

2008.11.4

総評

プレオＲＳリミテッドからの乗り換え。7代目のスバル車であり、指名買いなので、不満点の項目が多いながらも満足度は高いです。ブレーキ(プレオは4輪ディスク)・パワーは性能・感触共プレオの方が上でした。しかしシ...

満足している点

スバル車である。4独サス。4気筒。希少性。スタイル。２ドアクーペである。ディメンションから生まれるコーナリング性能。シートが＋２である(重要！)。イグニッションＯＮ時のメーター演出。車名。室内が狭いからか...

不満な点

マニュアルＭＴ設定が無い(ＣＶＴはダイレクト感が無い)。ＷＲブルーが無い。重心・全高・ドライビングポジションが高い(シートのダイヤル調整幅が狭い)。リアブレーキがドラムで利き、感触が今一。パワー感が希薄(...

乗り心地

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世界で一番好きな車 かつて、VWの開発者がルポの開発のために、日本の軽をひとしきり運転した際に、プレオを絶賛し、「このプレオの走りをして、スマートのよ

2008.10.26

総評

世界で一番好きな車 かつて、VWの開発者がルポの開発のために、日本の軽をひとしきり運転した際に、プレオを絶賛し、「このプレオの走りをして、スマートのようなデザインの車が出たら、世界一売れる車になるだろう」...

満足している点

エクステリアデザインがとても良い。スバルがこんな作品を残してくれるとは思わなかった。 ・内装も良い。（もう少し高級感が欲しいと言ったら贅沢になるか・・・） ・実用燃費がプリウス並み。 ・軽にしてはボディ剛...

不満な点

・価格。場合によってはフィットより高くなってしまう。フィットも実用燃費はそれなりに良い。なによりフィットのほうが圧倒的に広い。R1とFIT、どちらを買うかとなれば99%の人がフィットを選ぶ。 ・後方視界が...

乗り心地

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とにかく最高！ これからコツコツ手を掛...

2008.10.23

総評

とにかく最高！ これからコツコツ手を掛けて自分らしいパートナーに仕上げたいと思います。

満足している点

インテリア、エクステリアどれをとっても満足してます。 細かい事を言ってる場合じゃぁないなぁ（笑） ゆっくり走っても、気合い入れて走っても運転してるって感じますよ。

不満な点

う～ん欲を言えばマニアルが欲しかったかなぁ。

乗り心地

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ちょっとした相棒 セカンドカーとして、割り切れる車としては最高だと思います。 ２人で乗って、後ろに荷物つんでちょっとそこまで的なことには最高です。 内

2008.10.23

総評

ちょっとした相棒 セカンドカーとして、割り切れる車としては最高だと思います。 ２人で乗って、後ろに荷物つんでちょっとそこまで的なことには最高です。 内装もかっこいい！！ 贅沢な軽だと思います。

満足している点

なんといっても、インテリアとエクステリアの個性。 走りもいいです。 当然、燃費もいい。 社用車でも、インパクトあってよい。

不満な点

視界が狭い。

乗り心地

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レガシィのエアロバンパーを取り付けるため...

2008.10.18

総評

レガシィのエアロバンパーを取り付けるため代車で借りたが。Ｒ１なら買ってもいいかなと思いました。

満足している点

現代の軽自動車は皆同じ顔をしているがＲ１はどれとも似つかないので。優越感を味わえる。軽自動車はアウト・オブ・眼中だったのですが初めて軽自動車を買おうと思ったぐらいです。セカンドカーに欲しい。インテリアもス...

不満な点

ハンドルが重く感じます。エンジンは普通に乗るなら文句はないが。坂道などでは非力に感じます。車高が高い。高回転イキのエンジンの音がガサツです。

乗り心地

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優越感№１ 家内が乗っていますが私も最高に気に入ってます。 街ではめったにお目にかかることがありません。 それくらい世の中には出回っていないということ

2008.10.10

総評

優越感№１ 家内が乗っていますが私も最高に気に入ってます。 街ではめったにお目にかかることがありません。 それくらい世の中には出回っていないということです。 平均すると各県に3～4台/月しか増えていないわ...

満足している点

全てが良い。特にスタイル抜群。

不満な点

最初の走り出しは、まるでサイドブレーキを引いたままかな？と思っちゃう。

乗り心地

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他に乗りたい車もありますが手放せません！当...

2008.10.8

総評

他に乗りたい車もありますが手放せません！当初、あまりの燃費の悪さに辟易しましたが三年乗りようやく燃費がのびてきました。実用的には最低ランクかもしれませんが、車は家じゃないですから。作り手のスピリットがこも...

満足している点

第一にハンドリングの切れです。毎日峠を通勤してますがブレーキで制御するする必要がほとんどない位私の意思に忠実で安定してる可愛いやつ。多少の無理も何のその。高速走行もそこらの普通車には負けません！

不満な点

風の強い日はドアを開けるのが怖いことと、後ろ姿が虫にみえる。。あとシートアレンジによっては後部座席の物が取りづらくイライラする。それと燃料計はアバウトです。だからと言って嫌いになる要因にはなりません。

乗り心地

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世界最強の軽 購入後1カ月がたちました。 素人なりの感想ですが購入して本当によかったと思います。 以前は1500CCのカリーナに10年乗っていたのです

2008.10.8

総評

世界最強の軽 購入後1カ月がたちました。 素人なりの感想ですが購入して本当によかったと思います。 以前は1500CCのカリーナに10年乗っていたのですがそれに劣らないパワーと走行感で 燃費は倍くらい、使い...

満足している点

とにかくルックスがよい 他に乗ってる人を見ない 走行感がとても軽とは思えない コンパクトで小回りが利く 燃費がよい 乗っているだけでウキウキする

不満な点

カラーが3種しかない 左後部が見づらい 軽のわりに値段が高い

乗り心地

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趣味性の高い平成のてんとう虫。 この車は生活性よりも趣味性を重視した車です。 そのため、R2とは違い全グレードに直列4気筒DOHCエンジンを採用してお

2008.10.5

総評

趣味性の高い平成のてんとう虫。 この車は生活性よりも趣味性を重視した車です。 そのため、R2とは違い全グレードに直列4気筒DOHCエンジンを採用しており 独立三眼メーターや皮レザーシート（アルカンターラセ...

満足している点

・デザインが内装・外装共に凝った出来となっている。 ・燃費が良い（Rグレード） ・CVT搭載なので、加速がなめらか。 ・全グレードにフォグランプ標準装備。 ・エンジン性能は良い。

不満な点

・3人以上の乗車には辛いものがありあます。 ・少々値段が高め。 ・（現行車で）カラーバリエーションが少ない。

乗り心地

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R1らしさ Ｒ１らしさが気に入らない人は ワゴンＲや 軽やめてＦＩＴに乗ればいいと思う。 普段は１人たまに２人でしか乗らないし高速も乗らないので 小さ

2008.9.28

総評

R1らしさ Ｒ１らしさが気に入らない人は ワゴンＲや 軽やめてＦＩＴに乗ればいいと思う。 普段は１人たまに２人でしか乗らないし高速も乗らないので 小さくて格好いい車がいい。 今はＦＩＴに乗っていて不満はな...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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運転していてとっても楽しい。 前に乗っ...

2008.9.2

総評

運転していてとっても楽しい。 前に乗ってたマーチと比べても遜色なし。 税金安いし燃費がよいのでとても経済的。助かる。 基本１人で乗るのにこの車より大きい必要がない！ 現状購入できる車の中で唯一無二...

満足している点

縦も横も小さくてカワイイ。 エクステリア最高。 斜め後ろから眺めるととってもキュート。 燃費がよい。 エンジンが静かでシートの座り心地もよい。 運転が楽しい。 小さいので洗車も楽しい。

不満な点

あえて言えば・・・ 内装でシボの無い箇所が傷つきやすい。 インテリアもエクステリアも選択できる色が少ない。 シートベルトの戻りが悪い。 バックの時視界が悪い。

乗り心地

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子供二人も大学に進み、多人数乗ることも無...

2008.8.25

総評

子供二人も大学に進み、多人数乗ることも無くなったので、オデッセイから乗り換えました。いわゆるエコ替えの理由で妻を説得しましたが、実用性がほとんど無いだけに、妻の承諾を得るには骨が折れました。 ある意味、...

満足している点

①イタリアのカロッツェリアがデザインした、と言ってもいいくらいのエモーショナルなデザイン ②所有欲をかき立てる内装のセンス ③HIDヘッドライト、本皮シート、サブウーハー付きプレミアムサウンドシステム...

不満な点

①3年落ちの中古のせいか、大きなショックが入った時、ボディや内装からキシミ音、ビビリ音、等の低級音が発生するのが、やや興ざめか。個体差かも知れませんが…。 ②一番の不満は、シートベルトの戻りが悪いことで...

乗り心地

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売れない車だと思う スバルＲ１Ｓという車！ハッキリ言って売れないと思います。まず軽自動車の軽自動車たる条件である、燃費の良さ・大人4人乗れる・荷物の積

2008.8.25

総評

売れない車だと思う スバルＲ１Ｓという車！ハッキリ言って売れないと思います。まず軽自動車の軽自動車たる条件である、燃費の良さ・大人4人乗れる・荷物の積載量等を全て無視。燃費は10キロやっとだし、大人の4人...

満足している点

①車高が160ｃｍ以下なのでどんなに古い立体駐車場でもなんなく駐車できる ②前の座席は普通車並みに広く良い。アルカンターラの内装色も遊び心を感じ良い ③エンジンパワーも十分、踏めば流れをリードすることも簡...

不満な点

①燃費が悪い ②ぶっといフロントピラーが曲がる時邪魔 ③フロントヘビー

乗り心地

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All or Nothing！？ 弟の愛車です。たまーに借りて乗るのですが、色んな意味で個性の強い車だと思います。 正直言って、車としての完成度は低く

2008.8.1

総評

All or Nothing！？ 弟の愛車です。たまーに借りて乗るのですが、色んな意味で個性の強い車だと思います。 正直言って、車としての完成度は低く、特にウリであるはずの独立懸架サスが酷い。 凄まじいピ...

満足している点

・個性的なデザイン ・しっかりした造りのシート（表皮素材もイイ！）

不満な点

・すべりが多いくせにギクシャクするCVT ・落ち着きのない足回り

乗り心地

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燃費とタイヤについて。 これ以上の軽はないのでは?と思う一台です。 先日リコールでディーラーへ行きましたので、問題となっているタイヤの内ベリも見てもら

2008.7.31

総評

燃費とタイヤについて。 これ以上の軽はないのでは?と思う一台です。 先日リコールでディーラーへ行きましたので、問題となっているタイヤの内ベリも見てもらいました。 外側はまったく減らず、内側はスリップライン...

満足している点

・小さいので運転が楽。 ・エンジンも静かでよく走る。 ・クイッと曲がってピタッと止まる。 ・なにより洗車が楽～。 ・タイヤ調整後、燃費19.6 ここまで来ると、R1全てが長所に思えます。

不満な点

・大人３人でキツイ室内。 ・車両自体軽いので、雨の走行時にマンホールでABSが・・・ ・ハンドルの前後調整が・・・残念、付けてほしかった。 ・出荷時に、タイヤのバランスをもう少し丁寧にしたらいいのに・・・

乗り心地

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所有する喜び！

2008.7.1

総評

所有する喜び！

満足している点

所有する喜びのある軽自動車はこのＲ１とコペンくらいではないでしょうか。この車はお金に余裕のある人が乗るのではなく、心に余裕のある人の車だと思います。

不満な点

不満は特にありませんが、強いてあげれば思ったほど伸びない燃費でしょうか。

乗り心地

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たまたま試乗車を安く購入する機会に恵まれ...

2008.5.21

総評

たまたま試乗車を安く購入する機会に恵まれました。 購入して1年3ヶ月程なりますが未だ飽きませんというか乗る度に楽しいし、見ても楽しい。まさに所有する喜びに満ちた車です。 あくまでも軽自動車でありいくら...

満足している点

この車のコンセプトである ①絶対的なスペースよりも使いやすさやセンス ②所有する事の誇りと喜びがある ③機能の充実 これ以外に ④軽自動車である事を忘れてしまうボディ剛性の高さ ⑤日本車らしく...

不満な点

①乗り心地　ノーマルの突上げ感がスペシャリティとすればかけ離れている もっとも現在165/65-14に変更したので大幅な改善とはなったが・・・ ②対応パーツの少なさ　 売れていない車なので仕方無い事...

乗り心地

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パーソナルカーとしての究極 当初、ポルシェボクスターに興味を持っていた妻が一目ぼれしたクルマが、スバルＲ１でした。 購入の前に試乗を薦める間もなく、即

2008.5.20

総評

パーソナルカーとしての究極 当初、ポルシェボクスターに興味を持っていた妻が一目ぼれしたクルマが、スバルＲ１でした。 購入の前に試乗を薦める間もなく、即決しました。 乗ってみて、驚かずにいられなかったのは、...

満足している点

最新フィアット５００よりも、ニュースマートよりも、洗練された内外デザイン。 取り回しが本当に楽。Ｒ１で出かけるときは、妻がハンドルを離さない。 きびきび走る。あのヒゲ顔で４本足を踏ん張って走っているのかと...

不満な点

なぜ、３色しか選べなくなってしまったのか。 純正のポテンザは、正直に言ってＲ１の性格に合わない。硬すぎる。プレイズを純正にしたほうがコストも抑えられたのではないか。 実用性を全く度外視した設計。後悔する人...

乗り心地

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