スバル レヴォーグ 「運転しやすかった!」のユーザーレビュー

明石奥人 明石奥人さん

スバル レヴォーグ

グレード:2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

運転しやすかった!

2019.11.29

総評
代車で100kmほど転がした評価ですが、愛車のYAMエクシーガと比べると、乗車人数以外の面ですべてが上回っています。特に、アイサイト3の性能はアイサイト2と比べるのが馬鹿らしいほどでした。
アイサイト2でオートクルーズモードの運転をすると、特に加速時はバタバタするエンジン制御で同乗者に不快感を与えそうですが、アイサイト3の加速時は絶妙なアクセルコントロールで、思わず予算が許せるなら買いたいという衝動が・・・。
また、エクシーガとは異なり、オートクルーズ時に停止時のホールドモード(0kmになるとその状態を維持する機能)があり、長距離運転では絶対に楽かなと感じました。
満足している点
アイサイトVer.3の運転支援機能がとてもすばらしい点と、エンジンがパワフルなこと、レカロシートのおかげで運転後の疲れが少ない点です。
不満な点
車そのものより、私の予算を完全にオーバーした商品なので、自分の甲斐性のなさに不満を感じてしまいました。
デザイン

-

走行性能

-

2Lターボの加速性、私には驚きモードです。2.5NAエンジンでは、絶対にまねができない勢いの加速で、燃費のことを考えないなら、毎回味わいたい勢いでした。
乗り心地

-

愛車のYAMエクシーガと比べても、静音性に優れているのは確実と思います。
しかも、ワィンディングでもエクシーガより楽しく回っているのが印象的でした。
また、レカロシートのおかげでエクシーガより疲れが残っていません。
積載性

-

代車なので不明です。
燃費

-

約100Kmの郊外路を走った結果、車載燃費計が12~14km/Lだったので、トータルでは概ね11.5~12km/Lだったのかなと考えています。
価格

-

故障経験
代車なので不明です。

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