スバル レヴォーグ 「スロコン欲しい」のユーザーレビュー

ナナのボス ナナのボスさん

スバル レヴォーグ

グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
3

スロコン欲しい

2021.9.23

総評
停車~極低速の際、パワー・トルクの出方と微小なアクセル操作時に少し違和感が有ってなかなか馴染めない…街中を普通に流すためにスロコンが欲しくなってきたのぅ。
満足している点
納車後2週間通勤に使って 装備やスイッチ類にやっと少しは馴染んではきたが…安全装備の警告が頻繁に発生して毎日車に怒られビクつきながら運転してますわww
不満な点
踏み始めのアクセル微調整が結構微妙で、渋滞気味一般道を加減速する場面で何となくギクシャクしてしまう。スロコンで街中走行時にマイルド制御したい感じ。
デザイン

4

全体的にまずまずのスタイルだが「目」が小さくてちょっとブサイクかも知れん。
走行性能

5

1800+ターボパワーは中間域トルクが厚いので街中ダッシュはとても良い。ターボラグ控え目もNA2500のBRと比べて極低速から少し踏んだ際の違和感にまだ馴染めていませんけどねぇ。
乗り心地

5

オプション追加して付けた「stiタワーバーとリヤリラテラルンク」効果抜群です。
試乗車(同グレード)と比べて小さな段差通過時のゴツゴツ感も無く、ちょっとした切り返しのハンドリングも予想通り嫌味の無いクイック感と素直な手応えです。
この脚にも慣れてしまったら前後ドロースティフナーが欲しくなりそうで怖いw
積載性

5

BRとほぼ変わらず使い勝手は良い、トランク下スペースが広くとてもGoodです。
燃費

3

前車BRレガシィとほとんど変わらず街中8km/ℓですな。まだ高速や郊外走行してないので長距離燃費は不明です。
価格

3

下取りもまずまず頑張ってくれてオプションもなるべく控え気味で総金額追加なるべく抑えたが…安全+走行性能良いとは言え やはり車体400万は高いのう。
故障経験

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