スバル R1 ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

ほんとにスバルは良い車を造ってくれるメーカ...

2010.6.28

総評

ほんとにスバルは良い車を造ってくれるメーカーだと思う。Ｒ１があると思うから毎日がウキウキしていられる！沢山の時を一緒に過ごしたい。そう思える車に乗っていられる僕は幸せだと思う。

満足している点

ほんとに楽しい！

不満な点

ない！

乗り心地

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今後こんな軽は出てこないと思われるし、10年後は名車になるのではないかと思い最終型を買ってしまった。　自動車博物館に入る様になるまで大事に乗っていきた

2010.6.24

総評

今後こんな軽は出てこないと思われるし、10年後は名車になるのではないかと思い最終型を買ってしまった。　自動車博物館に入る様になるまで大事に乗っていきたい。

満足している点

エクステリア、インテリアのデザインは軽自動車とは思えないほど良い。 今後この様は軽自動車は出てこないであろう。　日本車のデザインとは思えない。燃費も良いし、狭いところでの取り回しが良いので満足している。...

不満な点

最近慣れてきたが、斜め後方の視界は悪い。またスタートするときはもたつき気味で音もうるさいが、速度が上がれば全く問題ない。

乗り心地

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あまりの低燃費さに再度投稿です。まさかＳＣ...

2010.6.22

総評

あまりの低燃費さに再度投稿です。まさかＳＣでこんな数値が出るなんて!!あれだけの性能でこの燃費なんて嬉しくなっちゃいます！！それなりにエコドライブしてますし、主に走る土地柄(田舎でほぼ信号なし)によるもの...

満足している点

ＳＣ、ＡＷＤでリッター２１・７キロ達成！普段でもリッター１８はかたいです！これだけの燃費性能すばらしいです！

不満な点

シートからカタカタ音が…。

乗り心地

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とても高い中古車だけど・・・ 可愛いわが娘がどうしてもＲ１が欲しいと言うので、ネットであちこち探し回りました。売れ残りの新車もないものかと、スバルのデ

2010.6.10

総評

とても高い中古車だけど・・・ 可愛いわが娘がどうしてもＲ１が欲しいと言うので、ネットであちこち探し回りました。売れ残りの新車もないものかと、スバルのディーラーにも電話しました。 驚いたことに、このＲ１のス...

満足している点

好き嫌いの問題になってしまいますが・・・ とにかく、かわいいデザイン。20代の娘にはピッタリでしょう。 小さなボディーでクルマの大きさをとても感じ取りやすい。運転の上手でない人には、とてもよい。 4気筒エ...

不満な点

ショックアブソーバーが貧弱。乗り心地が悪い。もっとしなやかなショックをつけて欲しい。 やはり、スバル　ステラと比べると乗り心地やハンドリングなどの設計がちょっと古い。 娘に暴走されないかと、ちょっと心配。

乗り心地

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Ｒ１はプレミアムカーでスーパースモールカー...

2010.6.4

総評

Ｒ１はプレミアムカーでスーパースモールカー。スバルの良さを感じられ、改めて、趣味で乗る車って楽しいし、ステキだなと思わせてくれる。四輪独立懸架、四気筒ＭＳＣエンジン、スポーツシフトｉ-ＣＶＴ、超高剛性ボデ...

満足している点

四輪独立サスペンション、軽自動車では珍しい四気筒エンジンの効果がハッキリと感じられるとこ。独立懸架の乗り心地、走り、質感の良さや、エンジンも静かでなめらかで音質も上質。他社の最新の高性能軽自動車と比べても...

不満な点

きちんと満足できる部分が沢山あり、不満があっても不満に感じないんだと思う…ある意味満足点かも。

乗り心地

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　一人または二人で楽しく、エコに乗るならこの車でしょう。

2010.6.1

総評

　一人または二人で楽しく、エコに乗るならこの車でしょう。

満足している点

　二人乗りと割り切れば、デザインと走行性能でこんなに魅力的な車はないと思っている。 　しかも、それが軽自動車として存在していることが奇跡的であるとも考える。

不満な点

　特にないが、R1が生産中止となってしまったことぐらい。

乗り心地

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広さが重要なら購入はお勧めできません。フィットなど小型車の方が安いですし(笑)。 在庫のみの販売となりましたが、本当に欲しい人は頑張って見つけたら後

2010.5.24

総評

広さが重要なら購入はお勧めできません。フィットなど小型車の方が安いですし(笑)。 在庫のみの販売となりましたが、本当に欲しい人は頑張って見つけたら後悔はないと思います。 良い車ですが、こういう車の...

満足している点

他の軽自動車にはない造形。 心地良い不思議な空間。 高速道路や幹線道路での安定感と動力的余裕。 ターボではなくスーパーチャージャーであること。 ビスカス式でも常時四駆であること。 ４輪独立懸架サ...

不満な点

ステアリングが細いこと。 ファブリックのシートを選ぶと、オプションでもステアリングが本革にできないこと。わざわざＲ１を選ぶ人間がＲ２の安っぽいステアリングと同じもので満足できるはずがない。アルカンターラ...

乗り心地

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ずぅーっと乗っていたい！又、乗りたいって思...

2010.5.22

総評

ずぅーっと乗っていたい！又、乗りたいって思える車。なんか癖になる車。

満足している点

走りが、快適性が、燃費があーだこうだよりまず乗っていたいと思える。何時間もドライブしたはずなのに、またドライブ行こうかなって感じでとにかく乗りたくなる車。 もちろん走りも◎！燃費も◎！快適性も◎だしデザイ...

不満な点

燃料計がおかしい。ガソリンいれても針が動かず、ガソリン入れ忘れたかと思った。しばらくしたら動きだします(笑)満タンにしたらおきませんが。あと内装からカタカタミシミシ音がする。

乗り心地

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末期のG型なのに「これはどこメーカーの新型？」とか、女性から「かわいい」とか、年配者からは「昔、R-2に乗っていたから懐かしい」とか感想を言われました

2010.5.12

総評

末期のG型なのに「これはどこメーカーの新型？」とか、女性から「かわいい」とか、年配者からは「昔、R-2に乗っていたから懐かしい」とか感想を言われました。 上記の様に目立つ存在ながら、全国で1万3千台...

満足している点

・運転して楽しい。 ・周りに乗っている人が少ないので珍しがられる。 ・小回りがきく。 ・ライトが明るい。 ・普通車と同じようなアクセル反応をする。（その昔、660CCになった時の軽はアクセル全開か...

不満な点

・内部電装が普通。（オートエアコン、キーの照明など普通にほしいと思う。また、リアスピーカーが完全オプションなのも一寸ね.....。） ・思ったよりも燃費が伸びない。（R1平均燃費と同じ17Km/Lは走っ...

乗り心地

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サイコー！

2010.5.5

総評

サイコー！

満足している点

高品質なこと、個性的なこと、お洒落なとこ、そして本格的なことそれらが小さいことにより濃密に！

不満な点

不満無い。

乗り心地

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思ったよりもいいです。いい意味で普通車ですね。もう少しボロでもよかったのに・・・ 慣らしが必要なはずですが、いつの間にか無視してまわしちゃってます。

2010.5.4

総評

思ったよりもいいです。いい意味で普通車ですね。もう少しボロでもよかったのに・・・ 慣らしが必要なはずですが、いつの間にか無視してまわしちゃってます。ＣＶＴなんで大体は低回転ですけどね。 コペンと迷った...

満足している点

レガシィB4からの買い替えです。 ボディの大きさ。程よいパワー。スーパーチャージャーかCVTのおかげかわかりませんが、下からタイムラグなしに加速してくれます。大人4人乗りでも大丈夫です。他社のターボ・４...

不満な点

シートの高さ。もう少し低めが好みなのに。そのおかげでハンドルの高さも合いません。女性向けか？ オーディオ。音にはこだわりませんが、デザインはもう少しどうにかならなかったか。 ハンドルのゆり戻し。唯一、...

乗り心地

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今回生産終了でなければ、間違いなく購入はしていませんでした。 しかし、１ヶ月所有してみて、購入して正解でした。 以前、Ｒ２を所有していましたが、良

2010.4.30

総評

今回生産終了でなければ、間違いなく購入はしていませんでした。 しかし、１ヶ月所有してみて、購入して正解でした。 以前、Ｒ２を所有していましたが、良い意味で、全く別の車です。 Ｒ２に比べて高価なのも、...

満足している点

・発売から５年以上経ったのに、新鮮なデザイン ・運転していて、とっても楽しい ・無駄なスペースがない ・ブラック＋艶消しシルバーの落ち着いた上質な内装 ・後席を倒しても、一切出っ張りのない平らなラ...

不満な点

・通常、後席を倒してラゲッジルームとしていますが、その場合、前席がフルリクライニングできない点が、唯一の不満

乗り心地

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最終型は最良型。Ｒ２より高級車。

2010.4.30

総評

最終型は最良型。Ｒ２より高級車。

満足している点

改めてスバルは良いなと思わせてくれたとこ。そして最終型のＳＣ着きはみんなが言う悪いとこは全く感じないこと。エンジンもロードノイズも静かで、乗り心地も良いし。インテリアも上質でコーナリング性能も良いしスバル...

不満な点

不満はないッ!!

乗り心地

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プレミアムな良い車を凝縮したことにより、軽...

2010.4.29

総評

プレミアムな良い車を凝縮したことにより、軽自動車規格におさまるため、黄色のナンバーを着けてる。という車。一人もしくは二人で主に乗る→凝縮し無駄なスペース、パワーを無くし、それにより維持費、燃料費等を削減で...

満足している点

日本でありがちな小さい=安いではなく、小さい=無駄を省く・無駄をなくす というコンセプト。 “良い車”を“凝縮”して小さくした所。ただ単に小さくしたのではなく、凝縮して無駄を省いて良い所をより濃密にしたっ...

不満な点

不満な点はありませんね。

乗り心地

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それなりに欠点も多いクルマですが、デザインが優れており、取り回しも容易なため、個人的には「スマート」のようなシティ・コミューターとして、もう少し人気を

2010.4.24

総評

それなりに欠点も多いクルマですが、デザインが優れており、取り回しも容易なため、個人的には「スマート」のようなシティ・コミューターとして、もう少し人気を博しても良いクルマだったのではないかと感じます。 事...

満足している点

他のどのクルマにもない個性があります。特にリアのハッチ・テールライトの処理は秀逸です。 インテリアは赤の色遣いが絶妙で、生活感のないオシャレな空間です。 ドアノブなど、個々のパーツの造形もこだわり...

不満な点

フロントピラーの傾斜が急で、停止線で停車すると目の前の信号が見えなくて不便に感じるときがあります。 インテリアのデザイン・色遣いは良いのですが、良く見るとプラスチッキーで安っぽく、操作感も良くありま...

乗り心地

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名車アルファロメオのカーデザイナーで有名なザパティナス氏がデザインしたＲ１。どこかイタ車の雰囲気を感じるさせる個性的なデザインが特徴だ。軽規格よりも全

2010.4.17

総評

名車アルファロメオのカーデザイナーで有名なザパティナス氏がデザインしたＲ１。どこかイタ車の雰囲気を感じるさせる個性的なデザインが特徴だ。軽規格よりも全長を縮め、単なるＲ２の２ドアバージョンとしないで、強度...

満足している点

見て良し。乗って良し。目立って良し。 ３拍子揃ったところがスバラシイ。

不満な点

ないわけではありませんが、我慢できちゃうから不思議ですね。

乗り心地

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よく目にするネガな部分は私のＲ１は感じませ...

2010.4.16

総評

よく目にするネガな部分は私のＲ１は感じませんよ。エンジン音もとても静かですし、乗り心地もそんなに悪くない。内装も上質感あるし、良く目にするネガな部分は感じませんよ。年式やグレードによって違うと思いますが！...

満足している点

素敵な車なとこ。

不満な点

ない。

乗り心地

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プレミアムそしてスポーティー！で楽しい！そ...

2010.4.16

総評

プレミアムそしてスポーティー！で楽しい！そんな車。欧州プレミアムハッチのよう。(乗ったことはないですが(笑))でもそれだけ、白ナンバー車も含め、日本車とは一味も二味も違う!!とにかく重厚な走り味・エンジン...

満足している点

７速スポーツシフトのリニアな加速感がやみつき！そして、スポーティーかつ上質なエンジンサウンドが気持ち良い。そして、重厚で路面に吸い付いているような走行安定性はさすが！コーナリングも安定性抜群で、又、クイッ...

不満な点

不満は全く無いですね!!

乗り心地

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改めて車に乗る楽しさを味わった１台です。

2010.4.11

総評

改めて車に乗る楽しさを味わった１台です。

満足している点

ファン・トゥ・ドライブ

不満な点

ブレーキ性能・減衰力

乗り心地

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個性的過ぎる所が大好き。このデザイン、走り...

2010.4.3

総評

個性的過ぎる所が大好き。このデザイン、走りは、まさにこの車だけの、この車にしか出せない味ですね。外車以上に外車っぽい気がしますし、だけど昔の真面目な職人かたぎの日本車を感じさせる。本当に不思議な車。そんな...

満足している点

全て満足です。 値段の何百倍以上の価値は絶対にあります。 具体的に満足してる点は個性的なカッコいいエクステリア＆インテリア～ウキウキそして惚れ惚れしてます。 重厚で上質感漂う走り～スポーツカー並みの走りの...

不満な点

不満な点なんて全くありません。

乗り心地

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