スバル レヴォーグ 「ようやった」のユーザーレビュー

ようやった

2021.5.6

総評

家族持ちならEXがいいと思います。
正直乗り心地に関して言えばSTIスポーツのどのモードよりも良いです。スポーツとコンフォートのいいとこ取りしたような乗り心地、この一点だけでGT-Hにした。

それ以外のはSTIスポーツのレビューに書いてるからそっちみてください（笑）

本当1番本気出して作ったのってGT-Hなんじゃないの？ってくらいトータルいい車です。

満足している点

必要十分なパワー。シートの出来。猫足をも凌駕する乗り味。

不満な点

全てが1世代前の11.6インチCID。SI-DRIVEが2モード。VIEWスイッチの位置。

デザイン

4

見慣れてくるとかっこよく見える不思議なデザイン。

走行性能

3

普通に走ってる分にはロールを感じる事はほぼ皆無です。標準タイヤも悪くない。旧型に例えるならパワー感は1.6、CVTの制御は2.0。旧型乗りの人だと不思議な感覚...センスオブワンダー...的な。

乗り心地

5

満足点にも書きましたが、STIスポーツのスポーツモードとコンフォートモードの良いとこだけ取ったような乗り味。付いてないけどレガシィのスタブレックスライドが付いてるかのようないなし方。それでいて攻め気味に曲がると踏ん張り感を感じさせないまま曲がる。
旧型よりさらに限界が分かりづらくなっている。

積載性

4

積載量はカタログに載ってるんでね。
容量は上がってるけど使い勝手は旧型の方が良い。
スペアタイヤの置き場、仕切りくらい標準で付けてよね（笑）

燃費

2

思ったほど伸びない。特に高速。
パフォーマンスマフラーを持ってしても回転数が高い為かカタログ値を上回る事はない。
100km/hクルーズ、傾斜0°にて、
VM4-1900rpm
VMG-1400rpm
SK9-1550rpm
GT7-1600rpm
BNF-1200rpm(6気筒)
BSD-1100rpm(ディーゼル)

VN5-1700rpm

3l、タンクの容量が増えていても1000Km走破は無理。

街乗りなんかどうでも良いからさ、ツアラーなら
もう少し頑張ろうよ。

価格

5

安いでしょ。
EXにすれば必要なものほぼ揃ってるから
余計な出費が必要無くなる。
結局9インチナビ入れるのが1番高価になる為、
極力安く済ませたいならEX無しに11.6インチCIDをインストール、これが結構安上がり。

故障経験

STIスポーツではリコールが一件。
GT-Hではラゲッジランプ結線未完が一件。
A型の宿命か？