スバル レヴォーグ 「ハイパワーターボプラス4WDとかなんとか。」のユーザーレビュー

ハイパワーターボプラス4WDとかなんとか。

2022.9.22

総評

普段使いであれば1.6リッターモデルで十分な動力性能と、運転の楽しさがあります。
ただ、「2リッターで300馬力」「シンメトリカルAWD」に一度乗ってしまうとニンマリです。笑

満足している点

まず一言、これはいいクルマだと思います。
初めてのスバル車ですが、運転に慣れるまで時間もかからず、誰でも楽しく乗れる車だと思います。

また、前車より年式の古い車にも関わらず、ACCやレーンキープの性能が高いです。さすがアイサイトという感じです。

不満な点

内装の作り込みが少し甘いような気がします。
（結構ミシミシいいます）

デザイン

3

普通のデザインだと思います😊
これまでの車歴からすると平凡なデザインかもしれませんが、飽きないと思います。
※個人的には現行のVN型よりも好きです。

走行性能

5

走る、曲がる、止まるはドイツ車よりも良いかもしれません。何よりパワーを感じさせない扱いやすさがあります。
トラクションも非常に良く、CVTなのにどこからでも加速するピックアップの良さを持っています。

乗り心地

4

GT-Sグレードにはビルシュタインのダンパーが装着されているようで、高速コーナーでも粘る印象です。
1.6リッターGTグレードの代車を借りたタイミングがありましたが、全然違う車のような感じです。

積載性

5

これは申し分なく入ります。
後部座席を倒すと段差もなく綺麗なフラットになるので、さすがスバルという印象です。

燃費

4

スバル車は燃費が悪いとディーラーさんも話していました。さらに「ハイオク車」なので昨今の燃料価格の面から敬遠されがちですが、燃費が気にならないほど走りが楽しいです。
燃費を第一に気にするのであれば、ハイブリッドなどのエコカーがいいと思います。

価格

4

2015年式、8万キロオーバーで保証等を付けて200万円ジャストでした。悪くないと思います。

ディーラーさんのアフターフォローもしっかりとしているので、さすがスバルさん（日本のディーラー）だなと思いました。

故障経験

8万キロ後半の個体なので、O2センサーのエラーが出ました。明後日交換予定です。
保証での対応となります。