スバル レヴォーグ 「全体的に満足してます。」のユーザーレビュー

全体的に満足してます。

2022.11.19

総評

走り・積載性において大満足です。
数少ない国産ステーションワゴンと考えると貴重では無いでしょうか？

VM4のA型~はお手頃価格だと思うので購入し易いかと！

満足している点

・デザインの良さ
ステーションワゴンの形が好きなので大満足
派手過ぎず、地味過ぎずの丁度良い雰囲気です。

・アイサイトの利便性
クルコンONにしておけば渋滞にハマっても完全停止しました
発信はアクセルを踏む必要がありますが高速での運転が楽になりました

・アドバンスセーフティPKG
ブラインドスポットモニターが凄く便利です。
バイクでも死角にいればミラーでお知らせしてくれます。

・走行安定性と運転のし易さ
高速走行での安定性はピカイチです。
そして取り回しが凄い楽です
運転席からの見切りが良いので意外と楽です

・街乗りでも十分なパワー
1.6Lだとパワー不足を感じるってレビューが何件かありましたが個人的には必要十分です
高速での合流も不満を感じませんが、フル乗車＋荷物積載だとパワー不足を感じるかもしれません。

・室内装備と快適性
エアコンの温度調整が左右独立してるのは凄く有難いです。
夫婦で別々で設定が可能なので便利です。
助手席もパワーシートなのも嬉しい！
後席も意外と広いです。
4人乗車でも問題無し
ステーションワゴンなので屋根は低いですが、乗ってみると意外と気になりません。

・積載性の高さ
ラゲッジスペースが広いので荷物が沢山乗ります。
床下収納やラゲッジ左右にも収納スペースがあるので便利

・室内デザインとオーディオ
シートステッチなどが青なのと落ち着いた内装
純正スピーカーなのに意外と音が良い

不満な点

・乗り心地の硬さ
ビル足なので乗り心地が硬いです。
段差でもピョンピョン跳ねますが、想像してたよりは柔らかい印象です。

・燃費の悪さ
通勤メインですがリッター約8km
もう少し伸びてくれー！笑

・静粛性
前車RC4オデッセイHVと比べるとロードノイズや風切り音が気になります。
ホンダの高級ミニバン・HVだったので色々と静かだったので最初は気になりましたが、今は慣れました。
私が乗ってるC型からリアのクォーターガラスが肉厚になり、ラゲッジスペースに吸音材が増えたりと色々と改良され初期型よりは静かになってるみたいです。

・アドバンスセーフティPKG
アイサイトアシストモニターは個人的には不用
サイドビューモニターも時と場合によっては便利ですが、普段はあまり使わないです。

・室内インテリア
室内のパネルなカーボン調を使用してる部分がありますが個人的にはピアノブラックが好みです。

・アイドリングストップ
使わないので不用です。
バッテリーサイズが大きくなるので勘弁...^^;

・アクセルワーク
ちょっと踏み込むと後から加速する感じです。
少し酔います^^;

デザイン

4

フロントとリアのデザインが派手過ぎず丁度良いです。
少し尻上がりな印象はあります。

走行性能

4

高速での安定性は抜群です。
個人的には1.6Lでパワー感は満足です

アクセルワークは難しいです。
少し踏み込むだけで加速するので酔っちゃいそうです

乗り心地

3

かなり硬いです。
段差とかでも跳ねます

ただ予想してたよりは硬く無いのと慣れちゃえば気にならないかも？

積載性

5

ラゲッジスペースは広いです。
大人4人分のバッグ＋脚立と洗車道具を積んでも問題なし

燃費

3

通勤でリッター8km行かないです。
高速巡航だとメーター読みで13km

価格

4

2016年C型で車両価格約190万
A型はもっと安いです。

全体的にはお手頃かも！

故障経験

今の所はありません