スバル ルクラ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
9.0 万円 〜 75.7 万円
-
- 新車価格（税込）
-
122.3 万円 〜 167.2 万円
平均総合評価
3.8
- 走行性能
- 3.0
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 2.3
- 価格
- 4.3
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：L(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.9.14
- 総評
- スバル好きのため、ダイハツ製ではな～と思っていましたが、R2よりも力強く走ります！室内の広さは雲泥の差！フラツキもなく、走行性能は思った以上に高くて満足です。
- 満足している点
- 室内が広い！背が高いのに不安定感がなく良く走る！キーレスエントリーはやっぱり便利！
- 不満な点
- 窓が広すぎて映り込みがある。中間グレードのためか室内収納は不足。CVTは慣れるまで違和感を感じた（慣れたら快適に良く走るので、大きな不満ではありません）。
- 乗り心地
- -
-
トシ＠三重さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ルクラのRS？ ターボが載ってる最上級モデルです。 ステラの車検の時に台車でやってきた時に乗りました。 大人が4人乗ってゆったり乗れる車です。ただ
2010.9.7
- 総評
- ルクラのRS？ ターボが載ってる最上級モデルです。 ステラの車検の時に台車でやってきた時に乗りました。 大人が4人乗ってゆったり乗れる車です。ただ、トランクが小さかったり、収納スペースがすくなかったり...
- 満足している点
- 自分のL375Sタントとの比較ですが、同じエンジンで車重はそんなに変わらないはずなのにめちゃキビキビ走りました。 ヒンジドアの分重心が低いか？
- 不満な点
- 収納スペースが少ない！
- 乗り心地
- -
-
NTYさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
Ｒ１の点検のときに営業マンが「乗ってみませんか？」って。 で、試乗してみました。 とにかく広いです。 普段乗っているのがＲ１だから尚更(笑)。
2010.5.30
- 総評
- Ｒ１の点検のときに営業マンが「乗ってみませんか？」って。 で、試乗してみました。 とにかく広いです。 普段乗っているのがＲ１だから尚更(笑)。 収納もすごく気が利いていて良くできている。 で...
- 満足している点
- ダイハツらしい良さが感じられること。 とても広いこと。 収納の出来がとても良いこと。
- 不満な点
- 明らかなパワー不足なのにカスタムを選ばないとターボが付かない。 マイルドチャージみたいなものがあればよかった。 ＦＦならＣＶＴだが、四駆だと４ＡＴになる。 頭上が広すぎて落ち着かない。 とにかくタ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：L(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.5.19
- 総評
- こんなヤワな車がスバルのエンブレムをつけるとは… カーブを曲がったときに感じた違和感をカタログで確認したところ、ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰがRSにしかつかないことにもびっくりしました。 危険だと思うのは私...
- 満足している点
- とにかく室内が広いことにびっくりしました。
- 不満な点
- とにかく走りの悪さにびっくりしました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
発表直後に購入 プレオLSが9年目の車検4/25切れで車検見積もり約35万円【全ての悪い所修理】だったので悩んだ末に買換えを検討、スバル軽の最後として
2010.5.18
- 総評
- 発表直後に購入 プレオLSが9年目の車検4/25切れで車検見積もり約35万円【全ての悪い所修理】だったので悩んだ末に買換えを検討、スバル軽の最後としてのステラも検討したが内装が気に入らず、発表前のルクラカ...
- 満足している点
- 1.軽とは思えないほどの空間 2.ＡＷＤの装備（寒冷地仕様）Ｆベンチレーテッドディスク・Ｈドアミラー等 3.マルチインフォメーションディスプレイ・ＥＣＯランプで燃費意識で運転できる？ 4.衝突安全性と安全...
- 不満な点
- 1.ＲＳしかＡＷＤＣＶＴ設定がなく、以外のＡＷＤは4ＡＴ 2.風の抵抗（特に横風）が大きい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カスタムR_AWD(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
行きつけの店の試乗１人目をゲットしました。 約２０kmを試乗しての感想です。 巷でやたらと目にする「タント」がどんな車なのか興味があって試乗しまし
2010.5.1
- 総評
- 行きつけの店の試乗１人目をゲットしました。 約２０kmを試乗しての感想です。 巷でやたらと目にする「タント」がどんな車なのか興味があって試乗しました。 感想は一言で言うと、「スバルの４気筒＋ＣＶＴ＋...
- 満足している点
- ・とっても広い室内（なんとレガシィよりも後席が広い！） ・豪華な装備と充分な収納 ・短時間なら心地よいシート（フワフワということです）
- 不満な点
- ・運転していて楽しくない ・心地よくないエンジン音が室内に入ってくる ・多分、燃費はよくない ・３気筒ゆえの振動 ・車体剛性がスバル製の軽に比べて低い ・フニャフニャのサス ・ルームミラーが高...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
かなりいいんでない？ 売り出しと同時にスバルの代理店を訪れました！ ルークス、パレットを検討していましたが、いかんせん車重があるせいか重い！ 走りも重
2010.4.28
- 総評
- かなりいいんでない？ 売り出しと同時にスバルの代理店を訪れました！ ルークス、パレットを検討していましたが、いかんせん車重があるせいか重い！ 走りも重い！という印象でした。 うって変わってルクラは軽快！ ...
- 満足している点
- 走りが軽快！（ぴょこぴょこ感もない）背が高い割りに振られない！ 室内が広い（ビックラ！） 値段もこれだけよくできていておさえたと思います！ 装備が良いのでは？（新車購入したことないけど、このグレードでかな...
- 不満な点
- よくをいえばこのグレードにもひじかけが欲しかったかな～。まぁ欲を言えばですがね。
- 乗り心地
- -
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