スバル レヴォーグ 「日本で数少ないツーリングワゴンです」のユーザーレビュー

日本で数少ないツーリングワゴンです

2022.9.14

総評

約3年1ヶ月、距離にして50,00キロ近くを共にしましたが、ツーリングワゴンとしては、ピカイチの性能を発揮してくれました。
積載性も問題なく、ロードバイクを積んだり、スキーに行くなどアクティブに動きましたが、走破性も良くとても満足な1台でした。
次の新型のVNにとても期待してます。

満足している点

当時としては、洒落たデザインでサイズも日本国内で使うには、ちょうど良いサイズ。
パワーもそこそこあり、普通に流すには問題ないレベル。
内装の質感も当時としては、良く、ダイヤトーンナビから発する音も良く、ドライブの良き相棒でした。
走りは、ビルシュタインのダンパーも良く若干固めの乗り味ですが、とても満足してます。
アイサイトについては、とても良い仕事をしてくれてますし、制御が普通の方々が行うレベルで、恐怖感が少ないですね。
視界も広く、死角が少ないのでかなりあんしんしてのれます。

不満な点

若干、リアシートが狭く前後の間隔が短いかと思う。
ロードノイズは、タイヤの事もあり純正タイヤだとかなり大きめ。
収納スペースもやや少ないのは欠点かな。
また、燃費に関してはダウンサイジングターボと唄いながらも、街乗りレベルでは、燃費が伸びず、相変わらず、スバルというところか（笑）

デザイン

4

エアロを組めば、かなりカッコよく今見ても飽きないですね。
特にSTIsportsは、良いですね。

走行性能

4

スバルのAWDだけあり、冬道でもスタッドレスを履けば問題なく運転できますし、普段の公道でも、重心の低さから、とても安心感、安定感があります。

乗り心地

5

やや硬めの乗り味ですが、自分は、好みの足ですね。

積載性

5

ロードバイクも、普通に積めますし、スキーのセットもリアシートを倒せば、十分な積載性が、あります。
また、床面もフラットなのでとても便利ですね。
ただ、トノカバーの収納スペースがないのは、マイナス。
夏、冬タイヤの交換時もリアシートを倒すことなく、縦に4本積めます。

燃費

3

どうしても、都心部での燃費は8から9キロ程度で、あまり満足いくものではないですね。
郊外や高速では、そこそこの燃費ですね。

価格

5

車両価格に見合う装備、走行性能があります。
下取りは、かなり納得のいく金額で満足してます。

故障経験

ありません。