スバル レヴォーグ 「8/22先行予約12/17納車」のユーザーレビュー

8/22先行予約12/17納車

2020.12.25

総評

半年前に先代のエクシーガで追突事故に遭って廃車。
気に入っていた車だけど後継機もなくどうしたものかと思っていたら
ちょうど予約開始だったのでしばらくサブカーで我慢する事にして即予約。

たまたま今までの10台近い車歴が他メーカー含めて全て後期型ばっかりで
ブランニューな最新初期型を買うのは実は初めてなので
不具合発生の可能性にビクつきながら大事に乗ろうと思います。

満足している点

STIのOPちょい多めでおまけで付いてきた
サイドの非売品パフォーマンスエンブレムが地味に格好良くて気に入ってる。
今更ながらだけどフレキシブルバーの類は
しばらくノーマルで乗って後で付けた方が違いが分かって良かったのかも。

アイサイトX然りハンズフリー然り
先進性の塊なので色々とあるけどその中でも
モードセレクトが素人でも違いが体感できるぐらいに
キャラが変わるのが意外なまでに面白い。
いずれ飽きたらノーマルかコンフォ固定になるだろうけど。

不満な点

リアシートのシートベルト差込口がウレタン部分が見えたりと
一部内装がチープに感じる部分がある。
ラグジュアリーカーでもないので許容範囲ではあるけど。

あとMOPのデジタルミラーは慣れない視点だからか
しばらくの間ちょっと酔いました。

デザイン

4

好みは分かれそうだけど
男子なのでメカメカしてて好きです。

走行性能

4

前が2.5エクシーガだったので
ターボとはいえ1.8は少々不安だったけど
下のトルクは勿論、高速巡航も思ったよりパワフルで快適。
ガチサーキットを走る人から見たらどうかは知らんけど
素人がイキがって少々飛ばす分には特に不満は無し。

乗り心地

5

文句なし。
悪路になると敏感な所もあるけど全体的に素晴らしい仕上がりだと思います。

積載性

5

当然ミニバンには劣るけど普通に広い。
釣竿が数本積む事が多いので
リアシートセンターのみが倒れるのは地味に重宝。

燃費

3

約500km走って体感12～14km。
当然イマドキの現行他車種と比べると悪い方になるけど
ハイブリでも燃費重視の車でも無いしそもそもスバルだしで覚悟の上。

価格

4

オプとか適当に入れると500近くになるので
1.8の車の値段と考えると高いけど
唯一無二の先進性を含めてコスパは決して悪くないと思う。

試乗はしてないけど
GT-EXグレードでも充分満足出来たんじゃないかとも思う。

故障経験